● 空間對比：軒逸后備廂容積大于卡羅拉

　　卡羅拉車內(nèi)零碎的儲物格空間的容積要略勝于軒逸，比如前后車門儲物格、手套箱等；然而，盡管軒逸后排座椅不能放倒，但是其容積比較大，為510L，從數(shù)據(jù)上比卡羅拉的452L表現(xiàn)更為出色。

● 動力總成對比：伯仲之間，勝負難定

　　軒逸和卡羅拉在動力方面表現(xiàn)基本一致，只是軒逸在具體的參數(shù)上有微乎其微的優(yōu)勢。兩輛車采用的都是1.6L自然吸氣發(fā)動機，軒逸的最大馬力是126馬力，領(lǐng)先卡羅拉4馬力；最大扭矩兩車都是154N·m，只是軒逸4000轉(zhuǎn)的輸出時機要早于卡羅拉的5200轉(zhuǎn)。在變速箱方面，兩款車采用的都是CVT無級變速箱。至于兩款車實際的表現(xiàn)，目前我們還沒有測試過新款軒逸，官方公布的0-100公里/小時加速時間是11.7秒（點擊閱讀新款軒逸試駕文章），但是我們可以參考采用相同動力的老款軒逸的實際測試數(shù)據(jù)（新老款軒逸發(fā)動力系統(tǒng)調(diào)校略有區(qū)別，新款的變速比由原來的7.3:1增大到8.7:1），老款軒逸的0-100公里/小時加速時間是11.29秒（點擊閱讀老款軒逸測試文章），而我們實際測試得到的卡羅拉0-100公里/小時加速時間是10.54秒（點擊閱讀卡羅拉測試文章）。

● 優(yōu)勢對比：

　　★東風日產(chǎn)軒逸

　　優(yōu)勢：

　　1.尺寸略大，長度和高度要優(yōu)于卡羅拉；

　　2.高科技、操控配置相對豐富；

　　3.安全配置更全面。

　　劣勢：

　　剛上市車型價格相對略高。

　　★一汽豐田卡羅拉

　　優(yōu)勢：

　　1.上市有一段時間，有一定幅度的市場優(yōu)惠；

　　2.后排座椅可以按比例放倒，空間更為靈活；

　　3.便利性、舒適性配置更人性化一些，比如后視鏡加熱、自動空調(diào)、真皮四向調(diào)節(jié)方向盤等。

　　劣勢：

　　安全性、科技型配置相對略低。

　　編輯點評：

　　通過上面的對比，我們看到雖然軒逸的指導價比卡羅拉多了整五千元，但這五千元多出來的配置還是比較實在的，不僅包括高科技配置方面，比如發(fā)動機啟停功能、并線輔助、車道偏離預警、主動剎車系統(tǒng)，也包括了提高操控性的配置，比如牽引力控制、車身穩(wěn)定控制，另外還涵蓋了被動安全配置，比如前/后排頭部氣囊、胎壓監(jiān)測等�？�羅拉比軒逸多出來的配置是：真皮方向盤、自動頭燈、后視鏡加熱、自動空調(diào)、車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過濾等配置，相比較而言，軒逸的配置會更加吸引人一些。但是我們還要考慮到目前市場行情，由于軒逸剛上市不久，不會有太大的優(yōu)惠力度，就目前上海的市場來說，新軒逸并沒有優(yōu)惠；而上市有一段時間的卡羅拉就是另一番景象了，目前上海的優(yōu)惠力度大約為1萬元，裸車價格大約13.18萬。如此看來目前軒逸的售價要比卡羅拉整整多出1.5萬元，這樣一對比，卡羅拉的性價比還是比較高的。

　　除了配置之外，兩車的銷量差異一定程度還是說明了消費者對產(chǎn)品本身設(shè)計的一種認可。從對比中我們不難發(fā)現(xiàn)，在拋開外觀設(shè)計和配置之外，進入車內(nèi)，軒逸在車內(nèi)氛圍的營造上要比卡羅拉更為居家。要知道購買這個級別產(chǎn)品的消費者大部分都是家庭客戶，所以氛圍的營造上對消費者的到店第一印象影響極大。并且軒逸在乘坐空間以及座椅舒適性方面也比卡羅拉有著明顯的優(yōu)勢，這些都成為軒逸足以在緊湊型車市場悶聲發(fā)大財?shù)馁Y本。

　　相比之下，卡羅拉的舒適性雖然配置更加豐富，并且在一些細節(jié)設(shè)計上秉持著豐田一貫的用心和人性化，但這一代車型不夠親切的中控臺設(shè)計，美觀度實在一般的后門板造型，相比軒逸而言略小一點的空間等等都是其在銷量上無法領(lǐng)先的原因。別看這都是小的方面，但對于消費者而言，一點點差異就足夠讓他們在兩者之間做出選擇了。（圖/文/攝 汽車之家 劉巍�。�

查看同類文章：

10-15萬車型導購

緊湊型車導購

多車對比

更多精彩內(nèi)容：

新車圖解

>>選車不再是件麻煩事兒 點擊進入選車導購頻道<<