● 儲(chǔ)物空間
在儲(chǔ)物空間的分配上兩款車型也是絲毫不敢怠慢,除了中控臺(tái)等處的常規(guī)儲(chǔ)物格之外,在方向盤(pán)的左下側(cè)還為停車卡一類的物件設(shè)計(jì)有“專屬空間”。
儲(chǔ)物空間上唯一的、也是最為明顯的一處區(qū)別出現(xiàn)于后排中央扶手上,相比于光禿禿的V5菱致,帶有兩個(gè)杯架的逸動(dòng)顯得更為貼心,并且就扶手的使用來(lái)看,也是逸動(dòng)的位置更為合適。
后備廂尺寸對(duì)比 | ||
車型 | 長(zhǎng)安逸動(dòng) | 東南V5菱致 |
最小寬度(mm) | 1120 | 930 |
最小高度(mm) | 565 | 530 |
最小深度(mm) | 920 | 970 |
最大深度(mm) | -- | 1800 |
開(kāi)口離地(mm) | 730 | 700 |
最小有效容積(L) | 約 582 | 約 478 |
規(guī)整的設(shè)計(jì)為逸動(dòng)的后備廂空間打下了一個(gè)良好的基礎(chǔ),根據(jù)我們實(shí)際測(cè)量得到的結(jié)果來(lái)看,在所有數(shù)據(jù)均取最小有效值的前提下,逸動(dòng)的后備廂要比V5菱致大出100余升,但由于后排座椅無(wú)法放倒,因此在這一環(huán)節(jié)中兩款車型只能算是打了一個(gè)平手。
● 安全配置
安全配置對(duì)比 | ||
車型 | 長(zhǎng)安逸動(dòng) | 東南V5菱致 |
前/后頭部氣簾 | ● | - |
胎壓監(jiān)測(cè) | - | ● |
牽引力控制 | ● | - |
車身穩(wěn)定控制 | ● | - |
并線輔助 | - | ○ |
●:有此配置 -:無(wú)此配置 ○:選裝配置 |
接下來(lái)我們來(lái)對(duì)比一下這兩款車型的安全配置,從表格中我們可以看到這又是逸動(dòng)的一次完勝,在價(jià)格低于V5菱致的前提下,逸動(dòng)還是配備了前/后頭部氣簾、牽引力控制以及車身穩(wěn)定控制系統(tǒng),而V5菱致則僅有胎壓監(jiān)測(cè)一項(xiàng)可以拿得上臺(tái)面,本應(yīng)為它加分不少的并線輔助卻被歸為選裝配置。
● 動(dòng)力系統(tǒng)
在動(dòng)力方面的較量中,清晰的數(shù)字將長(zhǎng)安逸動(dòng)的優(yōu)勢(shì)一五一十的反映出來(lái),更大的排量使它“看起來(lái)”更具優(yōu)勢(shì),但動(dòng)力表現(xiàn)并非是一道簡(jiǎn)單的算術(shù)題,因此我們需要拿出一些更有力的證據(jù)。
● 0-100公里加速
『長(zhǎng)安逸動(dòng)』
『東南V5菱致』
通過(guò)之前的測(cè)試報(bào)告我們可以看出,在0-100公里/小時(shí)加速環(huán)節(jié)中,反而是排量小一些的V5菱致用時(shí)更短,2秒有余的差距在這樣一項(xiàng)“爭(zhēng)分奪秒”的競(jìng)賽中顯得格外刺眼,這樣的結(jié)果也再一次表明了V5菱致的運(yùn)動(dòng)基因。至于油耗方面,由于兩車測(cè)試時(shí)的環(huán)境相差太大,因此結(jié)果并不具備對(duì)比意義,但有一點(diǎn)值得注意,由于逸動(dòng)配備了STT自動(dòng)啟停功能,這也將幫助它進(jìn)一步降低油耗。
底盤(pán)懸掛應(yīng)該是V5菱致最明顯的一項(xiàng)優(yōu)勢(shì),畢竟在10萬(wàn)元以內(nèi)的車型中采用五連桿式獨(dú)立后懸架的車型并不多見(jiàn),盡管我們并不能因此就斷定V5菱致在舒適性以及操控性方面有多么出色,但從理論上來(lái)講,這樣的結(jié)構(gòu)要遠(yuǎn)勝于逸動(dòng)的拖拽臂后懸掛。
● 保養(yǎng)信息
保養(yǎng)信息對(duì)比 | ||
車型 | 長(zhǎng)安逸動(dòng) | 東南V5菱致 |
整車質(zhì)保 | 4年或10萬(wàn)公里 | 3年或10萬(wàn)公里 |
小保間隔里程 | 5000公里 | 5000公里 |
小保費(fèi)用 (原廠機(jī)油/機(jī)濾) | 193元 | 198元左右 |
注:所列費(fèi)用不計(jì)工時(shí)費(fèi) |
鑒于東南V5菱致上市時(shí)間較短,大保相關(guān)項(xiàng)目與費(fèi)用仍未有一個(gè)清晰的結(jié)論,因此我們也只能參照兩款車型的小保費(fèi)用進(jìn)行對(duì)比,根據(jù)目前掌握的信息來(lái)看,同屬自然吸氣車型的逸動(dòng)與V5菱致在小保的間隔與價(jià)格方面并無(wú)太大差異,除此之外,在相同的公里數(shù)下,逸動(dòng)比V5菱致多提供了1年的整車質(zhì)保,這一點(diǎn)最為實(shí)用。
● 全文總結(jié):
作為兩款較為成熟的自主車型,長(zhǎng)安逸動(dòng)與東南V5菱致有著兩種截然不同的風(fēng)格,其中主打舒適的逸動(dòng)無(wú)論是在細(xì)節(jié)還是配置方面都表現(xiàn)得更為出色,而偏向運(yùn)動(dòng)的V5菱致則將更多的精力投入到了底盤(pán)調(diào)校上,并且可拆分放倒的后排座椅也是它的一項(xiàng)優(yōu)勢(shì)。
總體來(lái)看,雖然長(zhǎng)安逸動(dòng)在動(dòng)力以及后備廂拓展性能上有所不足,但這并不妨礙它成為一款稱職的家用轎車,而以挑戰(zhàn)者姿態(tài)出現(xiàn)的東南V5菱致盡管有著鮮明的運(yùn)動(dòng)基因,不過(guò)如車身穩(wěn)定系統(tǒng)等幾項(xiàng)關(guān)鍵性配置上的缺失還是拉大了兩車之間的差距。對(duì)于有些舉棋不定的消費(fèi)者而言,選擇似乎并不困難,如果你有著強(qiáng)烈的駕駛欲望并對(duì)動(dòng)力十分看重的話,那么東南V5菱致是個(gè)不錯(cuò)的選擇,相反如果你只是尋求一輛舒適放心的家庭代步車,還是來(lái)一輛長(zhǎng)安逸動(dòng)吧。(圖/文 汽車之家 李偉龍)
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