● 凱迪拉克CTS 售價(jià)：56.8萬(wàn)

不簡(jiǎn)單的COUPE設(shè)計(jì)

　　很多人說(shuō)凱迪拉克很老氣，如果你也這么認(rèn)為的話(huà)那就太落后了，想要年輕時(shí)尚沒(méi)問(wèn)題，買(mǎi)CTS COUPE啊。之所以說(shuō)它的設(shè)計(jì)不糊弄，是因?yàn)楹芏郈OUPE的車(chē)型僅僅是把四門(mén)改為了兩門(mén)。而CTS COUPE則將整個(gè)車(chē)尾經(jīng)過(guò)了重新設(shè)計(jì)，車(chē)身一些數(shù)據(jù)也進(jìn)行了調(diào)整。COUPE車(chē)型與4門(mén)版轎車(chē)相比車(chē)身高度降低7mm，后輪輪距增加7mm，后懸高度減小7mm，前風(fēng)擋玻璃角度減小2度。

　　個(gè)性往往就是很主觀的事兒，可能不是每個(gè)人都喜歡。CTS COUPE前臉與普通版本區(qū)別不大，如果從側(cè)面看就會(huì)看到明顯的區(qū)別。COUPE的車(chē)尾設(shè)計(jì)更加激進(jìn)個(gè)性，整車(chē)充滿(mǎn)了鋒利的銳角，硬朗的線(xiàn)條很容易將畫(huà)面分割，中置雙排氣管在中型車(chē)中并不多見(jiàn)，COUPE真正的魅力就在于此。當(dāng)你駛過(guò)人群時(shí)起初不會(huì)引起任何的反應(yīng)，但是當(dāng)你過(guò)去后，從后視鏡中會(huì)看到有不少人在注釋著車(chē)尾。

　　更加巧妙的是COUPE車(chē)門(mén)是看不見(jiàn)拉手的，也并非一些車(chē)那樣將開(kāi)門(mén)的拉手隱藏在門(mén)框上；COUPE車(chē)門(mén)采用電子按鈕式隱藏在車(chē)門(mén)的凹槽背面，這種設(shè)計(jì)很是新穎。開(kāi)啟的手感說(shuō)白了和后備廂的感覺(jué)差不多，一按按鈕“嘭”的一聲，車(chē)門(mén)解鎖了。

　　內(nèi)飾部分與我們熟悉的四門(mén)版CTS沒(méi)有任何區(qū)別，美式風(fēng)格濃郁。大部分真皮縫合是美國(guó)車(chē)的特點(diǎn)，整體帶有明顯的豪華感，絲毫不會(huì)比那些豪華品牌的“街車(chē)”差。COUPE車(chē)窗較高，坐在里面不會(huì)大半個(gè)身子都暴露在車(chē)窗后，心理的安全感較強(qiáng)。內(nèi)飾用料和質(zhì)感已經(jīng)不是這個(gè)價(jià)位車(chē)型所需要顧及的了。

　　 CTS COUPE搭載3.6L V6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，有人說(shuō)我老了，但是我還是喜歡大排量自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的暢快感覺(jué)。發(fā)動(dòng)機(jī)澎湃的動(dòng)力輸出不會(huì)讓你有一絲的顧慮，你當(dāng)然可以在必要的時(shí)候用方向盤(pán)后面的撥片來(lái)控制6擋變速箱的擋位。FE3運(yùn)動(dòng)底盤(pán)調(diào)教偏向激進(jìn)，但是不是生硬，沉穩(wěn)的底盤(pán)，駕駛感覺(jué)扎實(shí)。275/40 R19的后輪提供著可靠的抓地力，0-100公里/小時(shí)加速時(shí)間為6.97秒，剎車(chē)距離僅為38.76米。

小結(jié)：

　　美式的粗獷豪華在CTS COUPE身上體現(xiàn)的淋漓盡致，大膽的外觀設(shè)計(jì)后勁很足，大排量自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和運(yùn)動(dòng)化調(diào)教的底盤(pán)能讓你擁有痛快的駕駛感受，如果你覺(jué)得CTS不夠張揚(yáng)，那么COUPE車(chē)型是個(gè)更好的選擇，偏向激進(jìn)，但不極端。