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改走豪華路線!日產(chǎn)頂級SUV新途樂實(shí)拍

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  新途樂的內(nèi)飾風(fēng)格變化非常明顯,和老款途樂只注重越野性能不同,新途樂在內(nèi)飾部分更加強(qiáng)調(diào)舒適性,米色真皮座椅和方向盤柔軟的質(zhì)感相當(dāng)不錯(cuò),中控臺材質(zhì)的手感同樣柔軟,鋁制內(nèi)飾點(diǎn)綴搭配木紋內(nèi)飾盡顯車內(nèi)豪華,除了大號的尺寸外,所有的細(xì)節(jié)都是高檔轎車的范兒。寬大的中控臺找不出任何與越野有關(guān)的東西,只有在擋把的后面才有一個(gè)旋鈕用來調(diào)節(jié)越野模式,有沙地、公路、巖石、雪地四種。

日產(chǎn) 日產(chǎn)(進(jìn)口) 途樂 2012款 5.6 V8旗艦版

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『一鍵啟動是必不可少的』

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  方向盤采用了四幅設(shè)計(jì),整體由真皮包裹,不但握感舒適,整體效果也更顯沉穩(wěn)高雅。方向盤上的功能也是相當(dāng)完備,帶有電加熱和電動四項(xiàng)調(diào)節(jié),音響控制、藍(lán)牙電話、定速巡航和DCA車距控制輔助系統(tǒng)都可以通過快捷鍵來操作完成。

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『新式儀表盤外圍一圈做了鍍鉻處理,突出顯示了轉(zhuǎn)速表和車速表,簡潔漂亮』

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『中控臺加入了桃木裝飾,細(xì)節(jié)的鍍鉻搭配更能凸顯其豪華的定位』

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  中央觸摸屏的尺寸達(dá)到了7英寸,并且提供了DVD播放、車輛信息、40G硬盤式GPS導(dǎo)航和全景倒車影像等眾多功能。中控臺和方向盤布置的繁多功能按鍵也是一大特色,不過要想完全熟悉,還是需要些時(shí)間的。

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  與5.6L V8發(fā)動機(jī)相匹配的是7擋自動變速器和全新四驅(qū)系統(tǒng)。四驅(qū)的控制旋鈕設(shè)計(jì)簡潔易懂,分別是AUTO擋、高速四驅(qū)擋、低速四驅(qū)擋。另外,全新的四輪驅(qū)動系統(tǒng)擁有四種行駛模式(沙地、公路、巖石、雪地)可供選擇。

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  • 途樂 2012款 5.6L V8旗艦版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    7.50 44.80 --
    測試文章:差點(diǎn)忘了能越野!測試2012款日產(chǎn)途樂
    評測編輯-梁。

    途樂在越野圈兒里有著相當(dāng)不錯(cuò)的口碑,不過如今新款途樂似乎是開始轉(zhuǎn)型了,走起了高端奢華的路線,各種舒適配置、各種高檔皮革、各種寬敞的沙發(fā)座椅……但讓人尷尬的是它的價(jià)格,如果是我可能更愿意選擇QX56吧,雖然各個(gè)方面都有著一流的表現(xiàn),但我還是懷念那個(gè)原汁原味的老途樂。

    評測編輯-胡正暘:

    又是一款更改車型定位的產(chǎn)品,硬派越野也開始裝上大沙發(fā)一般的座椅,又豪華舒適又能翻山越嶺,確實(shí)是很多有 錢人的需求,不過他們看到標(biāo)價(jià)以后,會更愿意購買QX56。

    評測編輯-羅浩:

    當(dāng)前輩們已經(jīng)把越野性能發(fā)揮到極致之后,第六代途樂開始大幅向豪華舒適城市風(fēng)格方向發(fā)展,實(shí)際表現(xiàn)來看它確實(shí)做得相當(dāng)出色,只是品牌和價(jià)格在國內(nèi)有些尷尬。當(dāng)然,強(qiáng)大四驅(qū)性能依然保留下來。

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途樂 2012款 5.6L V8旗艦版

指導(dǎo)價(jià):139.00萬
級別:大型SUV
發(fā)動機(jī):5.6L 398馬力...
變速箱:7擋自動