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長城汽車-長城C30
長城C30新能源

7萬元的頂配之選 長城C30對比眾泰Z300

苑璐
2013年06月21日 00:05 原創(chuàng) 來源：汽車之家
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● 儲物空間

眾泰眾泰汽車眾泰Z3002012款 1.5L 手動尊貴型

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　　在車內(nèi)儲物空間方面，眾泰Z300的前排表現(xiàn)出色，后排則沒有任何儲物空間。如果單看前排，眾泰Z300的儲物空間更大，而且手套箱還有阻尼，內(nèi)在上表現(xiàn)的很厚道。而長城C30的前排除了車門儲物格，就沒有杯架了。后排的儲物表現(xiàn)還不錯(cuò)，但中央扶手上的杯架對水瓶支撐表現(xiàn)不好，不過有總比沒有強(qiáng)。

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　　眾泰Z300和長城C30的后備廂在規(guī)整度上表現(xiàn)相差不大，但前者的后備廂內(nèi)部高度較低，所以在儲物空間大小上不及長城C30。后排座椅靠背都可以按比例放倒，在擴(kuò)展方面的表現(xiàn)都是不錯(cuò)的。

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      評測編輯-孟慶嘉：

      作為長城的首款緊湊型車，騰翼C30一上來便走的是保守化的路線，樸實(shí)的外觀，實(shí)惠的價(jià)格，看得出它想要的 穩(wěn)扎穩(wěn)打，實(shí)際上也做到了，6萬塊錢能買到這樣一款車真是挺值的了。
      評測編輯-梁�。�

      長城給我的印象一直不錯(cuò)，是個(gè)腳踏實(shí)地認(rèn)真做產(chǎn)品的企業(yè)，而這次騰翼C30作為他們首款緊湊型車產(chǎn)品，雖然是對自己的一次突破，但從產(chǎn)品角度來看也確實(shí)很低調(diào)，從外觀到內(nèi)飾都是中規(guī)中矩，包括價(jià)格在內(nèi)，一如既往的物美價(jià)廉，不管怎么說6萬塊錢就能買到一輛緊湊型車，還要求什么呢？
      評測編輯-羅浩：

      長城的又一次大膽的嘗試，向緊湊型車領(lǐng)域邁出的第一步。既然是第一步，我們對它的要求也不能過高，令人欣喜的是它的實(shí)際表現(xiàn)也不差。長城的優(yōu)點(diǎn)就在于它不會搞什么特別離譜的東西，每一步都穩(wěn)扎穩(wěn)打，優(yōu)點(diǎn)“不求有功但求無過”的意思，而對于預(yù)算在10萬以內(nèi)注重實(shí)用性的消費(fèi)者來說，這正是他們希望的。
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