● 長安福特-蒙迪歐-致勝

官方指導(dǎo)價(jià)：16.98～25.28萬元

市場優(yōu)惠幅度：約1.5-2.5萬元

編輯推薦車型：2011款 2.0 GTDi200 時(shí)尚型、2011款 2.3時(shí)尚型 

　　最初見蒙迪歐-致勝還是在電影007里面，動(dòng)感的外形是定位運(yùn)動(dòng)中型車的蒙迪歐-致勝最大亮點(diǎn)。不過，其搭載的兩款自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)在是拿不出手。換裝2.0GTDi發(fā)動(dòng)機(jī)和6擋Powershift雙離合變速器之后，蒙迪歐-致勝開始有了真正的競爭力。

　　除了換“芯”以外，蒙迪歐-致勝在整車的外觀、內(nèi)飾等方面都進(jìn)行了級。外觀方面，整體看上去變化不大，其中，進(jìn)氣格柵是變化較為明顯的一個(gè)位置，新款車型沿用了鯊魚嘴式的整體造型，但全新的多邊形設(shè)計(jì)讓整車的感覺柔和了一些。運(yùn)動(dòng)版車型的進(jìn)氣格柵沒有用鍍鉻亮條裝飾而是采用全黑設(shè)計(jì)。

　　尾部方面的變化主要就是改變了尾部燈組的內(nèi)部布局有些變化，并使用新的LED的作為主要光源。值得一提的是，2011款蒙迪歐-致勝取消老款車型上尾翼的設(shè)計(jì)能看出廠家想讓致勝往兼具商務(wù)功能的中級轎車靠攏。雖然讓致勝的運(yùn)動(dòng)感受到一定影響，但新款車型的更有商務(wù)氣息，這也是不少用戶希望看到的。

　　內(nèi)飾方面與老款車型的變化不大，細(xì)節(jié)部分做工明顯更精致。并著重升級的儀表盤的中央顯示屏、觸摸式的中控顯示彩屏等都是顯檔次的位置。

　　由于只是細(xì)節(jié)上調(diào)整，因此致勝車身尺寸上變化不大，軸距依舊是2850mm，在同價(jià)位的中型車中已算是不錯(cuò)的數(shù)據(jù)。實(shí)際體驗(yàn)下來，前排空間有著出色的表現(xiàn)，身高175cm的體驗(yàn)者坐在后排，腿部有著三拳的空間。對于這種偏運(yùn)動(dòng)性的中型車來說，頭部的空間都有所缺失。致勝的后備箱比較平整，空間利用率不錯(cuò)，容積也達(dá)到450升，在同級中也處于中上水平。

　　 動(dòng)力是致勝升級的最大賣點(diǎn)，搭載了排量為2.0L的Ecoboost發(fā)動(dòng)機(jī)。這個(gè)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)共有兩個(gè)版本可以選擇。高功率版車型所搭載的2.0L GTDI發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為176.5kW（240Ps）/6000rpm，而最大扭矩為340N·m/1900-3500rpm，從參數(shù)來看非常不錯(cuò)，數(shù)據(jù)上直追這個(gè)價(jià)位車型的領(lǐng)頭羊君威的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。低功率版的最大扭矩為300N·m，最大功率149kW，這已經(jīng)超過了邁騰2.0TSI發(fā)動(dòng)機(jī)的數(shù)據(jù)。為了豐富產(chǎn)品線拉低產(chǎn)品售價(jià)，致勝保留了成熟的2.3L車型。這款2.3L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)配合6擋手自一體變速箱，動(dòng)力表現(xiàn)中規(guī)中矩。

　　我們之前測得的數(shù)據(jù)為百公里加速7.38秒，相比廠家公布的8.3秒有一定的超出，這個(gè)成績十分不錯(cuò)。制動(dòng)方面，致勝零至百公里的制動(dòng)距離只有39.28米。

■ 編輯點(diǎn)評——

　　換“芯”之后的蒙迪歐-致勝無論是價(jià)格還是配置都比較誘人，相比同級競爭對手至少便宜一萬元的售價(jià)也頗具競爭力。目前蒙迪歐-致勝共有高功率和低功率的2.0T車型、2.3L及普通2.0L四種動(dòng)力選擇。這幾款車型中我比較推薦的是售價(jià)19.98萬元的GTDi200時(shí)尚型和售價(jià)17.98萬元的2.3L 時(shí)尚型。或許您會有此疑問，2.3L排量的車型不但配置上沒有超出2.0T的表現(xiàn)，動(dòng)力上更是有著不小的弱勢。為什么要選它？參考市場行情，2.3L時(shí)尚型到店實(shí)際有著3萬元左右的優(yōu)惠，15萬的最低成交價(jià)很有分量。

　　蒙迪歐致勝GTDi200時(shí)尚型雖然是新車型的入門級車型，但是其配置并不會差多少。比如ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng)、EPS自動(dòng)駐車系統(tǒng)、2側(cè)2前的安全氣囊都是標(biāo)準(zhǔn)配置，皮質(zhì)座椅、恒溫空調(diào)、天窗等配置增加它的乘坐舒適性。況且，18萬元左右的價(jià)格很有誘惑力。相對于GTDi車型，2.3L動(dòng)力車型顯然成為了其綠葉車型，不過，17.98萬元的時(shí)尚型值得預(yù)算并不充足的用戶考慮，真皮座椅、方向盤、天窗、四安全氣囊、遙控鑰匙等配置很實(shí)用，雖然動(dòng)力上有所偏弱，但是作為一個(gè)舒適的代步工具而言，它是不錯(cuò)的選擇。

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