[汽車之家 初步海選]  隨著國內(nèi)汽車市場(chǎng)不斷的發(fā)展壯大，廠商對(duì)于中國市場(chǎng)的重視程度也是越來越高，一輛又一輛的全球車型也是接踵而至。面對(duì)這樣的場(chǎng)面我們確實(shí)應(yīng)該感到高興，因?yàn)槲覀冇辛烁�加豐富的選擇余地，但我們也應(yīng)該冷靜的看到，引入國內(nèi)的車型在動(dòng)力總成的選擇上還是相對(duì)保守的，很多非常誘人的動(dòng)力系統(tǒng)卻沒能引入中國，今天我們就以6款主流小型車為例，看看它們?cè)诤Ｍ舛佳b備了怎樣誘人的動(dòng)力系統(tǒng)。

　　動(dòng)力總成對(duì)于一款汽車的重要性不言而喻，它直接影響了車輛的性能、油耗等多項(xiàng)指標(biāo)，而國內(nèi)的小型車市場(chǎng)還并不成熟，廠家在技術(shù)的先進(jìn)性與成本的控制中多數(shù)選擇了后者，所以一些在海外已經(jīng)比較普及的動(dòng)力配置至今也難以來到我們的身邊。

● 國內(nèi)車型：上海大眾-Polo

　　海外車型：Polo(海外)

　　令人羨慕的動(dòng)力：1.2TSI+7擋DSG

　◆ 國內(nèi)概況：仍以EA111自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)打天下

『1.4L發(fā)動(dòng)機(jī)』　　『1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)』

　　去年年底上市的第五代新Polo最主要的改變就是其外觀和內(nèi)飾，而動(dòng)力系統(tǒng)方面則依然延續(xù)了上代車型的兩款EA111自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。與兩款發(fā)動(dòng)機(jī)搭檔的分別是5擋手動(dòng)變速箱和6擋手自一體變速箱。

　◆ 海外車型：1.2TSI+7速DSG是亮點(diǎn)

『1.2TSI發(fā)動(dòng)機(jī)』

　　其實(shí)國內(nèi)將引入1.2TSI發(fā)動(dòng)機(jī)的消息一直沒有中斷過，這也是大眾兌現(xiàn)環(huán)保承諾的一件重要武器。當(dāng)然這款發(fā)動(dòng)機(jī)也不都是優(yōu)點(diǎn)，比如較高的成本和維修保養(yǎng)價(jià)格將會(huì)讓不少的小型車車主望而卻步，我想這也是大眾遲遲沒有將其引入的一個(gè)重要原因。如果以替代國內(nèi)的1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)為例，最大扭矩可提高20N·m，更關(guān)鍵的是最大扭矩的輸出轉(zhuǎn)速由3750rpm降到了1550rpm，非常適合城市駕駛。

『7速雙離合變速箱』

　　雖然目前POLO的5MT與6AT變速箱在國內(nèi)的小型車中已經(jīng)處于領(lǐng)先地位，但這并不妨礙我們貪心的期待6MT與7速DSG的使用。當(dāng)然在沒有受到競(jìng)爭(zhēng)者足夠的威脅之前，這樣的想法也只能是一廂情愿。

● 國內(nèi)車型：長安福特-嘉年華

　　海外車型：嘉年華(海外)

　　令人羨慕的動(dòng)力：1.6L Ti-VCT+6擋Powershift雙離合變速箱

　◆ 國內(nèi)概況：4擋自動(dòng)變速箱不給力

『1.3L發(fā)動(dòng)機(jī)』　　『1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)』

　　現(xiàn)款嘉年華采用了和馬自達(dá)2相同的動(dòng)力總成，只是在細(xì)節(jié)部分進(jìn)行了一些調(diào)整。 兩款發(fā)動(dòng)機(jī)都配有可變氣門正時(shí)技術(shù)，擁有不錯(cuò)的動(dòng)力性和燃油經(jīng)濟(jì)性。

　　相對(duì)來講嘉年華的軟肋是它比較落后的自動(dòng)變速箱，4擋手自一體變速箱在前進(jìn)擋的數(shù)量上已經(jīng)低于主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手兩個(gè)“擋”次，這也迫使很多自動(dòng)擋車型的購車者不得不最終放棄嘉年華而選擇其他競(jìng)品。

　◆ 海外車型：6擋Powershift雙離合變速箱是亮點(diǎn)

　　1.6 L Duratec Ti-VCT發(fā)動(dòng)機(jī)采用進(jìn)排氣可變氣門正時(shí)技術(shù)，最大功率達(dá)到88kW(120Ps)/6000rpm，最大扭矩也達(dá)到了152N·m/4050rpm。相比國內(nèi)的1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)在最大功率和扭矩上分別增加了12kW和14N·m。

　　更讓人羨慕的是6擋Powershift雙離合變速箱的使用，它能夠在節(jié)油的同時(shí)帶來出色的駕駛感受。至于哪款小型車能夠成為國內(nèi)市場(chǎng)中首個(gè)使用雙離合變速箱的車型呢？還是讓我們拭目以待吧。