● 內(nèi)飾設(shè)計(jì)介紹以及車內(nèi)用料、做工對比

　　奔奔的內(nèi)飾跟外形設(shè)計(jì)一樣很討年輕人喜歡，它的中控臺(tái)明顯借鑒了雪佛蘭愛唯歐的設(shè)計(jì)，多媒體系統(tǒng)區(qū)域的設(shè)計(jì)最明顯。其實(shí)，車內(nèi)吸引眼球的地方并不在于中控臺(tái)的造型設(shè)計(jì)，而是正中央的彩色大屏，還有大膽的色彩搭配。坦白地說，作為年輕人的我很快就被吸引住了。

　　相比之下，奧拓的內(nèi)飾設(shè)計(jì)明顯要收斂得多，色彩搭配也主要以淺色為主調(diào)，可謂是典型的務(wù)實(shí)派。其實(shí)，它的內(nèi)飾設(shè)計(jì)整體給我的感覺還是比較大氣的，不太像坐在一款微型車的感覺，或許是它采用了復(fù)合式中控臺(tái)的原因吧？另外，在它的車內(nèi)我們也可以看到不少熟悉的元素，比如方向盤就跟雨燕的一模一樣。

　　兩車的車內(nèi)用料基本相同，里面所有的零部件都是千篇一律地由硬塑料制成，要得出對比的結(jié)果就只能從質(zhì)感的營造能力以及做工方面入手。為此，我著重挑了幾個(gè)經(jīng)常看到以及觸摸到的地方來進(jìn)行比較。先從質(zhì)感營造能力說起，為了彌補(bǔ)硬塑料帶來的質(zhì)感不佳，它們的中控臺(tái)表面都經(jīng)過紋路處理，在這方面做得更加細(xì)膩的是奔奔，細(xì)密的紋路處理加上鮮艷的色彩，不僅確保了視覺效果，而且摸上去的質(zhì)感也不至于太次。然后是做工方面，這點(diǎn)同樣是奔奔的表現(xiàn)更佳，奧拓丟分的地方是細(xì)節(jié)處理不夠到位，不僅有部分位置的接縫做得不夠均勻，而且有些零部件還存在嚴(yán)重的毛邊。

　　在車外可以看得到的配置方面，奔奔遙遙領(lǐng)先，而車內(nèi)的配置對比同樣是這種結(jié)果。如果要說奔奔車內(nèi)最搶眼的配置，我認(rèn)為非中控臺(tái)彩色大屏莫屬。該觸摸屏的尺寸為7英寸，顯示足夠清晰細(xì)膩，這在同級(jí)別車型里面屬于比較少見的配置。當(dāng)然了，多媒體系統(tǒng)的功能也是值得一提的，GPS導(dǎo)航、USB擴(kuò)展、收音機(jī)等常用的功能一項(xiàng)不缺。雖然談不上豐富，但絕對夠用了。