[汽車之家 車型海選]  作為商用車，國產(chǎn)輕客產(chǎn)品相當(dāng)豐富，就針對某一款輕客產(chǎn)品而言，其涵蓋的車型非常之多。除動力系統(tǒng)有著多樣性之外，它還包括有高中低頂、長短軸距等等不同的車身結(jié)構(gòu)。此前，我的同事柳偉為大家介紹過經(jīng)典全順單車型實拍，選題發(fā)布后，汽車之家網(wǎng)友反饋這并不能滿足大家對這類車型的全面深入了解。因此，在2014年上半年，我們啟動了有著不同車身結(jié)構(gòu)的同一車系商用車，針對其眾多車型的車內(nèi)空間、座椅布局等等詳細(xì)體驗系列選題。本文，您將看到經(jīng)典全順8款車型的詳盡體驗內(nèi)容。

　　之前的文章已為大家介紹過經(jīng)典全順的內(nèi)飾設(shè)計和動力系統(tǒng)，因此這次我們不再做過多介紹。對于經(jīng)典全順車身尺寸的分類，大家仍有必要先了解一下。它按軸距來分，有短軸、長軸和加長軸；按頂高來分，它還可分為低頂、中頂和高頂；再加上座位數(shù)量的不同，經(jīng)典全順全系車型共計多達(dá)29款！文中8款車型的差異主要在車內(nèi)空間和座椅布局，基本可以作為29款車型的代表。具體分類請參見下表。

■ 體驗車型：2.8T柴油普通型短軸中頂JX493ZLQ4 （短軸中頂2排5座）　　
　　4S店報價：12.79萬元
　　日常用途：物流運輸

● 車身外部情況

　　第一臺車輛為短軸中頂，它的車身尺寸為4666×1974×2200（mm），后排的兩個車窗分別采用推拉式和封閉式設(shè)計。后排乘客上車是通過車身右側(cè)的側(cè)滑門進(jìn)入的。

● 車內(nèi)乘坐空間

　　該車為2排5座版車型，身高為176cm的體驗者進(jìn)行體驗，整體的乘坐空間還是不錯的。不過第二排為連體座椅，并且沒有配備頭枕，舒適性比較一般。另外，第二排座椅還可向前進(jìn)行翻折。

● 后備廂

　　對于2排5座版車型來說，該車型后備廂空間的優(yōu)勢還是比較明顯的，并且在向前翻折第二排座椅后，可實現(xiàn)更大的后備廂空間，足以放入一些更大、更多的貨物。

★ 本章小結(jié)

　　2.8T柴油普通型短軸中頂JX493ZLQ4，共2排座椅，僅可乘坐5名乘客。此款車型的座椅布局為2+3形式。在后備廂方面，其空間還是比較大的，因此此款車型也主要用于物流使用，而且在市區(qū)運行并不限行。

■ 體驗車型：2.8T柴油普通型短軸中頂JX493ZLQ4（短軸中頂2排6座）　　
　　4S店報價：12.79萬元
　　日常用途：物流運輸

● 車身外部情況

　　第二臺車輛同樣為短軸中頂，它與上一車型的車身尺寸、后排車窗開啟形式等都為一樣的，區(qū)別在于其在座椅布局方面略有不同。

● 車內(nèi)乘坐空間及后備廂

　　該車為2排6座版車型，它與第一臺車型相比，僅在副駕駛位置的座椅個數(shù)存在差別。除此之外，兩者在乘坐空間及后備廂空間方面均為一致的，并且都支持第二排座椅向前翻折。

★ 本章小結(jié)

　　2.8T柴油普通型短軸中頂JX493ZLQ4，共2排座椅，可搭乘6名乘客。與第一臺車型相比，兩者的差別是非常小的，只是副駕駛位的座椅個數(shù)不同。在售價方面，兩者的價格持平，并且在用途方面，兩者基本相同，后者也是主要用于物流運輸，尤其是在縣城使用。