● 國(guó)內(nèi)車型：廣汽本田-飛度 

　　海外車型：飛度(海外)

　　令人羨慕的動(dòng)力：Fit Hybrid車型

　◆ 國(guó)內(nèi)概況：基本與國(guó)際同步

『1.3L發(fā)動(dòng)機(jī)』　　『1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)』

　　飛度是本文中為數(shù)不多的在中外使用幾乎完全相同動(dòng)力的車型，1.3L和1.5L兩款發(fā)動(dòng)機(jī)均使用了本田i-VTEC智能可變氣門正時(shí)技術(shù)，功率和扭矩都有著不錯(cuò)的表現(xiàn)。

　　同為5擋的手動(dòng)和自動(dòng)變速箱基本與全球同步，算是合理的配置，至于為什么取消了上代車型的CVT無(wú)級(jí)變速箱，耐用性是一個(gè)重要的原因。

　◆ 海外車型：擁有Fit Hybrid車型可選

　　混合動(dòng)力版飛度采用和Insight車型相同的1.3升發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率89Ps/5800rpm，最大扭矩120N·m。而前輪搭配的驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)可以提供13馬力/1500rpm的最大功率和78N·m/1000rpm的最大扭矩。在本田IMA系統(tǒng)的管理下，發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)可以共同作用達(dá)到99Ps的最大功率以及167N·m的最大扭矩。

● 國(guó)內(nèi)車型：北京現(xiàn)代-瑞納

　　海外車型：雅紳特(海外)

　　令人羨慕的動(dòng)力：1.6GDI+6AT

　◆ 國(guó)內(nèi)概況：發(fā)動(dòng)機(jī)較先進(jìn)、變速箱很一般

『1.3L發(fā)動(dòng)機(jī)』　　『1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)』

　　瑞納采用現(xiàn)代比較先進(jìn)的Gamma系列發(fā)動(dòng)機(jī)，其帶有可變氣門正時(shí)技術(shù)，兩款發(fā)動(dòng)機(jī)的升功率也都超過(guò)了50kW。如果單論功率來(lái)說(shuō)，這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)同排量車型中絕對(duì)可以排進(jìn)前三名。

　　瑞納的4擋自動(dòng)變速箱技術(shù)上確實(shí)是相對(duì)落后，不過(guò)考慮到瑞納在價(jià)格上還要低于同級(jí)其他小型合資車，所以這樣的節(jié)省成本也就在所難免了。

◆ 海外車型：配1.6L直噴發(fā)動(dòng)機(jī)

　　國(guó)內(nèi)的瑞納在海外依然被稱為雅紳特(Accent)，其頂配車型使用了1.6升汽油直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，在性能參數(shù)上要明顯強(qiáng)于國(guó)內(nèi)未采用直噴技術(shù)的1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)。最大功率和扭矩相比國(guó)內(nèi)的1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)分別增加了9kW和12N·m。

　　另外海外車型的變速箱也更加先進(jìn)，手動(dòng)、自動(dòng)變速箱全部為6個(gè)前進(jìn)擋。