up!在國內(nèi)的處境比較尷尬,因為進(jìn)口的身份,它賣的比自己定位更高的車型還貴,有很多朋友說11.69萬我可以選擇那么多比up!性價比高的車型,我干嘛買這車,但性價比這東西是相對而言的,它當(dāng)然沒有Polo、飛度這類同價位的小型車實用,但這些車也換不來開up!在街上贏得的回頭率。目前國內(nèi)進(jìn)口微型車只有smartfortwo、大眾up!、菲亞特500三款車,菲亞特500的起步價高達(dá)16萬,smartfortwo和up!的起步價雖然差不多,但up!是四座的設(shè)計并且擁有更大的空間,同時還擁有齊全的安全配置,如果以進(jìn)口微型車、小眾和回頭率這幾個維度來看我覺得up!作為一輛個性的城市通勤車來說,還是合格的。(文/圖 汽車之家 李祥 攝 汽車之家 揣琢 苑璐)
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