[汽車之家 對(duì)話車主] 在配備2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)之前,奔馳GLK一直都使用V6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),這在中型SUV市場(chǎng)中并不多見(jiàn)。平順的動(dòng)力輸出再加上奔馳品牌的吸引力,也讓GLK取得了不錯(cuò)的市場(chǎng)銷量。今天我們就請(qǐng)來(lái)了三位奔馳GLK的車主,讓他們聊一聊選車和用車的經(jīng)歷。
● 車主:韓先生
論壇ID:Greenday056
韓先生今年28歲,從事交通行業(yè),它的這輛GLK 300 4MATIC 動(dòng)感型購(gòu)置于2013年7月,目前已經(jīng)行駛了2萬(wàn)多公里。這是韓先生的第三輛車,此前駕駛的是東風(fēng)本田思域和奧迪A6L。
● 選車過(guò)程
韓先生在選車的時(shí)候看了很多車,市場(chǎng)保有量很大的奧迪Q5因?yàn)槭?.0T的發(fā)動(dòng)機(jī),所以被排除,而福特銳界則是因?yàn)轫n先生覺(jué)得內(nèi)飾不好看,只看了兩眼就不考慮了。此外韓先生還對(duì)寶馬328i情有獨(dú)鐘,不過(guò)由于家里已經(jīng)有轎車了,所以也只好放棄。最終韓先生選擇了奔馳GLK,3.0L V6的發(fā)動(dòng)機(jī)、方正的造型都是吸引他的地方,并且購(gòu)車時(shí)還有3萬(wàn)元的優(yōu)惠。
● 滿意的地方
首先韓先生本人很喜歡奔馳這個(gè)品牌,其次,他覺(jué)得SUV應(yīng)該有硬朗的外形,不喜歡太圓潤(rùn)的,奔馳GLK正好可以滿足他的喜好。日常用車中,懷擋給韓先生提供了很大的便利,手不離開(kāi)方向盤就能完成操作,在掉頭或者停車的時(shí)候特別方便,而原先擋把的位置變成了儲(chǔ)物格,身上的零碎物品都可以放在這里。發(fā)動(dòng)機(jī)也是韓先生看重的地方,相對(duì)于小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),這臺(tái)3.0L V6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出線性,中后段動(dòng)力也很強(qiáng)。
● 不太滿意的地方
韓先生對(duì)于愛(ài)車不太滿意的地方是他覺(jué)得GLK車頭設(shè)計(jì)一般,沒(méi)有車尾好看。腳剎踏板太小了,位置還很靠邊,剛上手的時(shí)候經(jīng)常踩不準(zhǔn),要是能換成電子手剎就好了。另外就是這輛最低配的GLK配置比較低,像氙氣大燈、天窗、電動(dòng)后備廂都沒(méi)有。
● 關(guān)于油耗
韓先生用車基本就是城市通勤,2萬(wàn)多公里的平均油耗在13L/百公里左右,要是趕上路況好的時(shí)候能降到11L多,對(duì)于這樣的油耗,韓先生基本滿意。
● 車主小結(jié)
韓先生給自己的愛(ài)車打了90分的高分,這10分就扣在了配置上。畢竟這是輛豪華品牌中型SUV,一些必要配置的缺失讓他覺(jué)得有些遺憾。
好評(píng)理由:
差評(píng)理由: