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外形小改 圖解2013款雷克薩斯LX570

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車型圖片
基本參數(shù)雷克薩斯LX 2009款 570
廠商指導價164.50萬
廠商雷克薩斯
級別大型SUV
能源類型汽油
環(huán)保標準歐V
上市時間2009.08
最大功率(kW)270
最大扭矩(N·m)530
發(fā)動機5.7L 367馬力 V8
變速箱6擋手自一體
長*寬*高(mm)5140*1970*1920
車身結構5門8座SUV
最高車速(km/h)220
官方0-100km/h加速(s)7.8
NEDC綜合油耗(L/100km)14.7
整車質(zhì)保四年或10萬公里
首任車主質(zhì)保政策-
車身雷克薩斯LX 2009款 570
長度(mm)5140
寬度(mm)1970
高度(mm)1920
軸距(mm)2850
前輪距(mm)1640
后輪距(mm)1635
滿載最小離地間隙(mm)225
車身結構SUV
車門數(shù)(個)5
座位數(shù)(個)8
油箱容積(L)138
后備廂容積(L)-
整備質(zhì)量(kg)2690
發(fā)動機雷克薩斯LX 2009款 570
發(fā)動機型號3UR-FE
排量(mL)5663
排量(L)5.7
進氣形式自然吸氣
發(fā)動機布局-
氣缸排列形式V
氣缸數(shù)(個)8
每缸氣門數(shù)(個)4
壓縮比10.2
配氣機構DOHC
缸徑(mm)94
行程(mm)102
最大馬力(Ps)367
最大功率(kW)270
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)5600
最大扭矩(N·m)530
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)3200
最大凈功率(kW)-
發(fā)動機特有技術雙VVT-i
燃料形式汽油
燃油標號92號
供油方式多點電噴
缸蓋材料鋁合金
缸體材料鋁合金
環(huán)保標準歐V
變速箱雷克薩斯LX 2009款 570
擋位個數(shù)6
變速箱類型手自一體變速箱(AT)
簡稱6擋手自一體
底盤轉(zhuǎn)向雷克薩斯LX 2009款 570
驅(qū)動方式前置四驅(qū)
四驅(qū)形式全時四驅(qū)
中央差速器結構托森式差速器
前懸架類型雙叉臂式獨立懸架
后懸架類型四連桿機構式懸架
助力類型機械液壓助力
車體結構非承載式
車輪制動雷克薩斯LX 2009款 570
前制動器類型通風盤式
后制動器類型通風盤式
駐車制動類型手剎
前輪胎規(guī)格285/60 R18
后輪胎規(guī)格285/60 R18
備胎規(guī)格全尺寸

被動安全雷克薩斯LX 2009款 570
主/副駕駛座安全氣囊主● / 副●
前/后排側(cè)氣囊前● / 后●
前/后排頭部氣囊(氣簾)前● / 后●
副駕駛座墊式氣囊-
前排中間氣囊-
后排安全帶式氣囊-
后排座椅防下滑氣囊-
后排中央安全氣囊-
被動行人保護-
缺氣保用輪胎-
主動安全雷克薩斯LX 2009款 570
ABS防抱死
制動力分配(EBD/CBC等)
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)
車身穩(wěn)定控制(ESC/ESP/DSC等)
ISOFIX兒童座椅接口
車道偏離預警系統(tǒng)-
主動剎車/主動安全系統(tǒng)-
疲勞駕駛提示-
DOW開門預警-
前方碰撞預警-
低速行車警告-
內(nèi)置行車記錄儀-
道路救援呼叫-
駕駛操控雷克薩斯LX 2009款 570
發(fā)動機啟停技術-
能量回收系統(tǒng)-
自動駐車-
上坡輔助
陡坡緩降
空氣懸架-
電磁感應懸架-
可變轉(zhuǎn)向比
整體主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)-
四驅(qū)/越野雷克薩斯LX 2009款 570
中央差速器鎖止功能
涉水感應系統(tǒng)-
駕駛硬件雷克薩斯LX 2009款 570
前/后駐車雷達前● / 后●
透明底盤/540度影像-
駕駛功能雷克薩斯LX 2009款 570
倒車車側(cè)預警系統(tǒng)-
衛(wèi)星導航系統(tǒng)
導航路況信息顯示-
AR實景導航-
高精地圖-
并線輔助-
車道保持輔助系統(tǒng)-
道路交通標識識別-
夜視系統(tǒng)-
自動泊車入位-
遙控泊車-
循跡倒車-
自動變道輔助-
遠程召喚-
外觀/防盜雷克薩斯LX 2009款 570
電動擾流板-
自動開合車門-
無框設計車門-
魔術感應門-
電動后備廂
感應后備廂-
電動后備廂位置記憶-
尾門玻璃獨立開啟-
車庫門遙控裝置-
車頂行李架-
發(fā)動機電子防盜
車內(nèi)中控鎖
無鑰匙啟動系統(tǒng)
隱藏電動門把手-
主動閉合式進氣格柵-
電池預加熱-
對外放電-
整車無線充電-
車外燈光雷克薩斯LX 2009款 570
LED日間行車燈-
自適應遠近光-
自動頭燈
轉(zhuǎn)向輔助燈-
轉(zhuǎn)向頭燈
前大燈雨霧模式-
大燈高度可調(diào)
大燈清洗裝置
大燈延時關閉-
天窗/玻璃雷克薩斯LX 2009款 570
星空天窗-
前/后電動車窗前● / 后●
車窗防夾手功能
后風擋遮陽簾-
后排側(cè)隱私玻璃-
后雨刷
可加熱噴水嘴-
屏幕/系統(tǒng)雷克薩斯LX 2009款 570
旋轉(zhuǎn)大屏-
中控液晶屏分屏顯示-
藍牙/車載電話
手勢控制-
面部識別-
車載電視-
后排控制多媒體-
智能化配置雷克薩斯LX 2009款 570
車聯(lián)網(wǎng)-
OTA升級-
V2X通訊-
車內(nèi)生物監(jiān)測系統(tǒng)-
主動降噪-
方向盤/內(nèi)后視鏡雷克薩斯LX 2009款 570
多功能方向盤
方向盤換擋-
方向盤加熱-
方向盤記憶-
全液晶儀表盤-
HUD抬頭數(shù)字顯示-
電動可調(diào)踏板-
ETC裝置-
車內(nèi)充電雷克薩斯LX 2009款 570
220V/230V電源-
行李廂12V電源接口-
座椅配置雷克薩斯LX 2009款 570
運動風格座椅-
主/副駕駛座電動調(diào)節(jié)主● / 副●
副駕駛位后排可調(diào)節(jié)按鈕-
第二排座椅電動調(diào)節(jié)-
福祉座椅-
后排小桌板-
第二排獨立座椅-
后排座椅電動放倒-
前/后中央扶手前● / 后●
后排杯架
音響/車內(nèi)燈光雷克薩斯LX 2009款 570
觸摸式閱讀燈-
空調(diào)/冰箱雷克薩斯LX 2009款 570
熱泵空調(diào)-
后排獨立空調(diào)
后座出風口
溫度分區(qū)控制
車載空氣凈化器-
車內(nèi)PM2.5過濾裝置-
負離子發(fā)生器-
車內(nèi)香氛裝置-
車載冰箱

向編輯張子儀提問
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  • 雷克薩斯LX 2016款 570 動感豪華版 閱讀測試文章
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    7.77 41.88 17.50
    測試文章:換好西裝的越野專家 測試雷克薩斯LX570
    評測編輯-張可:

    不能否認的是此次雷克薩斯LX570改款是成功的,極大的提升了豪華感,這一定是這個級別用戶所需要的,也是與對手抗衡所必需的素質(zhì)。這臺車保留了純粹的越野調(diào)校,在城市中駕駛甚至有些吃力,一旦駛上爛路或者越野路況,它的優(yōu)勢就非常明顯了,公路上的一切弱點在越野中都成為了優(yōu)勢,電子系統(tǒng)非常強大。另外,138萬的售價也是很有誠意,這是重點。

    評測編輯-張子儀:

    LX570的越野能力早已達到了業(yè)內(nèi)的頂尖水平,所以這次中期改款,雷克薩斯不需要對其四驅(qū)系統(tǒng)進行太大改動就可以輕松贏得良好的口碑。而在公路駕駛方面,受非承載式車身結構的影響,它很難和攬勝等對手的操控性相提并論,發(fā)動機也相對老派,加速能力較弱。不過這些對于那些忠實的越野愛好者來說似乎并不重要,能加93號汽油,出色的可靠性才是關鍵,在這些方面,LX570一直都是贏家。

    評測編輯-羅浩:

    越野性能跟LX570一樣的車很多,但是既能越野又那么豪華商務的就不多了,所以盡管它貴,還是有可取之處的。

  • 雷克薩斯LX 2007款 570 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    7.90 42.50 --
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    評測編輯-韓路:

    LX570是一輛非常全面且強悍的越野車,它等于把陸巡全面在動力和電子設備方面提升了一個檔次。印象最深刻的是自動爬坡功能,大大簡化了復雜路況的駕駛難度,同時魁梧的身材在中等難度的越野賽道也得心應手,讓我有些吃驚。對于它的價格我并不認為貴,畢竟東西很實在。

    評測編輯-王苦公:

    豪華切強悍的越野車,可以把終極越野性能和媲美豪華車的內(nèi)部配置結合在一起的車型并不多。大量的電子設備取代了傳統(tǒng)的機械裝置,但駕駛員也并不輕松,要熟練的使用這些電子設備得認真學習一番。不過掛著雷克薩斯的標志使它身價不菲,如果不在乎品牌,兄弟車型蘭德酷路澤LC200似乎更實惠。

    評測編輯-孟慶嘉:

    在駕駛樂趣上,LX570或許不能稱之為最好,但他憑借全面的電子系統(tǒng)卻可以成為最專業(yè)的SUV!你不能的它能,實在無助的時候還可以有信任的依托去抵抗艱難險阻,就像自動爬坡功能,我想這應該就是越野車存在的理由吧,至少現(xiàn)在,LX570算是相當強大的SUV了!

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雷克薩斯LX

指導價:125.00-155.00萬
級別:大型SUV
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