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MINI加減法實(shí)拍MINI COUPE/ROADSTER

欒彬

2012年05月26日 02:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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■ 內(nèi)飾造型不變配置RADIO MINI VISUAL BOOST系統(tǒng)眾望所歸

　　這兩輛MINI的后備廂空間及車內(nèi)儲(chǔ)物空間表現(xiàn)很出乎我們的意料，這與取消后排座椅爭取空間不無關(guān)系，相對(duì)于把背包放在后排座椅上不如給它找個(gè)專屬的位置。

■ MINI ROADSTER費(fèi)勁的敞篷體驗(yàn)

　　接下來的幾張圖大家不要指望會(huì)看到一個(gè)敞篷緩緩打開的連拍過程，幾秒鐘的敞篷時(shí)間也基本與MINI ROADSTER無關(guān)，因?yàn)樗b備的是一款具有原始?xì)庀⒌氖謩?dòng)帆布軟頂。

　　從MINI到MINI COBRIO、MINI CLUBMAN再到MINI COUNTRYMAN，現(xiàn)在又出現(xiàn)了MINI COUPE和MINI ROADSTER，在加加減減之間不斷豐富著MINI品牌產(chǎn)品線。在這一龐大MINI軍團(tuán)中你總能找到一款你中意的。（文/圖汽車之家欒彬）

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文章標(biāo)簽：高端小型車導(dǎo)購 30-50萬車型導(dǎo)購新車圖解

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MINI ROADSTER 2012款 1.6T COOPER S 閱讀測(cè)試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
6.97秒	38.62米	--升
測(cè)試文章：依然簡單純粹測(cè)試MINI ROADSTER/COUPE
評(píng)測(cè)編輯-梁�。�	MINI所有產(chǎn)品都有著相同的駕駛感受，或許閉上眼睛你無法區(qū)分到底開的是哪款車型，但今天的這款敞篷版我想并不是要我們體會(huì)什么駕駛樂趣，只是要體驗(yàn)一種生活態(tài)度，出暖花開的日子，是到了開敞篷的時(shí)候了。
評(píng)測(cè)編輯-胡正暘：	MINI為旗下每一款車都賦予了十足的駕駛樂趣，今天測(cè)試的這款只是依靠敞篷這一表現(xiàn)形式讓選擇更加個(gè)性化，在適當(dāng)?shù)臅r(shí)候享受陽光空氣是每個(gè)人都喜歡的。當(dāng)然，對(duì)舒適性別有任何期待，風(fēng)聲依舊，顛簸不絕。
評(píng)測(cè)編輯-羅浩：	MINI ROADSTER的敞篷設(shè)計(jì)十分拉風(fēng)，同時(shí)保留了MINI COOPER S出色的性能，但敞篷設(shè)計(jì)也使得空間和噪音進(jìn)一步惡化，這是追求個(gè)性所必須付出的代價(jià)，但對(duì)于真正的車迷來說，這些都可以接受。

MINI ROADSTER

指導(dǎo)價(jià)：37.60-43.30萬

級(jí)別：小型車

詢底價(jià)

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