◆ 福特蒙迪歐致勝 2.0 GTDi240 至尊型
　　廠商指導(dǎo)價(jià)：25.28萬(wàn)

　　可以看到，同樣作為2.0T的旗艦車(chē)型，蒙迪歐致勝的售價(jià)是最便宜的，而且它同樣擁有出色的品質(zhì)，動(dòng)力甚至還是同級(jí)別中最強(qiáng)的，但是它的銷(xiāo)量似乎卻并沒(méi)有驚人的表現(xiàn)，或者說(shuō)不像我們預(yù)期的那樣，問(wèn)題到底出在哪個(gè)環(huán)節(jié)上了呢？

　　多年以前，曾經(jīng)有一部叫做《007之皇家賭場(chǎng)》的電影風(fēng)靡全球，里面邦德的座駕正是一輛價(jià)格只有二十幾萬(wàn)的福特蒙迪歐致勝，動(dòng)感的外形加上夸張的電影特效著實(shí)讓致勝火了一把。不過(guò)數(shù)年之后，致勝的外形已經(jīng)顯得有些蒼老，雖然今年進(jìn)行了一定幅度的改款，但是它與以上兩位對(duì)手相比起來(lái)，特點(diǎn)仍然不夠鮮明。

　　蒙迪歐的內(nèi)飾相較老款的變化不大，不過(guò)當(dāng)初的科技感依然存在。尤其是那塊夸張的行車(chē)電腦顯示屏，不僅屏幕巨大，而且還是彩色顯示，很有科技含量。而且蒙迪歐的乘坐空間也很寬敞，幾乎不輸于任何一位同級(jí)別對(duì)手，座椅也有了進(jìn)一步提升，整體舒適性非常出色。

　　同樣是2.0T渦輪增壓，同樣是6速雙離合變速箱，但蒙迪歐致勝的動(dòng)力數(shù)據(jù)要更強(qiáng)于邁騰。除了340牛米的扭矩略遜于君威之外，其他方面全面勝出，所以綜合來(lái)看，這套動(dòng)力組合才是同級(jí)別最強(qiáng)，而且它與沃爾沃全新的T5車(chē)型采用的是同一套動(dòng)力總成，所以這么看來(lái)，致勝真的很值。

車(chē)型點(diǎn)評(píng)：

　　從以上的測(cè)試成績(jī)來(lái)看，蒙迪歐致勝的加速成績(jī)介于邁騰與君威之間，究其原因應(yīng)該是這臺(tái)6速Powershift變速箱在換擋速度上仍然不及DSG迅速，再加上較重的整備質(zhì)量，導(dǎo)致了最終測(cè)試的微弱差距，但是制動(dòng)成績(jī)卻是三車(chē)中最出色的。不過(guò)在日常駕駛時(shí)誰(shuí)又會(huì)在乎這些呢？總體來(lái)看，致勝既擁有商務(wù)大氣的外形，又擁有敏捷矯健的身手，但是卻沒(méi)能在單一方面勝出對(duì)手，大概這也是影響其銷(xiāo)量的原因所在吧！

◆ 中型車(chē)組別綜合點(diǎn)評(píng)：

　　因?yàn)橐陨蠝y(cè)試數(shù)據(jù)并不是在同一天氣、同一路面進(jìn)行，所以只能作為參考�？傮w來(lái)看，三款車(chē)都擁有出色的加速和制動(dòng)能力，在輕松應(yīng)付日常使用之余，還能夠提供不錯(cuò)的駕駛樂(lè)趣。而三款車(chē)的重點(diǎn)區(qū)別則在于定位不同，君威則明顯偏重于朝氣蓬勃的年輕用戶(hù)，邁騰則更針對(duì)成熟穩(wěn)重的商務(wù)高層，致勝則剛好介于兩者之間。所以在選擇它們之前，你要做的就是先給自己歸類(lèi)，然后結(jié)論便很容易得出了。

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● 全文總結(jié)：

　　以上就是我向您介紹的目前在售的幾款主流渦輪增壓車(chē)型的代表，它們動(dòng)力強(qiáng)勁，而且能夠節(jié)省燃油，所以在市場(chǎng)上占據(jù)著很高的銷(xiāo)量和地位。這也讓其他廠家紛紛加入到研發(fā)渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的陣營(yíng)當(dāng)中，其中還不乏一些自主品牌車(chē)型。這不，前連天剛剛在廣州車(chē)展上市的騰翼C50就是國(guó)內(nèi)第一款指導(dǎo)價(jià)在10萬(wàn)元以下的渦輪增壓車(chē)型，我們也期待它能夠在以后的試車(chē)測(cè)試中取得不錯(cuò)的成績(jī)。話說(shuō)回來(lái)，以上車(chē)型雖然經(jīng)過(guò)了多次的正面交鋒，但是我們依舊無(wú)法給出一個(gè)十分明確的結(jié)論來(lái)評(píng)判它們綜合性?xún)r(jià)比的排名，正如前面所說(shuō)，它們的性格是不同的，而我們的興趣愛(ài)好也各自不同，所以最后的選擇應(yīng)該對(duì)號(hào)入座，這樣才夠完美。（文/汽車(chē)之家 張子儀）

點(diǎn)擊進(jìn)入：2011廣州車(chē)展