[汽車之家 初步海選]  今天是大年初二，在這我代表車輛評測團(tuán)隊(duì)給大家拜個(gè)晚年。按照傳統(tǒng)初二是回娘家的日子，既然是回娘家，那更要開輛像樣的車才有面子。之前我的同事分別選出了自己印象深刻的緊湊型車和中型車，今天咱們比他們都高級，看看剛剛過去的一年里有哪些中大型和大型車給編輯們留下了深刻的印象，大家也看看這其中有沒有適合明年開著回娘家的。

● 編輯：侯云峰
　　喜歡的車型：福特 金牛座

◆ 喜歡的理由一：豐富的配置

　　想必經(jīng)常聽汽車之家電臺的朋友對我們的編輯苑璐都很熟悉，苑叔有句口頭禪“買個(gè)低配就夠了”，他是個(gè)不折不扣的實(shí)用主義者，在買車這件事上絕不會為不太常用的配置埋單。我和他正好相反，我對于配置的看法就是，這個(gè)配置我可以不常用，但我要用的時(shí)候它必須得有。所以這也成了金牛座最吸引我的地方。

　　既然說到了配置，咱們先來看看“乞丐版”車型的表現(xiàn)。安全方面全系標(biāo)配前排側(cè)氣囊、前后排頭部氣簾、膝部氣囊等，舒適配置有前排座椅加熱/通風(fēng)、全景天窗、大屏、導(dǎo)航、定速巡航、無鑰匙進(jìn)入/啟動等等等等……

『座椅加熱/通風(fēng) 倒車影像/雷達(dá)』

　　最低配車型的配置如此豐富，滿足日常使用就沒問題了，但我覺得還不夠，金牛座的賣點(diǎn)之一就是配置豐富，所以我個(gè)人更青睞指導(dǎo)價(jià)28.88萬的2.0T頂配車型。

　　這兩張圖是不是看得有點(diǎn)眼花繚亂，金牛座2.0T頂配和全系頂配的2.7L GTDi 旗艦型相比也就是缺少前/后排座椅按摩、車道偏離預(yù)警、電動調(diào)節(jié)方向盤這樣的配置，差異不大，售價(jià)只要28.88萬，絕對物超所值，所以對于像我一樣的配置控來說，金牛座的表現(xiàn)讓人無可挑剔。

◆ 喜歡的理由二：寬敞的后排空間

　　受制于各地的限購政策，不少朋友買車的時(shí)候都希望一輛車可以滿足各方面的要求，可以自己開、能帶家人出去玩、偶爾商務(wù)接待的時(shí)候也不會沒面子。在這方面，金牛座的表現(xiàn)再一次滿足了我的需求。

　　這是我同事坐在金牛座后排的表現(xiàn)，不論座椅的舒適性、各種配置的便利性還是乘坐空間，都能滿足我剛才提到的對于一臺車的三個(gè)需求。可能有的朋友會說，你后排空間那么大有什么用啊，又不是天天都有人坐。的確，將近30萬的售價(jià)，不考慮空間的朋友有太多的選擇，而將金牛座作為備選車型的朋友，后排自然會有用武之地，所以在這方面，金牛座的表現(xiàn)也不會讓人失望。

◆ 喜歡的理由三：駕駛感受很有檔次

　　2.7T車型固然在動力上的表現(xiàn)更好，但售價(jià)高、稅費(fèi)高、后期的養(yǎng)護(hù)費(fèi)用也不低，所以對于普通消費(fèi)者來說2.0T車型就足夠了。245馬力，350�！っ�，這臺高功率版本的EcoBoost發(fā)動機(jī)在賬面數(shù)據(jù)上沒問題，動力傳遞到車輪上的表現(xiàn)也打消了小馬拉大車的顧慮。

　　金牛座在低速時(shí)的感覺很輕快，再加上油門踏板的調(diào)校也比較靈敏，所以在剛上手的時(shí)候幾乎感覺不出自己正在駕駛一臺體重將近1.8噸的大家伙。日常行駛的時(shí)候變速箱會將發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速保持在2000rpm左右，而這也正是最大扭矩輸出的區(qū)間，所以需要提速的時(shí)候動力來得夠直接。

　　對于一臺商務(wù)氣息濃厚的中大型車來說，相比動力，乘坐舒適性占據(jù)著更高的權(quán)重。金牛座對于顛簸的過濾并不是一味的追求軟，而是質(zhì)感十足。懸架系統(tǒng)能過濾大部分的振動，剩下的那一點(diǎn)傳遞給駕駛員之后也不會覺得惱人。再加上車內(nèi)出色的靜音效果，將乘坐感受提升到了很高的級別，這也是一臺商務(wù)座駕所必備的素質(zhì)。

　　回顧剛剛過去2015年，新上市的中大型車并不多，皇冠可以說是金牛座最大的對手，與皇冠相比，金牛座在配置以及駕駛方面的感受無疑更加優(yōu)秀，甚至可以說在30萬左右的價(jià)位里幾乎沒有車可以跟金牛座拼配置，對于我這樣的配置控來說吸引力十足，如果您和我一樣，那金牛座將會是一個(gè)非常好的選擇。