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當(dāng)前位置:首頁(yè) 選車(chē)導(dǎo)購(gòu) 深度調(diào)查 正文

滿意品牌和動(dòng)力 訪三位奔馳GLK車(chē)主

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車(chē)主:趙先生

北京奔馳 奔馳GLK級(jí) 2013款 改款 GLK 300 4MATIC 時(shí)尚型

  從事銷(xiāo)售工作的趙先生今年28歲,它的這輛GLK 300 4MATIC 時(shí)尚型購(gòu)置于2013年10月,目前行駛了14000多公里。

選車(chē)過(guò)程

寶馬(進(jìn)口) 寶馬X3 2014款 xDrive20i 領(lǐng)先型 一汽-大眾奧迪 奧迪Q5 2013款 40 TFSI 豪華型

寶馬X3、奧迪Q5

  因?yàn)橄矚gSUV,趙先生在選車(chē)的時(shí)候就沒(méi)有考慮轎車(chē),并且他平時(shí)喜歡出去玩,所以四驅(qū)系統(tǒng)也是必須的。趙先生先后去看了寶馬X3和奧迪Q5,沒(méi)有選擇寶馬X3是因?yàn)槭蹆r(jià)太高,而奧迪Q5是造型太圓潤(rùn)、保有量太大。最后在朋友的推薦下去看了奔馳GLK,方正的外形、有現(xiàn)車(chē)、還有25000元的優(yōu)惠,趙先生直接就拍板決定了。

滿意的地方

北京奔馳 奔馳GLK級(jí) 2013款 改款 GLK 300 4MATIC 時(shí)尚型

北京奔馳 奔馳GLK級(jí) 2013款 改款 GLK 300 4MATIC 時(shí)尚型

北京奔馳 奔馳GLK級(jí) 2013款 改款 GLK 300 4MATIC 時(shí)尚型

北京奔馳 奔馳GLK級(jí) 2013款 改款 GLK 300 4MATIC 時(shí)尚型

  與剛才的韓先生相同,趙先生也覺(jué)得改款之后的GLK比之前要好看,19英寸的輪圈大小正合適,并且顏色和樣式與白色的車(chē)身配在一起也是格外帥氣。出去玩的時(shí)候全景天窗能讓車(chē)內(nèi)乘客都享受到陽(yáng)光,而車(chē)頂行李架雖然用的不多,但作為裝飾也不錯(cuò)。趙先生對(duì)于GLK的駕駛感受非常滿意,V6發(fā)動(dòng)機(jī)輸出平順、線性,整體感受輕松愜意?臻g方面,趙先生平時(shí)就兩個(gè)人用車(chē),所以對(duì)于后排空間的要求不高,地板中間的凸起雖然比較大,但平時(shí)也沒(méi)什么影響。

不太滿意的地方

北京奔馳 奔馳GLK級(jí) 2013款 改款 GLK 300 4MATIC 時(shí)尚型

北京奔馳 奔馳GLK級(jí) 2013款 改款 GLK 300 4MATIC 時(shí)尚型

北京奔馳 奔馳GLK級(jí) 2013款 改款 GLK 300 4MATIC 時(shí)尚型

北京奔馳 奔馳GLK級(jí) 2013款 改款 GLK 300 4MATIC 時(shí)尚型

  趙先生覺(jué)得GLK中控屏幕尺寸太小了,和寶馬X3以及奧迪Q5比起來(lái)顯得有些小氣,并且導(dǎo)航也不是很好用,許多地方都搜不到。另外就是倒車(chē)?yán)走_(dá)的靈敏性比較低,只有離障礙物非常近的時(shí)候才有聲音提示,倒車(chē)的時(shí)候得特別注意。后備廂平時(shí)家用沒(méi)有問(wèn)題,但放不下高爾夫球包。

關(guān)于油耗

北京奔馳 奔馳GLK級(jí) 2013款 改款 GLK 300 4MATIC 時(shí)尚型

  趙先生平時(shí)用車(chē)環(huán)境非常擁堵,平均時(shí)速只有25km/h,油耗一直在14L/百公里左右,他覺(jué)得這個(gè)數(shù)字能接受,畢竟這是一臺(tái)3.0L的發(fā)動(dòng)機(jī)。

車(chē)主小結(jié)

  趙先生給愛(ài)車(chē)打的分?jǐn)?shù)是85分,他認(rèn)為導(dǎo)航不好用和倒車(chē)?yán)走_(dá)不太靈敏對(duì)于日常駕駛還是有一定影響的。不過(guò)世界上沒(méi)有完美的東西,既然選擇了,慢慢適應(yīng)就好。

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    評(píng)測(cè)編輯-時(shí)睦華:

    也許很少會(huì)有人放棄更快的加速、低得多的油耗,以及更低的價(jià)格,只為了那看似“虛無(wú)縹緲”的平順和更好聽(tīng)一點(diǎn)的聲音,而去購(gòu)買(mǎi)搭載技術(shù)老舊的大排量自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的GLK300,我卻是其中一員。還好,現(xiàn)在“260”和“300”都在售,喜歡哪個(gè)就選哪個(gè),皆大歡喜。

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    市場(chǎng)層面,使用2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的GLK260無(wú)疑比GLK300更具說(shuō)服力,高動(dòng)力、低油耗,價(jià)格也合適。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    GLK260略顯遲緩的油門(mén)響應(yīng)實(shí)在有些過(guò)于保守了,除此之外其他方面都不錯(cuò),總的來(lái)說(shuō)我覺(jué)得比GLK300更有吸引力。

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    評(píng)測(cè)編輯-梁。

    國(guó)產(chǎn)后,GLK的做工保持了奔馳一貫的高品質(zhì),這次中期改款車(chē)型沒(méi)什么太多的驚喜,主要的變化在內(nèi)飾和配置上,性能方面則與老款保持一致,入門(mén)級(jí)的動(dòng)感型沒(méi)有天窗,如果想購(gòu)買(mǎi)的話推薦您考慮時(shí)尚型。

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    老發(fā)動(dòng)機(jī),老變速箱,沒(méi)什么新意,比較平淡的一個(gè)年代款,不過(guò)如果你真心喜歡V6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),可以下手了,下一代GLK很可能要開(kāi)始增壓之旅。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    新款奔馳GLK的外觀變得更流線,但恐怕并不能算是漂亮,動(dòng)力系統(tǒng)沒(méi)有做什么變動(dòng),3.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)在對(duì)手的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)面前已經(jīng)顯不出什么技術(shù)優(yōu)勢(shì),好在這輛車(chē)進(jìn)一步提升了舒適性,這使得它依然具備很強(qiáng)的吸引力,除此之外就是期待價(jià)格能再優(yōu)惠一些了。

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奔馳GLK級(jí) 2013款 改款 GLK 300 4MATIC 時(shí)尚型

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