● 上海大眾斯柯達(dá)-昊銳

官方指導(dǎo)價(jià)：17.19～27.13萬

市場優(yōu)惠幅度：約2.0-3.0萬元

編輯推薦車型：2009款 1.8TSI AT貴雅版、2009款 2.0TSI AT貴雅版

　　斯柯達(dá)與大眾關(guān)系勿需再提，與老款邁騰同樣出自大眾PQ46平臺(tái)的昊銳擁有不少大眾的技術(shù)，但是售價(jià)相比同級(jí)別的大眾車型都要低，但技術(shù)、空間上一個(gè)都不差。單從外觀上來看，總體感覺，昊銳要比同平臺(tái)的邁騰更修長寬大一些。這也間接帶來空間上舒適享受，1817mm的車寬讓后排左右兩個(gè)座位的乘員都很舒適，而比邁騰多出52mm的軸距更使得后排的腿部空間更寬敞。

　　昊銳外形整體更偏向沉穩(wěn)，穩(wěn)重的外觀讓人感覺它敦厚老實(shí)的一面，也許你會(huì)覺得昊銳長得太過中庸。這樣的外觀對(duì)于昊銳這款主打商務(wù)領(lǐng)域的車型來說，并不為過。而“雙U型微笑曲線”搭配直瀑式進(jìn)氣格柵，使它看上去沒那么老成。尤其是由車頂下滑的曲線讓昊銳的行李廂具備掀背車的特點(diǎn)。

　　昊銳的內(nèi)飾整體感覺做工很有質(zhì)感，依然延續(xù)了比較標(biāo)準(zhǔn)的大眾布局，上深下淺的顏色搭配很適合現(xiàn)在的商務(wù)車流行趨勢(shì)。中間加以桃木飾條進(jìn)行裝飾，細(xì)細(xì)的鍍鉻裝飾圈布置在空調(diào)控制板、出風(fēng)口、方向盤等位置，顯得精致感十足，內(nèi)飾穩(wěn)重與精致的結(jié)合更能討好那些商務(wù)用戶。

　　昊銳采用翻毛皮質(zhì)的座椅，駕駛員座椅可8方向電動(dòng)調(diào)節(jié)及腰部支撐調(diào)節(jié)，這套座椅非常舒適顯檔次，實(shí)際體驗(yàn)中座椅材質(zhì)并不柔軟，且坐墊有點(diǎn)短，這也造成腿部支撐不足，影響了長途駕駛舒適性。雖然翻毛皮材質(zhì)能提供不錯(cuò)的防滑性，但也較為難打理。后排乘坐空間是昊銳值得肯定的地方，身高180cm的體驗(yàn)者在后排可以輕松的翹起二郎腿，平直的車頂也最大程度的為乘客創(chuàng)造了頭部空間，空間是舒適度最大的保證。

　　昊銳最有特點(diǎn)的就是它后備箱門具備兩種開啟方式，這種被稱之為“Twindoor”功能，可以像普通三廂車那樣開啟，平時(shí)放置體積較小物品的時(shí)候可以使用。如果遇到大件物品，它還可以像掀背車型一樣將整個(gè)后備箱蓋連同后風(fēng)擋一同開啟，當(dāng)放倒后排座椅后，1670L的容積完全堪比很多旅行車了。

『與邁騰相同的1.8TSI（右）、2.0TSI發(fā)動(dòng)機(jī)』

　　昊銳搭載我們熟悉的大眾1.4TSI、1.8TSI和2.0TSI發(fā)動(dòng)機(jī)，由于具備低增壓值渦輪增壓器，使得車輛在起步階段及中途加速方面都可以有不錯(cuò)的反應(yīng)，昊銳搭載的1.8TSI發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到4500rpm時(shí)，可輸出118kW的最大功率，而250N·m的最大扭矩在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速為1500rpm時(shí)即可產(chǎn)生。雖然動(dòng)力系統(tǒng)與新帕薩特完全相同，不過加速成績上相比帕薩特等車型要慢，龐大的車身尺寸影響昊銳成績進(jìn)一步的可能。

■ 編輯點(diǎn)評(píng)——

　　昊銳擁有1.4T、1.8T、2.0T三種動(dòng)力，由于1.4T動(dòng)力相較于昊銳有些小馬拉大車且價(jià)格并不便宜，因此不在我推薦范圍內(nèi)。目前，昊銳車型到店實(shí)際有2-3萬元的優(yōu)惠，而昊銳1.8TSI車型與2.0TSI的車型同款式之間的配置差異細(xì)微，要是您不是特別在意動(dòng)力的話并預(yù)算有限的情況下，我建議您選擇售價(jià)21.59萬元的昊銳1.8TSI AT貴雅版，電動(dòng)天窗、真皮座椅、真皮方向盤、ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng)、坡道輔助控制、空調(diào)溫度分區(qū)控制、自動(dòng)防眩目內(nèi)后視鏡等都是這款車型標(biāo)配。如果想在動(dòng)力上更進(jìn)一步，售價(jià)23.09萬元的昊銳2.0TSI AT貴雅版是不錯(cuò)的選擇。

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■ 全文總結(jié)：

　　本文我推薦的四款歐美系中型車是目前國內(nèi)中型車主流的代表，銷量方面，君威一直占據(jù)著同級(jí)別市場的前列，新領(lǐng)馭在新帕薩特未上市之前，也是不可忽視的產(chǎn)品，至今每月仍有5000臺(tái)左右的銷量，昊銳和蒙迪歐-致勝目前實(shí)際到店的優(yōu)惠幅度很可觀，現(xiàn)階段是購買的最佳時(shí)機(jī)。至于雪鐵龍C5與別克君越我也曾想羅列進(jìn)本文，但考慮到雪鐵龍C5的銷量以及君越的價(jià)格，還是放棄了。

　　在我推薦的這四款車型中該如何抉擇，這是您實(shí)際購車時(shí)考慮最多的問題。在預(yù)算20萬元的基礎(chǔ)上，我認(rèn)為如果您購車主要家用為主，年輕熱愛運(yùn)動(dòng)，可以將君威與蒙迪歐致勝納入選購的范圍。君威的2.4L精英版和蒙迪歐-致勝GTDi200豪華型兩款配置車型，雖然致勝發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)更為優(yōu)秀，但相比君威無論是面相還是配置都處于下風(fēng)，所以我更推薦您將君威作為第一選擇。如果更是有商務(wù)使用的場合，昊銳和新領(lǐng)馭更合適，由于新領(lǐng)馭的替代者新帕薩特已有不錯(cuò)的市場成績，但相對(duì)于昊銳來說，還是有些疲態(tài)，無論從性價(jià)比還是價(jià)格方面，昊銳1.8TSI AT貴雅版性價(jià)比非常高。

　　國慶假日期間，我和盛元珺編輯總結(jié)了目前市面上20萬價(jià)格不到，值得購買主流的中型車。其中日系車型包括天籟、凱美瑞、銳志、雅閣四款車型，歐美系包括君威、致勝、新領(lǐng)馭、昊銳四款車型。這些車型也是中型車用戶無法避免的選擇，目前實(shí)際到店優(yōu)惠后也有著不到20萬元的表現(xiàn)，具有極高性價(jià)比。這幾款車型各有鮮明的特色，如果您仍在這幾款車型間徘徊猶豫，何不利用假期期間到店試駕體驗(yàn)。畢竟，買車不僅求眼緣，適合自己才最重要。（文/汽車之家 張然）