[汽車之家 深入體驗(yàn)]  它是捷豹家族中的大型豪華房車，它從1986年誕生至今獲得了不少榮譽(yù)，這就是捷豹XJ，而今天的主角則是為中國(guó)市場(chǎng)量身打造的XJL 3.0全景商務(wù)版，不到100萬的價(jià)格讓它與消費(fèi)者更為貼近，不過它到底會(huì)給前后排的乘客帶來什么樣的感受？這正是我們今天要回答的。

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　　捷豹新一代XJ的外形較之上一代車型有了很大的變化，傳統(tǒng)的圓燈設(shè)計(jì)不再見到，而我們看到的是一款更富運(yùn)動(dòng)氣息、線條更順滑的豪華車。

　　此前我的同事已經(jīng)對(duì)XJL 3.0全景商務(wù)版做了靜態(tài)實(shí)拍，對(duì)于整體的外觀內(nèi)飾方面，我們就不再做詳盡的介紹，對(duì)這方面感興趣的網(wǎng)友請(qǐng)點(diǎn)擊下面的圖片，參看先前的文章，而下面我們重點(diǎn)的是分別以一個(gè)后排乘客和司機(jī)的視角來體驗(yàn)這款3.0車型。

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● 后排乘坐舒適 配置與同級(jí)車看齊

　　由于捷豹XJ這樣的大型豪華房車本身重點(diǎn)是為后排乘坐者所設(shè)計(jì)的，對(duì)于這臺(tái)動(dòng)力算不上強(qiáng)悍的3.0排量車型尤其如此，所以我們首先體驗(yàn)的不是駕駛座，而是后排的兩個(gè)座位。

　　后排自然是捷豹XJ這個(gè)級(jí)別車型所體驗(yàn)的重點(diǎn)，進(jìn)入XJ車內(nèi)，自然就被做工精細(xì)的真皮和桃木內(nèi)飾所包圍，加上恰到好處的鍍鉻件，會(huì)讓你第一時(shí)間就產(chǎn)生親近之感，而不是讓你感覺到惡俗或者暴發(fā)戶的感覺，這也許就是捷豹超過半個(gè)世紀(jì)的品牌歷史沉淀所蘊(yùn)含的。

　　當(dāng)然，既然叫全景商務(wù)版，全景天窗也是必不可少的，XJL 3.0全景商務(wù)版的全景天窗前半部分可以開啟，同時(shí)前后都帶獨(dú)立電動(dòng)遮陽簾。當(dāng)然，享受陽光的同時(shí)，XJL 3.0全景商務(wù)版也為炎炎夏日中的我們帶來了絲絲清涼，它的四溫區(qū)空調(diào)不但控制到位，同時(shí)還兼具前后座椅通風(fēng)功能，讓真皮座椅也不再冬冷夏熱。

　　作為一款豪華車，后排乘客也不能處于百無聊賴之中，所以后座影音娛樂系統(tǒng)對(duì)于捷豹XJ這樣的車型來說簡(jiǎn)直就是必須的。

　　通過上圖中位于后排中央扶手內(nèi)的遙控器，后排乘客可以輕松控制后排的兩套影音娛樂系統(tǒng)，不但可以選擇音量、播放節(jié)目，還可以設(shè)置系統(tǒng)（包括待機(jī)時(shí)間、節(jié)電模式等等），同時(shí)也能在后排的兩個(gè)顯示屏間自由切換，除開不能控制前排的顯示屏外，功能已經(jīng)比較齊全了。

　　捷豹XJL 3.0全景商務(wù)版的座椅也完全符合這個(gè)級(jí)別車型的水準(zhǔn)，寬大舒適但又不乏支撐力和包裹性。不過給我們印象更深的是它的底盤對(duì)乘坐舒適性的貢獻(xiàn)，在乘坐中，憑借清晰的底盤回饋，乘客既不會(huì)像坐傳統(tǒng)美式車那樣有坐船一般忽忽悠悠的感覺，車身對(duì)地面起伏引起的振動(dòng)控制也得到了合理控制，應(yīng)該說這種偏舒適而富有韌性的懸架對(duì)于國(guó)內(nèi)這種路況還是比較合適的。底盤的合理支撐加上良好的噪音控制，又確保了足夠的舒適度，很容易讓后排乘客在不知不覺中慢慢睡著……另外，還有一個(gè)好消息，即將推出的2012款捷豹XJL 3.0全景商務(wù)版將可以選裝后排座椅按摩功能，不過那似乎更容易睡著了……

　　由于現(xiàn)場(chǎng)客觀條件限制，對(duì)于空間的真人體驗(yàn)請(qǐng)參考我們此前對(duì)XJL 5.0車型（與XJL 3.0車型軸距、空間一致）的體驗(yàn)圖片。

　　整體上來說，捷豹XJL 3.0全景商務(wù)版的后排具備了同級(jí)車型的舒適便利性配備，同時(shí)乘坐起來也非常舒適，在后排這個(gè)環(huán)節(jié)它可以說給出了一份滿意的答卷。