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當(dāng)前位置:首頁(yè) 選車導(dǎo)購(gòu) 初步海選 正文

要品牌也要個(gè)性 4款豪華品牌兩廂車推薦

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  [汽車之家 初步海選]  20多萬(wàn)買什么車,或許很多人腦海中首先浮現(xiàn)出的就是諸如:凱美瑞、帕薩特、CR-V或者是途觀這些銷量火爆的主流中型車SUV。不可否認(rèn),這些“街車”的實(shí)用性以及性價(jià)比的確比較出色,也能滿足大部分家庭的日常用車需求,但對(duì)于喜歡彰顯個(gè)性、追求品牌的不少年輕新貴或者是家中購(gòu)置第二臺(tái)或第三臺(tái)車的朋友來說,上述這些“街車”的吸引力顯然有些匱乏,而本文中將為大家介紹的奔馳A級(jí)、寶馬1系、雷克薩斯CT200h以及沃爾沃V40這四款品牌給力而且又都是原裝進(jìn)口的“小車”,或許比較適合你。


奔馳A級(jí)
售價(jià)區(qū)間:25.20-35.80萬(wàn)

  奔馳A級(jí),作為奔馳品牌中最便宜的一款小車,在全新?lián)Q代之后,外觀有了十足的吸引力,年輕、時(shí)尚、運(yùn)動(dòng)這些字眼用在如今這款奔馳A級(jí)的身上都恰如其分,并且車型級(jí)別也由原來的“小型車”躋身到了“緊湊型車”行列。

奔馳奔馳(進(jìn)口)奔馳A級(jí)2013款 A180 時(shí)尚型

奔馳奔馳(進(jìn)口)奔馳A級(jí)2013款 A180 時(shí)尚型 奔馳奔馳(進(jìn)口)奔馳A級(jí)2013款 A180 時(shí)尚型

4款豪華品牌兩廂車 車型尺寸對(duì)比
車型奔馳A級(jí)寶馬1系雷克薩斯CT沃爾沃V40
長(zhǎng)(mm)4292432443204369
寬(mm)1780176517651802
高(mm)1433142114401445
軸距(mm)2699269026002647

奔馳奔馳(進(jìn)口)奔馳A級(jí)2013款 A180 時(shí)尚型

  在這四款車型中,沃爾沃V40的長(zhǎng)寬高尺寸最大,而奔馳A級(jí)則勝在軸距最長(zhǎng)。雙輻式的前進(jìn)氣格柵配上尺寸碩大的車標(biāo),也讓該車在滾滾車流中能有著很高的識(shí)別率。

奔馳奔馳(進(jìn)口)奔馳A級(jí)2013款 A180 時(shí)尚型

奔馳奔馳(進(jìn)口)奔馳A級(jí)2013款 A180 時(shí)尚型

奔馳奔馳(進(jìn)口)奔馳A級(jí)2013款 A180 時(shí)尚型

奔馳奔馳(進(jìn)口)奔馳A級(jí)2013款 A180 時(shí)尚型

  內(nèi)飾方面,奔馳A級(jí)的造型風(fēng)格延續(xù)了全新家族式設(shè)計(jì)元素,與B級(jí)和CLA比較相似,中控臺(tái)的用料、按鍵的手感對(duì)于這些品牌的車型來說,自然是毋庸置疑的。全系標(biāo)配的可開啟式全景天窗也是本文介紹的四款車型中最給力的。(寶馬1系和雷克薩斯CT為小天窗,沃爾沃V40雖有全景天窗,但玻璃無法開啟。)

奔馳奔馳(進(jìn)口)奔馳A級(jí)2013款 A180 時(shí)尚型

  奔馳A級(jí)全系采用了一體式頭枕設(shè)計(jì)的運(yùn)動(dòng)型座椅,造型很給力而且舒適性不錯(cuò),就算是體態(tài)略胖的乘坐者都不會(huì)覺得特別擁擠。并且奔馳A級(jí)的低配車型(A180)還提供了主駕駛席座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)以及記憶功能的選裝項(xiàng)目,費(fèi)用為7000元,雖不便宜但對(duì)檔次感和便利性的提升很有幫助。

奔馳奔馳(進(jìn)口)奔馳A級(jí)2013款 A180 時(shí)尚型

奔馳奔馳(進(jìn)口)奔馳A級(jí)2013款 A180 時(shí)尚型

  至于空間表現(xiàn),顯然不是這類車型的強(qiáng)項(xiàng),身高176cm的體驗(yàn)者坐入其中,并將前排座椅高度調(diào)整到最低位置后,前排頭部空間約有2指,后排頭部3指,腿部1拳+4指,只能說是基本能坐,但與“寬敞”這兩個(gè)字眼毫無關(guān)系。

奔馳奔馳(進(jìn)口)奔馳A級(jí)2013款 A180 時(shí)尚型

4款豪華品牌兩廂車 后備廂對(duì)比
車型奔馳A級(jí)寶馬1系雷克薩斯CT沃爾沃V40
縱深(mm)700790810770
最大縱深(mm)1530158015501470
寬(mm)1040970970980
高(mm)685710600640
官方容積(L)341-1157未公布375-985496-1444

  奔馳A級(jí)官方公布的后備廂容積數(shù)據(jù)為341-1157L,總體容積表現(xiàn)并不占優(yōu),從實(shí)際數(shù)據(jù)來看它的寬度是這幾款車中最寬的,放倒椅背后的平整性表現(xiàn)不錯(cuò)。

奔馳奔馳(進(jìn)口)奔馳A級(jí)2013款 A180 時(shí)尚型

奔馳奔馳(進(jìn)口)奔馳A級(jí)2013款 A180 時(shí)尚型

  動(dòng)力方面,奔馳A級(jí)共提供A180(1.6T低功)、A200(1.6T高功)和A260(2.0T)三種動(dòng)力選擇,其中A180是絕對(duì)的主銷車型。該車采用的是1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+7速雙離合器的組合,最大功率122馬力,最大扭矩200!っ住4送,該車采用的電子懷擋,對(duì)于初次接觸的朋友來說,需要一點(diǎn)時(shí)間適應(yīng)。

車型推薦:A180時(shí)尚型
指導(dǎo)價(jià):25.20萬(wàn)元 市場(chǎng)優(yōu)惠約3.0萬(wàn)元

奔馳奔馳(進(jìn)口)奔馳A級(jí)2013款 A180 時(shí)尚型

  奔馳A級(jí)在售的三款車型中,編輯推薦給大家的是A180時(shí)尚型,盡管該車是奔馳A級(jí)中的最低配車型,但它的安全配置一應(yīng)俱全,帶換擋撥片的真皮多功能方向盤、全景天窗、運(yùn)動(dòng)座椅以及中控臺(tái)彩色大屏幕等常規(guī)配置一個(gè)不少,在此基礎(chǔ)上還提供了電動(dòng)座椅、導(dǎo)航等配置的選裝服務(wù),從性價(jià)比來說,A180時(shí)尚型無疑是最高的。目前該車的市場(chǎng)優(yōu)惠幅度在3萬(wàn)元左右,花22萬(wàn)元,買臺(tái)德國(guó)原裝進(jìn)口的奔馳車,對(duì)于追求品牌的買家來說,還是很有吸引力的。

相關(guān)鏈接:

22萬(wàn)能買進(jìn)口奔馳 解讀奔馳A180時(shí)尚型
http://www.bjhplwc.com/advice/201308/594351.html

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    A 200的1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)看著排量不大,但是實(shí)際體驗(yàn)下來動(dòng)力表現(xiàn)還是挺不錯(cuò)的。如果是女性用車的話,我認(rèn)為完全夠用。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    A 200短小精干, 這種兩廂車會(huì)更受女生們歡迎。動(dòng)力和空間適合我自己開,油耗也不高,市區(qū)停車很方便。

    評(píng)測(cè)編輯-謝玥:

    A 200沒有運(yùn)動(dòng)套件,這一點(diǎn)其實(shí)有點(diǎn)不太能接受。普通版本的外觀確實(shí)太普通了,沒什么特點(diǎn)。相比之下,還是MINI開起來更運(yùn)動(dòng),更有意思。

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    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    測(cè)試完成后,之前的很多臆測(cè)都被推翻,事實(shí)證明這款車遠(yuǎn)不是看上去的那般“生猛”,有個(gè)十分好看的外觀,開起來舒舒服服,這就是奔馳A260。

    評(píng)測(cè)編輯-時(shí)睦華:

    說實(shí)話,A260真挺讓人失望的。油門和變速箱的調(diào)校有點(diǎn)奇怪,給人感覺“傻快”,但它的性能又沒達(dá)到預(yù)期。這輛車吸引人的地方,應(yīng)該是那些看起來像是改裝過一樣的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)。掏錢包之前,請(qǐng)確定你知道自己的錢主要是用來買外觀的。

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    新一代的奔馳A級(jí)很招人喜歡,外形設(shè)計(jì)很驚艷,內(nèi)飾設(shè)計(jì)很運(yùn)動(dòng),它絕對(duì)是一款為年輕人打造的產(chǎn)品,唯一美中不足的就是動(dòng)力性能沒有我們預(yù)想中那么好。

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    新一代A級(jí)終于有了精品小車的味道,A200自用足夠,要想再來點(diǎn)動(dòng)力,可以考慮2.0T的A260。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    奔馳A可以算是奔馳家族里目前最年輕化的一款車了,開起來的感覺也跟其他奔馳不太一樣,很輕快,充滿活力,總而言之我個(gè)人很喜歡這款車,如果駕駛感受能再運(yùn)動(dòng)化一些就完美了。

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    奔馳A180是一款偏向女性駕駛的車,它車身小巧靈活,駕駛簡(jiǎn)單舒適,空間也足夠使,再加上它有一個(gè)年輕并且十分休閑的外貌,怎么看都覺得它是有錢人第二輛車的選擇之一,相比其他高端品牌的小車,奔馳A 180更具實(shí)用性,配置方面 也挺好,換句話說,它的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手很少很少。

    評(píng)測(cè)編輯-梁。

    從某種意義上說,奔馳A級(jí)已經(jīng)失去了一些奔馳品牌傳統(tǒng)的元素,沒有了豪華尊貴的商務(wù)氣質(zhì),沒有了后輪驅(qū)動(dòng)等等,我們今天看到的是一款生活化的時(shí)尚小車,不過畢竟車頭掛的還是三叉星的標(biāo)志,即使價(jià)格要遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于同級(jí)別車型,但也仍然會(huì)有不少的擁護(hù)者。不過有一點(diǎn),就是這個(gè)CVT變速箱搭配1.7L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗還是有點(diǎn)高。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    對(duì)于A180,我們只想知道它到底是不是一輛“真正的奔馳”,對(duì)此我實(shí)在不好下結(jié)論,就我有限的駕駛經(jīng)歷來看,我只能說,開起來挺舒服的,動(dòng)力也還可以,到此為止。

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