城市個(gè)性通勤車(chē) 體驗(yàn)微型車(chē)大眾up!

李祥

2015年03月03日 00:00 原創(chuàng) 來(lái)源：汽車(chē)之家

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　　up!在國(guó)內(nèi)的處境比較尷尬，因?yàn)檫M(jìn)口的身份，它賣(mài)的比自己定位更高的車(chē)型還貴，有很多朋友說(shuō)11.69萬(wàn)我可以選擇那么多比up!性?xún)r(jià)比高的車(chē)型，我干嘛買(mǎi)這車(chē)，但性?xún)r(jià)比這東西是相對(duì)而言的，它當(dāng)然沒(méi)有Polo、飛度這類(lèi)同價(jià)位的小型車(chē)實(shí)用，但這些車(chē)也換不來(lái)開(kāi)up!在街上贏得的回頭率。目前國(guó)內(nèi)進(jìn)口微型車(chē)只有smartfortwo、大眾up!、菲亞特500三款車(chē)，菲亞特500的起步價(jià)高達(dá)16萬(wàn)，smartfortwo和up!的起步價(jià)雖然差不多，但up!是四座的設(shè)計(jì)并且擁有更大的空間，同時(shí)還擁有齊全的安全配置，如果以進(jìn)口微型車(chē)、小眾和回頭率這幾個(gè)維度來(lái)看我覺(jué)得up!作為一輛個(gè)性的城市通勤車(chē)來(lái)說(shuō)，還是合格的。（文/圖汽車(chē)之家李祥攝汽車(chē)之家揣琢苑璐）

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