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當(dāng)前位置:首頁(yè) 選車(chē)導(dǎo)購(gòu) 新車(chē)圖解 正文

由內(nèi)而外的改變 新一代寶馬X1官圖解析

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  [汽車(chē)之家 新車(chē)圖解]  在北京時(shí)間6月3日凌晨,寶馬發(fā)布了全新一代X1的官方圖片。除了外觀造型方面與現(xiàn)款有著不小差別外,其最根本的區(qū)別在于更換了車(chē)型平臺(tái),全新X1將采用與寶馬2系Active Tourer相同的UKL前驅(qū)平臺(tái)。此外,新車(chē)將同時(shí)提供四款發(fā)動(dòng)機(jī),分別為三缸及四缸汽油/柴油發(fā)動(dòng)機(jī),共有共有七種動(dòng)力可供選擇。新車(chē)將于2015年10月投產(chǎn)。

汽車(chē)之家

汽車(chē)之家

寶馬(進(jìn)口) 寶馬X1(進(jìn)口) 2015款 xDrive20i

寶馬(進(jìn)口) 寶馬X1(進(jìn)口) 2015款 xDrive20i

寶馬(進(jìn)口) 寶馬X1(進(jìn)口) 2015款 xDrive20i

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寶馬(進(jìn)口) 寶馬X1(進(jìn)口) 2015款 xDrive20i

寶馬(進(jìn)口) 寶馬X1(進(jìn)口) 2015款 xDrive20i

文章標(biāo)簽: 新車(chē)圖解 SUV導(dǎo)購(gòu)
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  • 寶馬X1(進(jìn)口) 2010款 xDrive28i 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    7.40 37.90 --
    測(cè)試文章:年輕酷俊混合體 測(cè)試寶馬X1 xDrive28i
    評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉:

    一款極富個(gè)性的產(chǎn)品,在SUV與轎車(chē)的平衡點(diǎn)上,寶馬X1找到了精準(zhǔn)的位置,這種評(píng)價(jià)是建立在對(duì)兩邊車(chē)型都能有威脅性的基礎(chǔ)上。在性能和駕駛方面,它的優(yōu)勢(shì)和特點(diǎn)明顯,屬于很難模仿且暫無(wú)對(duì)手的現(xiàn)狀。

    評(píng)測(cè)編輯-梁。

    按常理來(lái)說(shuō)寶馬X1應(yīng)該算是城市型的SUV,而且從外形看也確實(shí)是這種感覺(jué),但是當(dāng)你坐進(jìn)車(chē)內(nèi),特別是開(kāi)起來(lái)之后,會(huì)讓你覺(jué)得它和轎車(chē)沒(méi)什么太大區(qū)別,靈活的操控,不算很高的視線,充足的動(dòng)力,但是空間的表現(xiàn)又能達(dá)到SUV的標(biāo)準(zhǔn),我相信年輕的白領(lǐng)們一定會(huì)對(duì)它愛(ài)不釋手的,當(dāng)然你要有一份不錯(cuò)的薪水。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    我們?cè)?jīng)花了很多精力去討論它究竟是SUV還是旅行版轎車(chē),管它是什么呢!反正它開(kāi)起來(lái)很輕松,動(dòng)力挺強(qiáng),空間和實(shí)用性完全滿足家用需求,最重要的是它行駛在路上回頭率很高!

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