● 安全配置：昂科拉ENCORE帶有車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)，安全性更全面

　　兩款車(chē)型在價(jià)格上怎么說(shuō)也是快接近20萬(wàn)元的產(chǎn)品了，但是在安全性配置上，兩者仍然存在明顯的差距，而這次，昂科拉ENCORE顯然更有底氣。最常見(jiàn)的主動(dòng)安全性配置上，昂科拉ENCORE配備了四安全氣囊、車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)和上坡輔助系統(tǒng)，而逍客僅是在安全氣囊數(shù)量上比昂科拉ENCORE多了兩個(gè)，其余配置一概沒(méi)有。

　　昂科拉ENCORE全系標(biāo)配了18英寸鋁合金輪轂，高低配車(chē)型之間僅有款式的差異。逍客僅有雷、虎、龍三款高配車(chē)型配有17英寸鋁合金輪轂，其余車(chē)型則均為16英寸的產(chǎn)品。

　　輪胎的選擇上，昂科拉ENCORE全系標(biāo)配規(guī)格為215/55 R18的普利司通DUELER H/L 400輪胎，市場(chǎng)價(jià)在1200-1500元左右。逍客的這三款高配車(chē)型配備了規(guī)格為215/60 R17的普利司通DUELER H/P Sports輪胎，市場(chǎng)價(jià)與昂科拉ENCORE使用的基本一致。不過(guò)在低配車(chē)方面，逍客采用的是規(guī)格為215/65 R16的韓泰OPTIMO K415輪胎，價(jià)格上要便宜不少。

　　其他和安全有關(guān)的配置方面，昂科拉ENCORE仍然比逍客更有誠(chéng)意，比如LATCH兒童安全座椅接口（兼容ISOFIX）、自動(dòng)大燈以及無(wú)骨雨刷等等，這些都是逍客所沒(méi)有的。

　　另外，文中用來(lái)做對(duì)比的這款逍客2.0XV 雷 CVT 2WD車(chē)型及比它配置更高的兩款四驅(qū)版本車(chē)型都配備了全景攝像頭功能。通過(guò)位于車(chē)身四周的攝像頭采集畫(huà)面，并將合成畫(huà)面展現(xiàn)于中控臺(tái)上方的液晶屏幕中，駕駛員可以清晰的通過(guò)畫(huà)面實(shí)時(shí)知曉車(chē)身的位置，對(duì)于女性車(chē)主或初學(xué)者來(lái)說(shuō)是項(xiàng)很實(shí)用的配置。而昂科拉ENCORE的倒車(chē)影像功能相對(duì)就弱不少了，連基本的輔助線都沒(méi)有實(shí)在是不太應(yīng)該。

單元總結(jié)：如果您看過(guò)逍客的配置表的話，會(huì)發(fā)現(xiàn)在ESP車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)、輪胎規(guī)格甚至是備胎規(guī)格上，高低配車(chē)型都被區(qū)分對(duì)待，而這恰好是昂科拉ENCORE所厚道的地方——只改款式不減規(guī)格。所以，雖然逍客比昂科拉ENCORE多了兩個(gè)氣囊和全景攝像頭，但在安全性配置上它是勝是敗，想必大家心里都有桿秤。

● 車(chē)內(nèi)配置：昂科拉ENCORE精致時(shí)尚，逍客舒適性更佳

　　坐進(jìn)昂科拉ENCORE的車(chē)內(nèi)，濃濃的歐系風(fēng)格撲面而來(lái)，緊湊飽滿的線條、精致的飾條紋路、時(shí)尚的配色方案和出色的做工用料，作為年輕人我很快就被吸引了。昂科拉ENOCRE的中控臺(tái)采用硬塑料加軟質(zhì)層覆蓋，并做了顆�；�處理，手感很好，檔次感也有提升。真皮多功能方向盤(pán)仍是常見(jiàn)的款式，尺寸很大，握感粗實(shí)，并可以進(jìn)行上下前后四向調(diào)節(jié)，鍍鉻飾條和淺米色縫線也能夠凸顯出更多時(shí)尚元素。

　　如果你和我一樣先體驗(yàn)昂科拉ENCORE，而后再坐進(jìn)逍客內(nèi)，那么風(fēng)格上的迥異變化絕對(duì)會(huì)讓你咋舌。雖同為歐洲設(shè)計(jì)室的產(chǎn)物，逍客的中控臺(tái)簡(jiǎn)潔的讓人懷疑設(shè)計(jì)師是否只提交了半成品。標(biāo)準(zhǔn)化的2DIN音響主機(jī)，普普通通的空調(diào)旋鈕，這些都與昂科拉ENCORE那密密麻麻的中央面板形成了鮮明對(duì)比。

　　但除此以外，逍客的中控臺(tái)是全軟質(zhì)材料，真皮方向盤(pán)的功能按鍵也比昂科拉ENCORE更豐富一些，但僅提供了上下調(diào)節(jié)而不能進(jìn)行前后調(diào)節(jié)，這點(diǎn)讓人很不滿意。

　　舒適性配置上，兩款車(chē)型都配備了真皮座椅和電動(dòng)天窗，不過(guò)在座椅的材質(zhì)上有所不同。昂科拉ENCORE的座椅延續(xù)了別克品牌車(chē)型包裹性出色的傳統(tǒng)，黑/米雙色相拼很符合時(shí)下年輕人的口味，并通過(guò)使用不同材質(zhì)相互交錯(cuò)縫制從而提升檔次感�？上У氖悄壳鞍嚎评璄NCORE全系都沒(méi)有配備電動(dòng)座椅，而對(duì)于這項(xiàng)配置，看來(lái)我們只能寄希望于未來(lái)的改款車(chē)型了。

　　逍客同樣配備了真皮座椅，但在此回合上逍客有著十足的底氣來(lái)回敬對(duì)手。寬大而厚實(shí)的真皮座椅乘坐起來(lái)十分舒適，填充物的軟硬恰到好處，座椅中央部分的皮質(zhì)做了打孔處理，提升了透氣性。而最最關(guān)鍵的在于，這款逍客2.0XV 雷 CVT 2WD車(chē)型配備了主駕駛電動(dòng)座椅，便利性上勝過(guò)昂科拉ENCORE不少。

　　天窗的面積上，昂科拉ENCORE達(dá)到640mm×350mm，相比逍客730mm×275mm要略大一些。不過(guò)電動(dòng)天窗在昂科拉ENOCRE上同樣是全系標(biāo)配的，對(duì)于喜歡天窗的不少消費(fèi)者來(lái)說(shuō)這可是個(gè)好消息。

　　其他方面，昂科拉ENCORE的自動(dòng)空調(diào)帶有溫度分區(qū)控制，通過(guò)中央面板按鍵操作起來(lái)很方便。而逍客則多了無(wú)鑰匙啟動(dòng)功能，不過(guò)做進(jìn)車(chē)內(nèi)后還是需要擰動(dòng)方向盤(pán)下的啟動(dòng)開(kāi)關(guān)的，而非一鍵啟動(dòng)。

單元小結(jié)：單從感觀角度來(lái)判斷，相信絕大部分年輕人會(huì)更加偏向昂科拉ENCORE，畢竟在內(nèi)飾風(fēng)格的設(shè)計(jì)上，逍客與其相比就好像相差了一個(gè)時(shí)代。不過(guò)漂亮的銷(xiāo)量數(shù)據(jù)表明了逍客也有自己俘獲消費(fèi)者芳心的利器，簡(jiǎn)潔的設(shè)計(jì)帶來(lái)直觀便利的操作，帶有電動(dòng)調(diào)節(jié)的真皮座椅舒適性和便捷性俱佳。如何選擇，這部分您得自己看了。