中控內(nèi)飾設(shè)計(jì)篇：

　　高度傳承的家族化設(shè)計(jì)讓我在沒(méi)有正式進(jìn)入車內(nèi)時(shí)，已經(jīng)幾乎能幻想出夏朗的中控樣式，不過(guò)這樣一來(lái)，一些細(xì)小的變化也會(huì)觸動(dòng)我的神經(jīng)，這算不算是在找茬？

　　當(dāng)我進(jìn)入到夏朗車內(nèi)時(shí)，情況卻并非僅是想象中的那樣。雖然依舊是經(jīng)典的樣式，讓人一眼就能認(rèn)出這是大眾汽車，但在傳承中卻有著屬于夏朗的特色設(shè)計(jì)，整體外凸的中控區(qū)域設(shè)計(jì)和RCD510主機(jī)的上移布局也讓人能領(lǐng)悟到這是一款MPV車型。一般而言，木紋裝飾的內(nèi)飾多少會(huì)有種老氣橫秋的感覺(jué)，然而像夏朗這樣插入木紋裝飾條的做法卻并不顯得突兀土氣，反而還覺(jué)得是象征穩(wěn)重的點(diǎn)綴，夏朗的中控內(nèi)飾設(shè)計(jì)總的來(lái)說(shuō)讓人比較滿意的。

　　全新一代夏朗的國(guó)內(nèi)最終定價(jià)雖然還沒(méi)有出來(lái)，估計(jì)與老款沒(méi)有太大的變化。從實(shí)拍中等配置版本車型的來(lái)看，配置還算是到位的，自動(dòng)停駐和電子手剎功能都能配備，不過(guò)要若想這一代夏朗賣得好點(diǎn)，售價(jià)下調(diào)是最可行的辦法。

　　夏朗的這套座椅樣式還不錯(cuò)，挺厚實(shí)的。無(wú)論是腰部還是腿部的包裹性都是比較到位的，而帶記憶的全動(dòng)座椅只能在頂配車型上看到了。

　　第二排的舒適性配置做得還是很到位的，考慮到標(biāo)準(zhǔn)的三人座，中央扶手的缺少也是不什么大問(wèn)題了。各種水杯杯架、小桌板、遮陽(yáng)簾和后排自動(dòng)空調(diào)都能配備到位，而這種舒適性也比一般家用MPV車型要高出一截了。

　　第三排座椅設(shè)計(jì)成了正式的二人座，頭枕和側(cè)扶手儲(chǔ)物格的配備都能確保第三排座椅乘坐的舒適性。加上各種儲(chǔ)物格和掛鉤的設(shè)置，都表明了第三排座椅并非形同虛設(shè)，實(shí)際使用意義還是比較大的。

　　在舒適性配置方面，前中后三排座椅的側(cè)重點(diǎn)各有不同，但在有限的空間內(nèi)都能把舒適性做到位，下面我們就來(lái)實(shí)際體驗(yàn)一下夏朗車內(nèi)的空間表現(xiàn)。