更適合城市行走 4款非越野型自主SUV
售價：11.38-13.68萬
海馬騎士給人感覺更像是一款壯實的兩廂車，騎士的三款車型依次上市，而從其價格來看，它的主要競爭車型為瑞虎和哈弗系列，不過與哈弗系列不同的是，它主打城市SUV，相比越野性而言更加注重舒適性。
海馬騎士采用了比較流行的上黑下米的配色。中控臺增加了銀色面板裝飾，整體布局中規(guī)中矩。功能區(qū)按鍵布局合理，容易上手。但是在材質(zhì)用料和做工方面仍然有些不盡如人意的地方，儀表臺采用的塑料面板摸起來沒有任何質(zhì)感而言，接縫處的做工也有進步的空間。
在空間方面，海馬騎士的三圍分別為4421mm/1830mm/1740mm，軸距達到2619mm。175cm的體驗者坐在前后排，頭部空間都達到了一拳以上，完全不會讓駕乘者感到壓抑。
寬大的后尾廂也可以滿足家庭休閑出游的需要，將后座放平后，空間優(yōu)勢明顯，只是在平整度上的表現(xiàn)有所欠佳。
動力方面，騎士全系配備了海馬自主研發(fā)的2.0L發(fā)動機，該發(fā)動機配備雙VVT技術(shù)，最大功率和最大扭矩分別為110kW（150馬力）和180N·m。與之匹配的是5速手動變速箱，這樣的動力組合推動一輛整備質(zhì)量為1.43噸的SUV車型，滿足一般的駕駛需求并不費力。
海馬為騎士推出了一項非常誘人的售后服務(wù)，就是可以享受長達5年或者10萬公里的質(zhì)保服務(wù)，在沒有任何SUV經(jīng)驗的前提下，通過服務(wù)改良市場也是一個不錯的方式。
● 總結(jié)：
從今天介紹的四款車型來看，自主SUV的陣營已經(jīng)越來越強大，比亞迪S6和力帆X60上市的時間都不是很長，但是可以看出來廠家已經(jīng)把目光轉(zhuǎn)向了這一大塊市場。但是我們知道在SUV市場里，“分羹”最多的自主廠家是長城汽車，相對哈弗系列而言，今天介紹的四款車型在SUV領(lǐng)域里還有很大的上升空間。
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