動(dòng)力系統(tǒng):C50優(yōu)勢(shì)明顯,但目前沒有自動(dòng)擋是遺憾
動(dòng)力系統(tǒng)的比較其實(shí)沒有太多可說之處,因?yàn)閮绍嚥捎昧瞬煌倪M(jìn)氣方式,從動(dòng)力參數(shù)到實(shí)測加速成績都有著很大的差距。
動(dòng)力系統(tǒng)對(duì)比 | ||
車型 | 凱越 1.6LE-MT | 長城C50 1.5T 手動(dòng)尊貴型 |
進(jìn)氣形式: | 自然吸氣 | 渦輪增壓 |
最大馬力(Ps): | 110 | 133 |
最大功率: | 81kW/6000rpm | 98kW/5600rpm |
最大扭矩: | 146N·m/3600rpm | 188N·m/2000-4500rpm |
兩車的發(fā)動(dòng)機(jī)在參數(shù)上存在著較大的差距,凱越的1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力僅為110馬力,而C50則達(dá)到了133馬力,參數(shù)上已經(jīng)比較接近2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的水平。扭矩方面就更是如此,由于使用了渦輪增壓的進(jìn)氣方式,C50的扭矩更大,到來的轉(zhuǎn)速也更早,這些都是傳統(tǒng)自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)不能比擬的優(yōu)勢(shì)。
C50的問題是動(dòng)力系統(tǒng)不夠完善,目前在售車型全部為1.5T和5擋手動(dòng)變速箱的動(dòng)力組合,希望未來可加入自動(dòng)擋車型。
保養(yǎng):凱越更貴
在上個(gè)環(huán)節(jié)的性能對(duì)比中,裝備渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的C50可謂占盡優(yōu)勢(shì),那么到了保養(yǎng)費(fèi)用環(huán)節(jié)這種優(yōu)勢(shì)是否會(huì)逆轉(zhuǎn)呢?還真不一定。
凱越6萬公里內(nèi)保養(yǎng)費(fèi)用明細(xì):
通用別克凱越1.6L車型保養(yǎng)周期及費(fèi)用(使用3.75升機(jī)油) | |||||||||
周期 | 機(jī)油 | 空氣 | 汽油 | 空調(diào) 濾清器 | 轉(zhuǎn)向 助力油 | 變速 箱油 | 剎車油 | 火花塞 | 材料+ |
5000 | ● | - | - | - | 每次保養(yǎng)進(jìn)行檢查,視情更換 | - | - | - | 免費(fèi) |
10000 | ● | ● | - | ● | - | - | - | 412元 | |
15000 | ● | ○ | - | ● | - | - | - | 346元 | |
20000 | ● | ● | ● | ● | - | - | ● | 607元 | |
25000 | ● | ○ | - | ● | - | - | - | 346元 | |
30000 | ● | ● | - | ● | - | ● | - | 593元 | |
35000 | ● | ○ | - | ● | - | - | - | 346元 | |
40000 | ● | ● | ● | ● | - | - | ● | 607元 | |
45000 | ● | ○ | - | ● | - | - | - | 346元 | |
50000 | ● | ● | - | ● | ● | - | - | 手626元 自731元 | |
55000 | ● | ○ | - | ● | - | - | - | 346元 | |
60000 | ● | ● | ● | ● | - | ● | ● | 788元 | |
正時(shí)皮帶套件每隔9萬公里更換一次,材料+工時(shí)費(fèi)為2492元 | |||||||||
1.6L手動(dòng)擋車型行駛6萬公里(3年)的保養(yǎng)總費(fèi)用:5363元 1.6L自動(dòng)擋車型行駛6萬公里(3年)的保養(yǎng)總費(fèi)用:5468元 | |||||||||
整車質(zhì)保期是兩年或6萬公里 | |||||||||
注:●:需要更換 ○:常規(guī)檢查,如需更換則更換 - :無需更換 | |||||||||
本次調(diào)查的是北京地區(qū)的通用別克4S店,其他地區(qū)可能略有差異,僅供參考 |
C50的6萬公里內(nèi)保養(yǎng)費(fèi)用明細(xì):
長城C50保養(yǎng)周期及費(fèi)用 | |||||||||
手動(dòng)擋車型 | |||||||||
周期 | 機(jī)油 | 空氣 | 汽油 | 空調(diào) 濾清器 | 轉(zhuǎn)向 助力油 | 變速 箱油 | 剎車油 | 火花塞 | 材料+ |
4000 | ● | - | ● | ○ | ○ | - | - | - | 免費(fèi) |
8000 | ● | ○ | ● | ○ | ○ | ● | - | - | 免費(fèi) |
13000 | ● | ● | ● | ○ | ● | - | - | - | 免費(fèi) |
18000 | ● | ○ | ● | ● | ○ | - | - | - | 免費(fèi) |
24000 | ● | ● | ● | ○ | ○ | - | - | - | 240元 |
30000 | ● | ○ | ● | ○ | ○ | - | - | - | 185元 |
36000 | ● | ● | ● | ● | ○ | - | - | - | 291元 |
42000 | ● | ○ | ● | ○ | ● | - | ● | ● | 435元 |
48000 | ● | ● | ● | ○ | ○ | - | - | - | 240元 |
54000 | ● | ○ | ● | ● | ○ | ● | - | - | 481元 |
60000 | ● | ● | ● | ○ | ○ | - | - | - | 240元 |
長城C50行駛6萬公里(3年)的保養(yǎng)總費(fèi)用:2112元 | |||||||||
正時(shí)鏈條免維護(hù) | |||||||||
整車質(zhì)保期是5年或15萬公里 | |||||||||
注:●:需要更換 ○:常規(guī)檢查,如需更換則更換 - :無需更換 | |||||||||
本文數(shù)據(jù)來自北京地區(qū)的長城汽車4S店,其他地區(qū)可能略有差異,僅供參考 |
對(duì)比的結(jié)果讓人比較意外,裝備自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的成熟車型其保養(yǎng)費(fèi)用居然遠(yuǎn)高于裝備渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的新車型,形成這種原因主要有以下幾點(diǎn):
1.別克在合資非豪華品牌中,保養(yǎng)費(fèi)用相對(duì)是較貴的,而自主車型的保養(yǎng)費(fèi)用又普遍比較低,這也是差價(jià)很大的主要原因。
2.C50買車時(shí)會(huì)贈(zèng)送4次保養(yǎng),也就是說車輛行駛至24000公里前是不會(huì)產(chǎn)生保養(yǎng)費(fèi)用的。
3.我們從店內(nèi)了解到,C50 1.5T所使用的發(fā)動(dòng)機(jī)油為礦物油而非合成機(jī)油,這也是其保養(yǎng)費(fèi)用低于我們預(yù)想的一個(gè)重要原因。
另外C50還有兩個(gè)優(yōu)勢(shì),一是5年或15萬公里的質(zhì)保,相比凱越的兩年6萬公里要長不少;二是C50的正時(shí)鏈條是免維護(hù)的,而凱越在9萬公里的時(shí)候還需要花費(fèi)將近2500元來更換皮帶,這也是比不小的開銷。
總結(jié):
凱越的優(yōu)勢(shì):
1.品牌;2.穩(wěn)重、中庸的外形;3.更舒適的乘坐感受;4.大幅優(yōu)惠的價(jià)格;
5.更精致的內(nèi)飾;6.更豐富的車內(nèi)儲(chǔ)物空間;7.擁有自動(dòng)擋車型;
8.更好的鈑金工藝;9.4S店數(shù)量更多。
C50的優(yōu)勢(shì):
1.更大的車身尺寸;2.動(dòng)力更強(qiáng)的發(fā)動(dòng)機(jī);3更豐富的配置;4.更寬敞的乘坐空間;
5.更能裝的后備廂;6更便宜的保養(yǎng)價(jià)格。
單從車的角度來說,C50的優(yōu)點(diǎn)確實(shí)要多過凱越,尤其是在一些實(shí)打?qū)嵉臄?shù)據(jù)上,C50都占據(jù)著明顯的優(yōu)勢(shì)。車身尺寸更大、發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)更高、油耗更低、配置表更豐富、后備廂容積更大甚至保養(yǎng)價(jià)格更便宜,從中我們既看到了自主品牌用心造車的理念,也能實(shí)打?qū)嵉母惺艿疥P(guān)鍵技術(shù)上的進(jìn)步。
那么2012年截止到目前為止,為什么緊湊型車市場的銷量冠軍是凱越而不是C50呢?這里面自然有凱越耕耘多年所留下口碑的影響,但更多的還是上海通用對(duì)于消費(fèi)者心理的精確把控,是一種營銷能力的體現(xiàn)。
大家可以看看凱越的主要優(yōu)勢(shì),特別是前5項(xiàng),全都與數(shù)據(jù)無關(guān),更多的是體現(xiàn)在對(duì)消費(fèi)者心理的把握上。如果一款買著有面子、看著穩(wěn)重、內(nèi)飾精致、坐著還舒服的車擺在你面前,恰巧它還有著高達(dá)2萬多元的優(yōu)惠,試問對(duì)于一個(gè)30歲以上、正在或已經(jīng)組建家庭的用戶,又怎會(huì)對(duì)這樣的車視如無物呢?
話說到這里大家肯定都覺得我有點(diǎn)精神分裂了,對(duì)比了半天似乎明顯是C50好,但結(jié)尾又說了一大堆凱越的好處,你到底是讓我們選哪個(gè)?我只能說從車的角度C50確實(shí)更優(yōu)秀,這也是做這個(gè)對(duì)比時(shí)的初衷,不過凱越也依然值得購買,因?yàn)樗芎玫慕鉀Q了面子和感受問題。而究竟是圖實(shí)在還是選感覺,這個(gè)本就因人而異。(文/圖/攝 汽車之家劉昱昕)
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