乘坐及儲物空間篇：

　　夏朗的車長4854mm，軸距為2919mm，數(shù)據(jù)賬面十分好看，而一直以來，空間也是夏朗的重要賣點之一，全新一代的表現(xiàn)如何，下文自有分曉。

　　前排兩拳以上(實際可能有兩拳四指，體驗者身高1.70m)的頭部空間那是相當(dāng)?shù)某湓＃�加�?a class="ShuKeyWordLink" target="_blank">全景天窗的面積相當(dāng)大，給人的寬裕感十分不錯。中央扶手的面積也不算小，質(zhì)感也挺好的，總結(jié)而言，前排的乘坐感受還是相當(dāng)令人滿意的。

　　第二排座椅也是夏朗重點打造的地方，在座椅調(diào)整至最后放時，頭部和腿部空間余量能令人滿意，特別是腿部空間一拳空間有一拳一掌的空間余量，輕松翹起二郎腿是不在話下的事兒，而且座位還能前移，為第三排座椅騰出足夠的腿部空間。

　　在第二排座椅未做任何調(diào)整的前提下，體驗者可獲得四指的頭部空間，但腿部則無空間余量，腿部若想獲得空間余量則需要第二排座椅的前移騰出。

　　夏朗的這個全景天窗在“全景”二字上似乎與我們印象有所差距，但是面積其實也足夠大了，可延伸至第二排座椅上，為車內(nèi)的空間寬敞感做出了不少貢獻。

　　當(dāng)?shù)诙�和第三排座椅完全平放的情況下，則充分體現(xiàn)出4854mm的車長空間優(yōu)勢。最大載物空間可達2530L，這時夏朗幾乎由MPV車型轉(zhuǎn)變成了一部“Van”（貨車）。儲物能力相當(dāng)強悍。

　　而在副駕駛倒放的情況下，則可獲得最大2850mm的儲物縱深，實用性不言而喻，這也是夏朗車型的最大優(yōu)勢所在。

動力總成：

　　據(jù)透露，這次全新一代夏朗引進國內(nèi)總共有兩種全新的動力系統(tǒng)：1.4T（150馬力）和2.0T（200馬力），配備的都是6速DSG變速器，取代了老款1.8T和2.6L V6兩種排量車型。至于其最終的動力表現(xiàn)如何，還得在我們網(wǎng)站正式測試文章出來后才能見分曉。

全文總結(jié)：

　　以前只知道夏朗是大眾最暢銷的一款MPV車型，但是國內(nèi)幾乎不見的身影又讓我對“暢銷”二字犯了迷糊。不過通過這次的首次深入接觸，我對全新一代夏朗的體會又更深一步了。夏朗擁有比途安更加商務(wù)正式的外形，但全面的實用性又讓夏朗對味于家庭觀念十分重的人群。可以說這是真正“上得廳堂，下得廚房”的MPV車型，我不能不把最實用的“大眾車型”名號頒給它。對于這款車型，我深有好感，但是相信廣大讀者朋友和我都一樣，影響我們決定的將是它的最終售價，那就讓我們拭目以待吧。（文、圖、攝/汽車之家 何永銘）

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