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艾瑞澤7通過對整體價格區(qū)間的調(diào)整以及增加1.5T車型的雙重舉措,對其整體的產(chǎn)品競爭力將有一定的提升作用。而本文介紹的這臺1.5T 手動致領(lǐng)版,作為1.5T家族中的最低配車型,它的整體表現(xiàn)也比較令人滿意,同時也很對得起7.99萬元的售價。對于近期在關(guān)注中國品牌緊湊型車,且有意購買裝備有渦輪增壓發(fā)動機車型的朋友來說,艾瑞澤7也不失為一個值得重點考慮的對象。(文/圖 汽車之家 盛元珺)
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從產(chǎn)品設(shè)計到用料和工藝,奇瑞已經(jīng)有了非常大的進步,艾瑞澤7這款產(chǎn)品終于讓我們看到了自主品牌也具備了與合資品牌競爭的實力,起碼是同價位產(chǎn)品當(dāng)中不比合資產(chǎn)品差。缺點就是CVT變速箱太肉,跟年輕運動的外形定位不太相符,其他方面我覺得這個價位已經(jīng)無可挑剔。
奇瑞終于推出了一臺真正用心造的車,動力總成表現(xiàn)還有提升空間。
艾瑞澤7除了動力偏弱以及由此導(dǎo)致的油耗稍高的問題之外,其他方面無論做工還是駕駛感受都令人滿意,如果動力能再強一點就好了。
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