● 儲物空間

　　在儲物空間的分配上兩款車型也是絲毫不敢怠慢，除了中控臺等處的常規(guī)儲物格之外，在方向盤的左下側(cè)還為停車卡一類的物件設(shè)計(jì)有“專屬空間”。

　　儲物空間上唯一的、也是最為明顯的一處區(qū)別出現(xiàn)于后排中央扶手上，相比于光禿禿的V5菱致，帶有兩個杯架的逸動顯得更為貼心，并且就扶手的使用來看，也是逸動的位置更為合適。

　　規(guī)整的設(shè)計(jì)為逸動的后備廂空間打下了一個良好的基礎(chǔ)，根據(jù)我們實(shí)際測量得到的結(jié)果來看，在所有數(shù)據(jù)均取最小有效值的前提下，逸動的后備廂要比V5菱致大出100余升，但由于后排座椅無法放倒，因此在這一環(huán)節(jié)中兩款車型只能算是打了一個平手。

● 安全配置

　　接下來我們來對比一下這兩款車型的安全配置，從表格中我們可以看到這又是逸動的一次完勝，在價格低于V5菱致的前提下，逸動還是配備了前/后頭部氣簾、牽引力控制以及車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)，而V5菱致則僅有胎壓監(jiān)測一項(xiàng)可以拿得上臺面，本應(yīng)為它加分不少的并線輔助卻被歸為選裝配置。

　● 動力系統(tǒng)

　　在動力方面的較量中，清晰的數(shù)字將長安逸動的優(yōu)勢一五一十的反映出來，更大的排量使它“看起來”更具優(yōu)勢，但動力表現(xiàn)并非是一道簡單的算術(shù)題，因此我們需要拿出一些更有力的證據(jù)。

● 0-100公里加速

『長安逸動』

『東南V5菱致』

　　通過之前的測試報(bào)告我們可以看出，在0-100公里/小時加速環(huán)節(jié)中，反而是排量小一些的V5菱致用時更短，2秒有余的差距在這樣一項(xiàng)“爭分奪秒”的競賽中顯得格外刺眼，這樣的結(jié)果也再一次表明了V5菱致的運(yùn)動基因。至于油耗方面，由于兩車測試時的環(huán)境相差太大，因此結(jié)果并不具備對比意義，但有一點(diǎn)值得注意，由于逸動配備了STT自動啟停功能，這也將幫助它進(jìn)一步降低油耗。

　　底盤懸掛應(yīng)該是V5菱致最明顯的一項(xiàng)優(yōu)勢，畢竟在10萬元以內(nèi)的車型中采用五連桿式獨(dú)立后懸架的車型并不多見，盡管我們并不能因此就斷定V5菱致在舒適性以及操控性方面有多么出色，但從理論上來講，這樣的結(jié)構(gòu)要遠(yuǎn)勝于逸動的拖拽臂后懸掛。

　● 保養(yǎng)信息

　　鑒于東南V5菱致上市時間較短，大保相關(guān)項(xiàng)目與費(fèi)用仍未有一個清晰的結(jié)論，因此我們也只能參照兩款車型的小保費(fèi)用進(jìn)行對比，根據(jù)目前掌握的信息來看，同屬自然吸氣車型的逸動與V5菱致在小保的間隔與價格方面并無太大差異，除此之外，在相同的公里數(shù)下，逸動比V5菱致多提供了1年的整車質(zhì)保，這一點(diǎn)最為實(shí)用。

　● 全文總結(jié)：

　　作為兩款較為成熟的自主車型，長安逸動與東南V5菱致有著兩種截然不同的風(fēng)格，其中主打舒適的逸動無論是在細(xì)節(jié)還是配置方面都表現(xiàn)得更為出色，而偏向運(yùn)動的V5菱致則將更多的精力投入到了底盤調(diào)校上，并且可拆分放倒的后排座椅也是它的一項(xiàng)優(yōu)勢。

　　總體來看，雖然長安逸動在動力以及后備廂拓展性能上有所不足，但這并不妨礙它成為一款稱職的家用轎車，而以挑戰(zhàn)者姿態(tài)出現(xiàn)的東南V5菱致盡管有著鮮明的運(yùn)動基因，不過如車身穩(wěn)定系統(tǒng)等幾項(xiàng)關(guān)鍵性配置上的缺失還是拉大了兩車之間的差距。對于有些舉棋不定的消費(fèi)者而言，選擇似乎并不困難，如果你有著強(qiáng)烈的駕駛欲望并對動力十分看重的話，那么東南V5菱致是個不錯的選擇，相反如果你只是尋求一輛舒適放心的家庭代步車，還是來一輛長安逸動吧。（圖/文 汽車之家 李偉龍）

>>選車不再是件麻煩事兒 點(diǎn)擊進(jìn)入車輛評測團(tuán)隊(duì)<<

　　在下一頁的文章中，我們?yōu)槟�列舉了文中兩款車型的詳細(xì)參數(shù)配置，有需要的網(wǎng)友可以點(diǎn)擊進(jìn)行瀏覽。