斯巴魯 XV
指導價:19.98-23.78萬
XV是你在國內能買到的最便宜的斯巴魯車型,同時也是造型最年輕個性的。雖然它只有2.0L發(fā)動機搭配CVT變速箱這一種動力可供選擇,卻擁有7款不同配置的車型,價格區(qū)間為19.98-23.78萬元。
XV的整體外形和翼豹很接近,車頭和車尾都沒有太多特立獨行的設計,不過偏轎車的設計搭配上高離地間隙和17寸雙色輪圈,跨界風格相當濃郁,而且斯巴魯還為XV提供了幾款很醒目的車漆配色,走在路上同樣會成為大家目光的焦點。
內飾設計則顯得比較中庸,整體布局和森林人相差無幾,方正的線條散發(fā)出濃濃的工業(yè)感,內飾用料則比較厚道,中控臺上的搪塑軟質材料手感不錯,也提升了整個車廂的檔次感。
別看XV的車身尺寸不大,不過乘坐空間表現(xiàn)還挺好的,178cm的體驗者坐在前排,將座椅調至最低,可以擁有一拳的頭部空間,當坐到后排時,腿部空間可以達到兩拳左右,頭部空間也中規(guī)中矩。不過后備廂空間是XV的一個短板,縱深和高度都比較一般,相比主流緊湊型SUV尚有差距。
XV使用的是一臺2.0L水平對置自然吸氣發(fā)動機,最大功率150馬力,最大扭矩196!っ,與它配合的是一臺CVT變速箱。此外,標配四驅系統(tǒng)也是斯巴魯車型一貫的傳統(tǒng),XV的全時四驅系統(tǒng)實際表現(xiàn)也可圈可點,脫困能力不錯,可以輕松通過交叉軸障礙,加上較高的離地間隙,越野能力也有保障。
XV采用了前麥弗遜后雙叉橫臂懸架結構,調校偏運動,即便是那么高的重心,其操控性能依舊不錯,過彎側傾控制得很好,駕駛感受和轎車很接近。當然,這套懸架無法提供太好的舒適性,遇到路面坑洼時給人的感覺有些顛,過減速坎時還會有點多余的彈跳。
小結:
除了后備廂偏小之外,斯巴魯XV各方面性能很均衡,尤其是標配的四驅系統(tǒng)性能很強大,偏向運動的底盤和個性的外形則是它吸引年輕消費者的武器,此外,原裝進口身份也讓它多了一些驕傲的資本。從性價比考慮,增配后新推出的2015款 2.0L 特裝運動版很值得推薦。
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