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推薦悅享版 東風(fēng)英菲尼迪QX50購(gòu)車(chē)手冊(cè)

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● 2.5L 舒適版
官方指導(dǎo)價(jià):34.98萬(wàn)元

  此次東風(fēng)英菲尼迪QX50只推出2.5L一種排量共四款車(chē)型,舒適版為最低配車(chē)型,售價(jià)為34.98萬(wàn)元。從外觀的造型和裝備來(lái)看,它和高配車(chē)型相差不大,整體讓人滿(mǎn)意。除了前面提到的輪胎規(guī)格差異,它只比頂配的尊享版少了前大燈主動(dòng)照明系統(tǒng) (AFS)、外后視鏡位置記憶以及倒車(chē)同步傾斜功能。

東風(fēng)英菲尼迪 英菲尼迪QX50 2015款 2.5L 尊享版

2.5L 舒適版 主要配置
外部裝備

自動(dòng)開(kāi)關(guān)氙氣前大燈、LED日間行車(chē)燈、大燈高度可調(diào)、LED前霧燈及鹵素后霧燈、LED尾燈高位剎車(chē)燈、一鍵啟合電動(dòng)傾斜/滑動(dòng)式天窗、鑰匙可遙控開(kāi)啟車(chē)窗、電動(dòng)可調(diào)外后視鏡(帶電加熱、電動(dòng)折疊、轉(zhuǎn)向燈)、雨量感應(yīng)式雨刷、感應(yīng)式迎賓照明、鋁合金車(chē)頂行李架、鍍鉻雙排氣管

安全裝備

主/副駕駛座安全氣囊、前排側(cè)氣囊、前/后排頭部氣簾、兒童安全座椅系統(tǒng) (LATCH)、3點(diǎn)式高度可調(diào)前排乘客座椅安全帶、帶有緊急鎖緊式卷收器 (ELR) 的3點(diǎn)式后座椅安全帶、ABS+EBD+VDC+TCS+BA、防盜安全系統(tǒng)

內(nèi)部裝備

一鍵啟動(dòng)、雙區(qū)恒溫空調(diào)系統(tǒng)(配備等離子空氣凈化器)、后排空調(diào)出風(fēng)口、一觸升降式電動(dòng)車(chē)窗、車(chē)門(mén)鎖具備隨速自動(dòng)落鎖、電動(dòng)防眩目?jī)?nèi)后視鏡、后排閱讀燈、織物皮革組合座椅、駕駛員座椅8向電動(dòng)調(diào)節(jié)帶電動(dòng)腰部支撐,副駕駛員座椅8向電動(dòng)調(diào)節(jié)、運(yùn)動(dòng)風(fēng)格真皮多功能方向盤(pán)、后排座椅6/4折疊、7揚(yáng)聲器音響系統(tǒng)、單碟CD/DVD、車(chē)速感應(yīng)自動(dòng)音量控制、雪地駕駛模式選擇功能、7英寸高分辨率彩色觸摸屏幕、藍(lán)牙電話(huà)、后駐車(chē)?yán)走_(dá)、英菲尼迪指針時(shí)鐘、方向盤(pán)電動(dòng)調(diào)節(jié)、定速巡航

  雖然是最低配,可舒適版的安全裝備非常到位,它的氣囊數(shù)量和高配保持一致,并且都配備了ABS+EBD+VDC+TCS+BA和防盜安全系統(tǒng)。其中防盜安全系統(tǒng)包括在車(chē)輛探測(cè)到意外侵入時(shí),將發(fā)出聲音報(bào)警;車(chē)輛在點(diǎn)火鑰匙中嵌入編碼應(yīng)答芯片。沒(méi)有正確的鑰匙和編碼信號(hào)時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)控制的電腦將禁止啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。

東風(fēng)英菲尼迪 英菲尼迪QX50 2015款 2.5L 尊享版

東風(fēng)英菲尼迪 英菲尼迪QX50 2015款 2.5L 尊享版

  其它功能配置方面,舒適版配備了一鍵啟動(dòng)、雙區(qū)恒溫空調(diào)系統(tǒng)、可電動(dòng)調(diào)節(jié)的真皮多功能方向盤(pán)、定速巡航以及英菲尼迪指針時(shí)鐘等。它與高配比較明顯的區(qū)別是采用織物皮革組合座椅(高配為真皮),并且少了電加熱功能,但主副駕駛席都支持八向電動(dòng)調(diào)節(jié),這點(diǎn)不錯(cuò)。綜合來(lái)看,舒適版的表現(xiàn)并不像一款低配車(chē),配置比較齊全,值得大家考慮。

● 2.5L 悅享版
官方指導(dǎo)價(jià):37.98萬(wàn)元

  悅享版比舒適版貴3萬(wàn)元,主要對(duì)座椅材質(zhì)和功能進(jìn)行了升級(jí),采用了電加熱功能的真皮座椅。另外,它的前排座椅椅背有一個(gè)可伸縮衣架,衣服可掛著那里保持衣形,這個(gè)獨(dú)創(chuàng)設(shè)計(jì)值得一贊。

東風(fēng)英菲尼迪 英菲尼迪QX50 2015款 2.5L 豪華版 東風(fēng)英菲尼迪 英菲尼迪QX50 2015款 2.5L 尊享版

『導(dǎo)航系統(tǒng)和座椅加熱功能』

配置對(duì)比
車(chē)型2.5L 舒適版2.5L 悅享版
廠商指導(dǎo)價(jià)34.98萬(wàn)元37.98萬(wàn)元
差價(jià)3萬(wàn)元
座椅材質(zhì)織物皮革組合座椅真皮座椅
前排座椅電加熱-
座椅衣架-
中文硬盤(pán)導(dǎo)航-
RTIC實(shí)時(shí)道路交通信息系統(tǒng)-
語(yǔ)音識(shí)別功能-
倒車(chē)影像系統(tǒng)-

   多媒體系統(tǒng)功能的提升同樣是悅享版的一大亮點(diǎn),它配備了導(dǎo)航系統(tǒng)和RTIC實(shí)時(shí)道路交通信息系統(tǒng),加上倒車(chē)影像系統(tǒng),這些都能為日常用車(chē)提供一定的便利。在我看來(lái),悅享版增加的這幾項(xiàng)配置都相對(duì)實(shí)用,因此多花3萬(wàn)元還是挺實(shí)惠的。

● 2.5L 豪華版
官方指導(dǎo)價(jià):40.98萬(wàn)元

東風(fēng)英菲尼迪 英菲尼迪QX50 2015款 2.5L 尊享版

配置對(duì)比
車(chē)型2.5L 悅享版2.5L 豪華版
廠商指導(dǎo)價(jià)37.98萬(wàn)元40.98萬(wàn)元
差價(jià)3萬(wàn)元
座椅、方向盤(pán)和外部后視鏡位置記憶-
11揚(yáng)聲器Bose音響系統(tǒng)-
互動(dòng)式車(chē)載信息通信系統(tǒng)-
全景式監(jiān)控影像系統(tǒng)(AVM)-
胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)-
輪胎規(guī)格225/55 R18245/45 R19

   除了胎壓監(jiān)測(cè)裝置這項(xiàng)安全配置外,豪華版其余幾項(xiàng)功能和配置的提升主要圍繞便利性和娛樂(lè)性展開(kāi),其中它的揚(yáng)聲器數(shù)量從7個(gè)增加至11個(gè),并且采用了英菲尼迪車(chē)型專(zhuān)用的Bose音響系統(tǒng),對(duì)音樂(lè)發(fā)燒友而言,這倒是一個(gè)吸引點(diǎn)。雖然增加的配置不少,可豪華版的售價(jià)同樣多了3萬(wàn)元,并且突破了40萬(wàn)的大關(guān),或多或少降低了人購(gòu)買(mǎi)的欲望。

● 2.5L 尊享版
官方指導(dǎo)價(jià):44.98萬(wàn)元

東風(fēng)英菲尼迪 英菲尼迪QX50 2015款 2.5L 尊享版 東風(fēng)英菲尼迪 英菲尼迪QX50 2015款 2.5L 尊享版

『真皮座椅和自適應(yīng)巡航系統(tǒng)等』

配置對(duì)比
車(chē)型2.5L 豪華版2.5L 尊享版
廠商指導(dǎo)價(jià)40.98萬(wàn)元44.98萬(wàn)元
差價(jià)4萬(wàn)元
座椅材質(zhì)真皮高級(jí)真皮
高級(jí)縫制真皮儀表板罩-
自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng) (ICC)-
前大燈主動(dòng)照明系統(tǒng) (AFS)-
盲點(diǎn)警示系統(tǒng) (BSW)-
車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng) (LDW) 及車(chē)道偏離修正系統(tǒng) (LDP)-

  頂配的尊享版售價(jià)達(dá)到44.98萬(wàn)元,比豪華版貴了4萬(wàn)元,它主要增加了并線(xiàn)輔助、車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)、自適應(yīng)巡航以及前大燈主動(dòng)照明系統(tǒng)等高科技配置。另外,它的座椅材質(zhì)也較豪華版更加精致細(xì)膩?梢哉f(shuō)尊享版完全滿(mǎn)足了消費(fèi)者對(duì)科技感、安全和舒適的需求,不過(guò)相對(duì)較高的售價(jià)注定它的購(gòu)買(mǎi)者只是少數(shù)。

● 車(chē)型推薦
推薦車(chē)型:2.5L 悅享版
推薦指數(shù):★★★★★
推薦理由:
在四款車(chē)型里,我們首推悅享版。它不僅配置到位,也較低配的舒適版增加了導(dǎo)航、實(shí)時(shí)道路交通信息系統(tǒng)以及語(yǔ)音識(shí)別等多媒體功能,除此之外,座椅電加熱以及倒車(chē)視頻影像都是十分實(shí)用的功能。既然選擇了這個(gè)級(jí)別的車(chē)型,一步到位的悅享版顯然更值得推薦。

● 車(chē)型推薦
推薦車(chē)型:2.5L 尊享版
推薦指數(shù):★★★★
推薦理由:
頂配的尊享版配置自然是全面滿(mǎn)足了客戶(hù)的需求,價(jià)格方面,雖然它的售價(jià)達(dá)到44.98萬(wàn)元,但就裝備而言,它的表現(xiàn)要比同價(jià)位奔馳GLK和奧迪Q5車(chē)型要出色,尤其是高科技配置。所以我們這里把它推薦給資金充裕,又對(duì)高科技配置有需求的朋友。

全文總結(jié):

  相比進(jìn)口版本,國(guó)產(chǎn)后的QX50在價(jià)格方面要親民了不少,而且外觀和車(chē)身尺寸都更符合國(guó)人的喜好和需求,其中軸距特別加長(zhǎng)了80mm,用于提升后排乘坐空間。在與同級(jí)別車(chē)型里,東風(fēng)英菲尼迪QX50可以說(shuō)具有比較強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。在推出的四款車(chē)型里,我們推薦悅享版和尊享版,前者配置齊全,價(jià)格也相對(duì)較低,顯得更實(shí)惠,而后者在配置方面全面滿(mǎn)足了客戶(hù)的需求。(文/汽車(chē)之家 陳海傭)

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  • 英菲尼迪QX50 2018款 2.0T 四驅(qū)旗艦版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    7.81 38.97 8.60
    測(cè)試文章:測(cè)試英菲尼迪QX50 四驅(qū)
    評(píng)測(cè)編輯-苑璐:

    還沒(méi)拿到車(chē)之前,就聽(tīng)說(shuō)了這臺(tái)“黑科技”發(fā)動(dòng)機(jī)諸多優(yōu)點(diǎn),拿到后開(kāi)起來(lái)感覺(jué)這臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)很好的完成了他的工作,但是礙于CVT變速箱,讓動(dòng)力性能打了折扣。內(nèi)飾及做工都沒(méi)得說(shuō),內(nèi)飾豪華科技感營(yíng)造的也很到位;1.9萬(wàn)選裝的圣托里尼內(nèi)飾套裝對(duì)車(chē)內(nèi)品質(zhì)的提升非常直接。

    評(píng)測(cè)編輯-洪冰清:

    整車(chē)開(kāi)起來(lái)的靜謐性做的非常到位,內(nèi)飾用料都在中上乘水準(zhǔn),如果內(nèi)部娛樂(lè)系統(tǒng)在與時(shí)俱進(jìn)一些會(huì)更好。加速7.81秒的成績(jī)不算出色,如果換了CVT變速箱相信會(huì)有更好的表現(xiàn),不過(guò)這輛車(chē)主打就是舒適、安靜,你也不需要太激進(jìn)的駕駛。如果想讓車(chē)“有勁兒”一些,可以試試運(yùn)動(dòng)模式,發(fā)動(dòng)機(jī)給你的響應(yīng)會(huì)更積極一些。

    評(píng)測(cè)編輯-馬亦驍:

    英菲尼迪QX50的外觀相對(duì)于老款車(chē)型真的是有很大的升級(jí),整體年輕化了很多。開(kāi)起來(lái)整體操控還可以,轉(zhuǎn)向的曠量并沒(méi)有那么大,行駛過(guò)程中實(shí)施并線(xiàn)動(dòng)作還是很精準(zhǔn)的。整體加速性能在市區(qū)使用環(huán)境下已經(jīng)足夠了,如果想有更好的動(dòng)力響應(yīng)建議日常開(kāi)到標(biāo)準(zhǔn)和運(yùn)動(dòng)模式,在節(jié)能模式下,發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)轉(zhuǎn)速的控制還是比較明顯的。

  • 英菲尼迪QX50 2015款 2.5L 尊享版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    9.09 39.83 11.90
    測(cè)試文章:一寸長(zhǎng)一寸強(qiáng) 測(cè)試東風(fēng)英菲尼迪QX50
    評(píng)測(cè)編輯-張可:

    駕駛感受和發(fā)動(dòng)機(jī)聲浪我都非常喜歡,懸架調(diào)校得也特別運(yùn)動(dòng),這兩點(diǎn)要比對(duì)手強(qiáng)多了,而且空間的提升明顯,這真的是質(zhì)的改變,但或許是因?yàn)闅q數(shù)越來(lái)越大,如果真要買(mǎi)的話(huà)我或許還是會(huì)更理性的選擇一款油耗低的車(chē),所以它并不適合我,適合內(nèi)心仍舊激情滿(mǎn)格的朋友們。

    評(píng)測(cè)編輯-于晗:

    這輛QX50可以榮登我最?lèi)?ài)開(kāi)的中型SUV之一,它緊致的方向盤(pán)手感和渾厚的發(fā)動(dòng)機(jī)聲浪讓人留戀,目前沒(méi)找到第二輛車(chē)還能給我這樣的感覺(jué),但是相比對(duì)手更大排量的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的劣勢(shì)在它身上表現(xiàn)得很明顯,就是油耗偏高。我們這輛車(chē)的內(nèi)飾顏色很特別,不過(guò)看久了也能接受它,還不錯(cuò)。另外讓我不愉快的是它的售價(jià),相比Q50的高性?xún)r(jià)比,我覺(jué)得有點(diǎn)小貴。

    評(píng)測(cè)編輯-劉昱昕:

    換了名字、加長(zhǎng)了軸距、降低了價(jià)格,英菲尼迪QX50相比之前的英菲尼迪EX在產(chǎn)品力上有所提升,特別是空間加大后,車(chē)輛的最大短板得到彌補(bǔ)。豪華中型SUV這個(gè)級(jí)別的整體銷(xiāo)量不小,我想這也是英菲尼迪選擇將其國(guó)產(chǎn)的主要原因,但車(chē)型畢竟上市多年,想要取得不錯(cuò)的銷(xiāo)量也非易事。

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英菲尼迪QX50

指導(dǎo)價(jià):35.08-39.18萬(wàn)
級(jí)別:中型SUV
詢(xún)底價(jià)