乘坐空間對(duì)比：歐力威后排可移動(dòng)，北斗星X5中規(guī)中矩

　　兩車前排的空間表現(xiàn)基本相當(dāng)，主要是后排的空間差別就有些懸殊了，尤其是腿部空間。由于歐力威的后排座椅具備前后滑動(dòng)的功能，所以其第二排腿部空間可在兩拳至三拳半之間自由變化；而北斗星X5在正常坐姿下，后排座椅不可移動(dòng)，腿部空間只有一拳。

　　后備廂的平整度和尺寸是多功能小型車對(duì)比的重點(diǎn)，首先這兩臺(tái)車的后排座椅都可以折疊，之后與后備廂地板形成一個(gè)平面，方便裝載貨物，這點(diǎn)它們做的都非常不錯(cuò)；后備廂尺寸方面，歐力威的最大長(zhǎng)寬高分別為1570/1110/1080mm；北斗星X5則為1480/1270/1050mm。結(jié)論是，歐力威的后備廂長(zhǎng)度和高度更好，北斗星X5在寬度方面有優(yōu)勢(shì)。

配置對(duì)比：各有千秋

　　兩車在配置方面存在一些共同點(diǎn)，如它們都配備了ABS+EBD、主駕駛安全氣囊、助力轉(zhuǎn)向、遙控鑰匙和鋁合金輪圈。歐力威在此基礎(chǔ)上還具備副駕駛氣囊、大燈高度調(diào)節(jié)和后倒車?yán)走_(dá)等功能；北斗星X5為了提升駕駛時(shí)的安全和便利性，配備了多功能方向盤和上檔次的定速巡航功能。

動(dòng)力/變速箱/懸架對(duì)比：歐力威賬面數(shù)據(jù)更大，北斗星X5更省油

　　兩臺(tái)車的發(fā)動(dòng)機(jī)同為1.4L排量，歐力威搭載的是長(zhǎng)安自主研發(fā)的E-POWER E14發(fā)動(dòng)機(jī)，賬面數(shù)值表現(xiàn)都略高于北斗星X5的發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)。不過(guò)作為一款家用小車我們不能光看動(dòng)力表現(xiàn)，油耗情況也不能忽視。北斗星X5搭載的K14-B型鈴木技術(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī)，在燃油經(jīng)濟(jì)性上會(huì)占有一些優(yōu)勢(shì)。工信部發(fā)布的綜合油耗為每百公里5.3L，歐力威為每百公里6L。

　　兩車的前懸架均采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架存在不同。歐力威使用的是扭力梁式非獨(dú)立懸架，北斗星X5為非獨(dú)立單縱擺臂式懸架。它們的特點(diǎn)都是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，但承載力表現(xiàn)一般，不能運(yùn)載重物，是同價(jià)位小車最常用的懸架。

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　目前，北斗星和北斗星X5的月均銷量在4000臺(tái)左右，仍然是多功能小車的領(lǐng)軍車型。而歐力威4月初上市的時(shí)候僅有1.2L車型，且沒(méi)有配備ABS，所以市場(chǎng)表現(xiàn)一般。不過(guò)隨著歐力威1.4L車型的上市，歐力威的產(chǎn)品線更加豐富，競(jìng)爭(zhēng)能力也更強(qiáng)了，應(yīng)該會(huì)有更好的市場(chǎng)表現(xiàn)。（文/圖/攝 汽車之家 柳偉）

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