[汽車(chē)之家 新車(chē)圖解]  沒(méi)有車(chē)頂、沒(méi)有前風(fēng)擋、沒(méi)有雨刷……去造一輛以往沒(méi)有的超級(jí)跑車(chē)！在第82屆日內(nèi)瓦車(chē)展上，蘭博基尼通過(guò)Aventador J再次讓世人見(jiàn)識(shí)了，它在設(shè)計(jì)和研發(fā)新品上的硬本領(lǐng)�！癆ventador J”全球限量1臺(tái)，沒(méi)有設(shè)計(jì)模型，也不會(huì)有展示車(chē)留在蘭博基尼博物館！

　　Aventador J 210萬(wàn)歐元的價(jià)格，對(duì)于狂熱且富甲一方的蘭博基尼客戶來(lái)說(shuō)，買(mǎi)到獨(dú)一無(wú)二的車(chē)也算值得！但不幸的是展會(huì)開(kāi)始前它就有了買(mǎi)主，更不幸的是它也不會(huì)在以后的國(guó)際車(chē)展上再次亮相。當(dāng)然，除非蘭博基尼公司能從車(chē)主手里把它租借回來(lái)。對(duì)于Aventador J，通過(guò)此前簡(jiǎn)短的新聞報(bào)道，也許還不能對(duì)它有足夠多的了解，下面通過(guò)新車(chē)圖解的方式再和大家聊聊它吧。

閱讀小提示：

現(xiàn)在導(dǎo)購(gòu)的所有新車(chē)圖解類文章都可以使用全新的讀圖模式進(jìn)行閱讀。大家可以通過(guò)點(diǎn)擊文章中的任意圖片進(jìn)入讀圖模式。大圖看著更清晰更爽，現(xiàn)在就來(lái)試試全新的閱讀體驗(yàn)吧。

　　在正式開(kāi)始前，有個(gè)問(wèn)題需要弄清楚，“我們能從Aventador J身上找到Aventador未來(lái)敞篷車(chē)的影子嗎？它倆有什么關(guān)聯(lián)嗎？”

　　車(chē)展期間，蘭博基尼汽車(chē)有限公司主席兼首席執(zhí)行官Stephan Winkelmann（史蒂文·溫科爾曼）先生在接受對(duì)話時(shí)，談到Aventador J車(chē)型他是這樣說(shuō)的�！八�不是概念車(chē)，是一輛可以申請(qǐng)車(chē)牌開(kāi)在公路上的超級(jí)跑車(chē)。它產(chǎn)生的影響力，大大高于我們從這輛車(chē)上獲得的利潤(rùn)，看看現(xiàn)在全世界的關(guān)注就知道了�！睂�(duì)于新產(chǎn)品他談到，“蘭博基尼從過(guò)去到現(xiàn)在的產(chǎn)品，都一直在做時(shí)不時(shí)的打破人們對(duì)它已有的期望的工作。它也絕不會(huì)是Aventador敞篷車(chē)影子�！�

　　另外，對(duì)于“Aventador J”的命名方式蘭博基尼廠方給出了這樣的解釋。Aventador J以Aventador為基礎(chǔ)打造。以Miura為原型重新設(shè)計(jì)的傳奇車(chē)型1970款Jota。當(dāng)時(shí)蘭博基尼Miura P400 Jota這款車(chē)是為了國(guó)際汽聯(lián)新標(biāo)準(zhǔn)而制造了一輛測(cè)試車(chē)，但是在1971年時(shí)被撞毀。Aventador J中“J”這個(gè)字母來(lái)源于國(guó)際汽聯(lián)新標(biāo)準(zhǔn)中的“附錄J”，那里面對(duì)賽車(chē)的技術(shù)參數(shù)也給予了詳細(xì)定義。

■ 外觀強(qiáng)調(diào)極致和純粹

　　在車(chē)展前一晚的大眾之夜上，我見(jiàn)一輛外型酷似Aventador的“敞篷車(chē)”出來(lái)的時(shí)候，瞬間閃過(guò)“這是要發(fā)布Aventador敞篷版嗎？”的念頭。之后，再仔細(xì)看看前風(fēng)擋和車(chē)內(nèi)后視鏡，都沒(méi)有？！這種極致且純粹的“敞篷”設(shè)計(jì)，在超跑圈里也只有蘭博基尼敢干了。我相信，Aventador J的首次亮相就已經(jīng)把全球汽車(chē)媒體的鏡頭全都吸引過(guò)來(lái)了。

　　蘭博基尼每推出新品似乎都在挑戰(zhàn)自己，工程師和設(shè)計(jì)師們這次不僅把車(chē)頂去掉，甚至將前風(fēng)擋也完全的省去。在Aventador原有棱角分明的車(chē)身線條上，又加入這些獨(dú)創(chuàng)的元素。

　　Aventador J整車(chē)在Aventador基礎(chǔ)上進(jìn)行了輕量化和新穎的設(shè)計(jì)。車(chē)身尺寸比后者也有小變化，Aventador J長(zhǎng)4890mm、寬2030mm（不包括后視鏡）、高1110mm，而Aventador LP700-4的車(chē)身尺寸為長(zhǎng)4780mm、寬2030mm、高1136mm。

　　略微窄一些的車(chē)頭加上車(chē)身包圍、以及魚(yú)鰭狀前后保險(xiǎn)杠，在滿足優(yōu)化氣流方向、提升整車(chē)抓地性能的時(shí)候，也讓Aventador J整車(chē)看上去更有些F1賽車(chē)的味道。

　　傳統(tǒng)的前風(fēng)擋玻璃也被兩塊小型導(dǎo)流板所取代，另外它與車(chē)門(mén)上固定的“小車(chē)窗”也連在一起。當(dāng)Aventador J時(shí)速超過(guò)300公里每小時(shí)的時(shí)候，你一定得有F1賽車(chē)手的全套裝備，才能應(yīng)付得了迎面的強(qiáng)風(fēng)！

　　此時(shí)，你也許發(fā)現(xiàn)了Aventador J的車(chē)漆似乎有獨(dú)特的地方，怎么那么的血紅？據(jù)說(shuō)這是專門(mén)針對(duì)Aventador研發(fā)的新車(chē)漆，帶有鍍鉻效果的紅車(chē)漆能讓Aventador J更加的奪人眼球。不好的地方是在拍車(chē)的時(shí)候，你要不斷的調(diào)整相機(jī)參數(shù)，才能拍出真實(shí)的顏色。相比較而言，去拍法拉利F12 Berlinetta大紅色就會(huì)輕松很多。不過(guò)，對(duì)于那些愛(ài)炫的車(chē)主而言，Aventador J的紅會(huì)更有吸引力。

　　把目光再放到輪轂上，前20英寸/后21英寸的輪轂增加了類似“風(fēng)扇”形狀的碳纖維嵌入物，廠方介紹說(shuō)這樣能達(dá)到最佳的剎車(chē)散熱效果。此處專門(mén)為Aventador J研發(fā)的新款輪轂，應(yīng)該算是蘭博基尼又為車(chē)主想到的極致設(shè)計(jì)之處。接下來(lái)，就等車(chē)主啥時(shí)候能舍得把它開(kāi)到極限了。