■ 體驗(yàn)車(chē)型:2.8T柴油后雙胎加長(zhǎng)軸高頂JX493ZLQ4(加長(zhǎng)軸高頂6排17座)
4S店報(bào)價(jià):18.13萬(wàn)元
日常用途:客運(yùn)旅游、單位班車(chē)
● 車(chē)身外部情況
第八臺(tái)車(chē)輛為加長(zhǎng)軸高頂,車(chē)身尺寸為5968×2096×2640(mm)。后排的三個(gè)車(chē)窗采用推拉式設(shè)計(jì)。加長(zhǎng)版車(chē)型主要也是作為客車(chē)使用,車(chē)廂內(nèi)的座位數(shù)量較多,因此沒(méi)有設(shè)置側(cè)滑門(mén),乘客上下車(chē)在副駕駛側(cè)的車(chē)門(mén)處。值得注意的是,由于2640mm的車(chē)身相對(duì)較高,為了提高車(chē)身的穩(wěn)定性,該車(chē)采用后雙胎的形式,并且配備了ABS(后雙胎加長(zhǎng)軸車(chē)型為標(biāo)配),注重安全性是非常重要的。
● 車(chē)內(nèi)乘坐空間
該車(chē)為6排17座版車(chē)型(與第七臺(tái)車(chē)的座椅布局相同),前排僅有駕駛位。鑒于它為高頂車(chē)型,因此乘客的頭部空間自然沒(méi)有任何顧慮,并且乘客在車(chē)內(nèi)移動(dòng)時(shí)也可直身而行。不過(guò)腿部空間,除第二排外,其它幾排都比較局促。另外,它還設(shè)置了行李架、空調(diào)出風(fēng)口、手動(dòng)遮陽(yáng)簾和安全錘,對(duì)乘客的舒適性和安全性來(lái)講,這些配置還是比較周到的。
● 后備廂
車(chē)內(nèi)的空間大部分給了乘坐空間,因此后備廂已經(jīng)沒(méi)有什么剩余空間了,好在車(chē)廂內(nèi)設(shè)置了行李架,乘客的行李可以寄放在那里。
★ 本章小結(jié)
2.8T柴油后雙胎加長(zhǎng)軸高頂JX493ZLQ4,共6排座椅,可搭乘17人。整體的乘坐空間中規(guī)中矩,不過(guò)車(chē)廂內(nèi)的高度為1860mm,大多數(shù)乘客可以在車(chē)廂內(nèi)直身移動(dòng)。在車(chē)廂內(nèi)還配備安全錘、行李架、后排出風(fēng)口及手動(dòng)遮陽(yáng)簾等,其主要用途可作為客運(yùn)旅游或單位班車(chē)來(lái)使用。
■ 全文總結(jié):
車(chē)型 | 車(chē)身尺寸(mm) | 軸距(mm) | 座位數(shù)(個(gè)) | 是否有 側(cè)滑門(mén) | 持有駕照 | 主要用途 |
短軸中頂2排5座 | 4666×1974×2200 | 2835 | 5 | √ | C1 | 物流運(yùn)輸 |
短軸中頂2排6座 | 4666×1974×2200 | 2835 | 6 | √ | C1 | 物流運(yùn)輸 |
短軸中頂3排7座 | 4666×1974×2200 | 2835 | 7 | √ | C1 | 簡(jiǎn)單的商務(wù)接待 |
短軸中頂單排3座盲窗 | 4666×1974×2200 | 2835 | 3 | √ | C1 | 城市配送、物流工作 |
長(zhǎng)軸中頂3排6座 | 5418×1974×2228 | 3570 | 6 | √ | C1 | 客貨兩用、工具車(chē) |
長(zhǎng)軸中頂5排15座 | 5418×1974×2228 | 3570 | 15 | √ | A2 | 單位班車(chē)、小型長(zhǎng)途客車(chē) |
加長(zhǎng)軸中頂6排17座 | 5968×1974×2269 | 3570 | 17 | × | A2 | 單位班車(chē)、長(zhǎng)途客車(chē) |
加長(zhǎng)軸高頂6排17座 | 5968×2096×2640 | 3570 | 17 | × | A2 | 客運(yùn)旅游、單位班車(chē) |
從車(chē)身尺寸來(lái)看,我們介紹的這8款車(chē)型主要有短軸中頂(含單排3座盲窗)、長(zhǎng)軸中頂、加長(zhǎng)軸中頂和加長(zhǎng)軸高頂這4類。由于車(chē)身尺寸的不同,再加上車(chē)廂內(nèi)座椅布局及后備廂空間的不同,他們的主要用途也是有所側(cè)重的。值得注意的是,在這幾款6米以下的車(chē)型中,9座以下(含9座)的車(chē)只需C1駕照即可駕駛,而9座以上的車(chē)型則需持有A2駕照(或曾經(jīng)的老B1駕照,目前持B1駕照很少了)。
經(jīng)典全順以其樸實(shí)大方的外形、較大的車(chē)內(nèi)空間及多樣的座椅布局,可應(yīng)用于物流運(yùn)輸、客運(yùn)通勤等多方面需求。并且,其憑借著合資背景,在國(guó)內(nèi)輕客市場(chǎng)上也有著較為明顯的優(yōu)勢(shì)。如此眾多的車(chē)型,或許一開(kāi)始大家會(huì)感覺(jué)到有些混亂,但是車(chē)型的細(xì)分化也可以讓您找到切合自己需求的車(chē)型。
未來(lái)我們還會(huì)繼續(xù)為大家解讀此類系列的體驗(yàn)文章,以便讓大家更好地去了解每個(gè)輕客產(chǎn)品中的車(chē)型分類及用途,在眾多的輕客車(chē)型中找到適合自己需求的那款車(chē)型。網(wǎng)友也可以點(diǎn)擊王亮、柳偉的編輯博客,告訴我們您想要了解的車(chē)型。(文/圖 汽車(chē)之家 王亮 攝/汽車(chē)之家 柳偉 王亮)
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