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就是要與眾不同 四款20萬個性SUV海選

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上海大眾斯柯達 野帝

指導價:14.98-24.18萬

上海大眾斯柯達 野帝 2014款 1.4TSI 手動探索版

  斯柯達野帝則是此次推薦車型中價格最低的,可選的動力也很多,包括1.6L、1.4TSI和1.8TSI三款發(fā)動機可選,售價14.98-24.18萬。盡管可選車型很多,不過由于搭配7速干式雙離合的1.4TSI車型不太讓人放心,更吸引消費者的是反而是高配的1.8TSI車型。

上海大眾斯柯達 野帝 2014款 1.4TSI 手動探索版

上海大眾斯柯達 野帝 2014款 1.4TSI 手動探索版 上海大眾斯柯達 野帝 2014款 1.4TSI 手動探索版

  大盒子的車身造型讓野帝在一眾合資緊湊型SUV中顯得格外醒目,雖然和途觀同樣出自PQ35平臺,不過外形上的差異可以用天差地別來形容。國產之后其軸距也做了拉長手術,不過車身尺寸仍比多數(shù)緊湊型SUV小一些。野帝這樣硬朗且復古的造型,在歐洲頗受歡迎但國內能接受的人并不多,不過話說回來,這樣的設計原本就是為識貨的人準備的。

上海大眾斯柯達 野帝 2014款 1.8TSI DSG野驅版

上海大眾斯柯達 野帝 2014款 1.8TSI DSG野驅版

  野帝所有的個性都用在了外在,內飾就毫無新意可言了,中控布局是很傳統(tǒng)的大眾風格,四平八穩(wěn)的設計,做工和用料符合這級別的表現(xiàn),人機工程學設計成熟,使用起來很方便。中控系統(tǒng)使用的依舊是比較老舊的RNS315,檔次感和實用性都一般。

上海大眾斯柯達 野帝 2014款 1.8TSI DSG野驅版

  野帝在外面雖然看著不大,但是大盒子的造型卻可以提供非常寬裕的車內空間,其后排還可以單獨調整前后位置和椅背角度,靈活性好。后備廂常規(guī)容積并不算很大,不過后排三個獨立座椅折疊方式很靈活,除了可以單獨放倒翻折,還可以拆卸下來,當你把三個座椅全拆下來,野帝基本能當個小型廂式貨車用。

上海大眾斯柯達 野帝 2014款 1.8TSI DSG野驅版

上海大眾斯柯達 野帝 2014款 1.8TSI DSG野驅版

上海大眾斯柯達 野帝 2014款 1.8TSI DSG野驅版

上海大眾斯柯達 野帝 2014款 1.8TSI DSG野驅版

上海大眾斯柯達 野帝 2014款 1.8TSI DSG野驅版

上海大眾斯柯達 野帝 2014款 1.8TSI DSG野驅版

  動力方面,我們更推薦的是兩款搭載1.8TSI車型,其搭配的是6速DSG雙離合變速箱,動力強油耗也不高,濕式雙離合結構穩(wěn)定性相比之下也更讓人放心,而且兩款1.8T車型還都標配了四驅系統(tǒng),應付雨雪天氣也更得心應手。另外,野帝雖然外表看著很硬氣,但其實接近角和離地間隙參數(shù)都比較一般,高強度越野什么的還是不要去難為它了。

  小結:

  其實野帝一直是合資緊湊型SUV中一個被忽視的高性價比車型,它不僅擁有大眾經典的TSI+DSG的黃金組合,實用性上它也挑不出什么問題。如果你能接受它復古的造型,擁有大幅優(yōu)惠的野帝性價比可比途觀高多了。

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   總結:

  毫無疑問,這四款車都是同價位中相對小眾的車型,不過它們都各有各的賣點,即便它們或多或少在主流消費者的視線之外,但是我相信總有些識貨的朋友會看到它們的閃光點,所謂合適的才是最好的,不是么?(文/汽車之家 李毅)

就是要與眾不同 四款20萬個性SUV海選 汽車之家
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