指導價:14.98-24.18萬
斯柯達野帝則是此次推薦車型中價格最低的,可選的動力也很多,包括1.6L、1.4TSI和1.8TSI三款發(fā)動機可選,售價14.98-24.18萬。盡管可選車型很多,不過由于搭配7速干式雙離合的1.4TSI車型不太讓人放心,更吸引消費者的是反而是高配的1.8TSI車型。
大盒子的車身造型讓野帝在一眾合資緊湊型SUV中顯得格外醒目,雖然和途觀同樣出自PQ35平臺,不過外形上的差異可以用天差地別來形容。國產之后其軸距也做了拉長手術,不過車身尺寸仍比多數(shù)緊湊型SUV小一些。野帝這樣硬朗且復古的造型,在歐洲頗受歡迎但國內能接受的人并不多,不過話說回來,這樣的設計原本就是為識貨的人準備的。
野帝所有的個性都用在了外在,內飾就毫無新意可言了,中控布局是很傳統(tǒng)的大眾風格,四平八穩(wěn)的設計,做工和用料符合這級別的表現(xiàn),人機工程學設計成熟,使用起來很方便。中控系統(tǒng)使用的依舊是比較老舊的RNS315,檔次感和實用性都一般。
野帝在外面雖然看著不大,但是大盒子的造型卻可以提供非常寬裕的車內空間,其后排還可以單獨調整前后位置和椅背角度,靈活性好。后備廂常規(guī)容積并不算很大,不過后排三個獨立座椅折疊方式很靈活,除了可以單獨放倒翻折,還可以拆卸下來,當你把三個座椅全拆下來,野帝基本能當個小型廂式貨車用。
動力方面,我們更推薦的是兩款搭載1.8TSI車型,其搭配的是6速DSG雙離合變速箱,動力強油耗也不高,濕式雙離合結構穩(wěn)定性相比之下也更讓人放心,而且兩款1.8T車型還都標配了四驅系統(tǒng),應付雨雪天氣也更得心應手。另外,野帝雖然外表看著很硬氣,但其實接近角和離地間隙參數(shù)都比較一般,高強度越野什么的還是不要去難為它了。
小結:
其實野帝一直是合資緊湊型SUV中一個被忽視的高性價比車型,它不僅擁有大眾經典的TSI+DSG的黃金組合,實用性上它也挑不出什么問題。如果你能接受它復古的造型,擁有大幅優(yōu)惠的野帝性價比可比途觀高多了。
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總結:
毫無疑問,這四款車都是同價位中相對小眾的車型,不過它們都各有各的賣點,即便它們或多或少在主流消費者的視線之外,但是我相信總有些識貨的朋友會看到它們的閃光點,所謂合適的才是最好的,不是么?(文/汽車之家 李毅)
好評理由:
差評理由: