售價(jià):11.38-13.68萬(wàn)
海馬騎士給人感覺(jué)更像是一款壯實(shí)的兩廂車,騎士的三款車型依次上市,而從其價(jià)格來(lái)看,它的主要競(jìng)爭(zhēng)車型為瑞虎和哈弗系列,不過(guò)與哈弗系列不同的是,它主打城市SUV,相比越野性而言更加注重舒適性。
海馬騎士采用了比較流行的上黑下米的配色。中控臺(tái)增加了銀色面板裝飾,整體布局中規(guī)中矩。功能區(qū)按鍵布局合理,容易上手。但是在材質(zhì)用料和做工方面仍然有些不盡如人意的地方,儀表臺(tái)采用的塑料面板摸起來(lái)沒(méi)有任何質(zhì)感而言,接縫處的做工也有進(jìn)步的空間。
在空間方面,海馬騎士的三圍分別為4421mm/1830mm/1740mm,軸距達(dá)到2619mm。175cm的體驗(yàn)者坐在前后排,頭部空間都達(dá)到了一拳以上,完全不會(huì)讓駕乘者感到壓抑。
寬大的后尾廂也可以滿足家庭休閑出游的需要,將后座放平后,空間優(yōu)勢(shì)明顯,只是在平整度上的表現(xiàn)有所欠佳。
動(dòng)力方面,騎士全系配備了海馬自主研發(fā)的2.0L發(fā)動(dòng)機(jī),該發(fā)動(dòng)機(jī)配備雙VVT技術(shù),最大功率和最大扭矩分別為110kW(150馬力)和180N·m。與之匹配的是5速手動(dòng)變速箱,這樣的動(dòng)力組合推動(dòng)一輛整備質(zhì)量為1.43噸的SUV車型,滿足一般的駕駛需求并不費(fèi)力。
海馬為騎士推出了一項(xiàng)非常誘人的售后服務(wù),就是可以享受長(zhǎng)達(dá)5年或者10萬(wàn)公里的質(zhì)保服務(wù),在沒(méi)有任何SUV經(jīng)驗(yàn)的前提下,通過(guò)服務(wù)改良市場(chǎng)也是一個(gè)不錯(cuò)的方式。
● 總結(jié):
從今天介紹的四款車型來(lái)看,自主SUV的陣營(yíng)已經(jīng)越來(lái)越強(qiáng)大,比亞迪S6和力帆X60上市的時(shí)間都不是很長(zhǎng),但是可以看出來(lái)廠家已經(jīng)把目光轉(zhuǎn)向了這一大塊市場(chǎng)。但是我們知道在SUV市場(chǎng)里,“分羹”最多的自主廠家是長(zhǎng)城汽車,相對(duì)哈弗系列而言,今天介紹的四款車型在SUV領(lǐng)域里還有很大的上升空間。
好評(píng)理由:
差評(píng)理由: