預算15萬！冷門中型車還是主流緊湊型車
入選理由：日系品牌中型車 空間大 外觀漂亮 性價比高
淘汰理由：車價略超預算 日系品牌
馬自達6雖然是一款推出時間比較長的日系合資品牌中型車，但其憑借著亮麗的外觀、運動化的風格、以及幾乎是最便宜的日系品牌中型車的獨特優(yōu)勢，在市場上依舊有著不錯的銷量表現(xiàn)。
外觀對于馬自達6來說至今還能成為一個賣點，這對于一臺推出至今已經(jīng)超過5年的“老車”來說實屬不易。對于一臺看了已經(jīng)外審美疲勞的老車型來說，馬自達6能有這樣的成就可見其在外觀設(shè)計上的功力！
在空間表現(xiàn)方面，馬自達6完全達到了一臺中型車的標準水平，其中前排座椅包裹性不錯唯一遺憾的就是由于天窗占據(jù)了部分車頂頭部空間。但就算這樣，身高178公分的體驗者坐入車內(nèi)后頭頂尚有一個拳頭的距離，表現(xiàn)還算過得去。至于后排，頭部空間則更為局促，僅有一個手指的距離，但腿部空間表現(xiàn)非常喜人，足足超過了2個拳頭。
至于發(fā)動機系統(tǒng)方面，目前馬自達6僅提供了2.0L排量一款發(fā)動機可供消費者選擇，最大功率146馬力，最大扭矩183牛米,與之搭配的是5速手自一體變速器或6速手動變速箱。從數(shù)據(jù)來看，馬自達6的這臺2.0L排量發(fā)動機賬面數(shù)據(jù)并不算好看，但就實際駕駛感受來說，馬自達6的動力表現(xiàn)還是可圈可點的，低速動力充沛，中段加速也非常線性。
車型點評：
雖然馬自達6是一款上市已久的“老車”，但放在目前國內(nèi)15萬元左右價位的市場中依舊比較有優(yōu)勢，其價格對于一臺日系合資品牌中型車來說已久算是非常到位了。至于為什么吳昊同學最終沒有選擇這款車，其實有兩個原因。首先是吳昊的夫人不太喜歡日系車，第二是馬自達6算上市場優(yōu)惠之后2.0AT最低配車型售價還是在15萬元左右，相比于科魯茲、朗逸這些車還是貴了上了2萬元，考慮價格因素和夫人的反對，吳昊最終放棄了馬自達6。
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入門轎跑便宜賣 馬自達6運動型小實拍
http://www.bjhplwc.com/advice/200807/42949.html
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