● 大眾全新邁騰（B8L）

　　在全新邁騰到來之前，其實我已經(jīng)接觸過MQB平臺的中型車了，沒錯，就是全新速派，而且當時我還特意將它和現(xiàn)款邁騰放到一起，做了一個全面的對比。最終，采用全新平臺和動力的速派在行駛方面明顯感覺到有提升，當時還再說，邁騰想要再次站到該級別的頂端，換代是必須的了。沒想到，這么快全新一代邁騰就來到我們身邊了。

　　對于外觀，我覺得車頭的新穎程度要高于車尾，至于內(nèi)飾，我之前看過了已經(jīng)在國內(nèi)上市的蔚攬（B8旅行），所以也算在我的意料之中吧。不過，鄭老板之前剛好去了一趟歐洲，開的就是蔚攬（B8旅行），那就讓他來聊聊內(nèi)飾和海外版是否有區(qū)別吧！

　　除了內(nèi)外造型上的變化，全新邁騰進入國內(nèi)之后，也和上一代一樣，經(jīng)過了加長，那就讓我們?nèi)齻�中身高最高的張可來感受一下后排。

■ 編輯點評：

鄭宇：全新邁騰的外形設計并不算非常搶眼，因為整體的風格還和現(xiàn)款車型保持的比較一致。主要吸引人的地方全在里面，尤其是各項新鮮科技配置的出現(xiàn)讓人有驚喜連連的感覺，像自適應巡航、HUD抬頭顯示和全液晶儀表都是實用且能抓住眼球的配置。至于空間就不能多說了，這從來不是邁騰的弱項。

張可：商務色彩濃郁的邁騰被非常多的公司采購，從新車設計來看比老款更見棱角，內(nèi)部的空間也有很好的表現(xiàn)，對于一臺商務車來說這至關重要。去年邁騰銷量有所放緩，此次全新一代車型的推出勢必會將消費者視線再次吸引，競爭力還是蠻強的。

苑璐：在很多人看來邁騰的變化并不明顯，可我覺得它的變化還是挺明顯的，也許猛地一看看不出特別大的差異，但通過很多細節(jié)上的調(diào)整還是讓全新邁騰給人帶來了更加新穎的感覺。尤其是內(nèi)飾方面，全液晶儀表、抬頭顯示等配置都表現(xiàn)出更高的技術水平，而且后排空間依舊很寬敞，如果未來做中型車橫評，我還是很看好它的。

● 大眾全新Tiguan（途觀）

　　車展上來的Tiguan似乎和未來國產(chǎn)的途觀會有一些區(qū)別，的確，到時候國產(chǎn)途觀肯定會加長，不過，我覺得這并不會影響我們對于這款車的關注程度，而且當時圍在這款車旁邊的人絕對不比邁騰少，于是，我們?nèi)齻�人也分別的體驗了一下這款車。

　　對于我來說，我更關心途觀內(nèi)飾的設計和配置表現(xiàn)，當我坐在主駕駛的位置上，整個中控臺的造型已經(jīng)算是比較熟悉了。不過，這全液晶的儀表盤倒是非常吸引人，未來國產(chǎn)要是能配備這個，它在同級別當中可算是個先行者，不過，估計未來很有可能只會是頂配獨享了。

　　正好鄭老板在后排，讓我們聽聽他的感受，此時前排是我的駕駛位置（我身高180cm）。

■ 編輯點評：

鄭宇：全新Tiguan的整體風格和現(xiàn)款有很大的區(qū)別，明顯硬朗的大量平直線條運用讓這款車看上去更有力量感，加長的車身和軸距也讓視覺比例更加協(xié)調(diào)。而內(nèi)飾部分我覺得做工的精致感比現(xiàn)款強很多，更多的科技配置也是如約而至，希望以后國產(chǎn)時不要有縮水的跡象。

張可：其實就途觀而言，換代與不換代市場表現(xiàn)都不會差，在國內(nèi)比較特殊的市場中大眾的品牌優(yōu)勢很明顯。從產(chǎn)品來看，我認為途觀（Tiguan）的變化還是非常明顯的，外觀內(nèi)飾的全面革新，起碼第一眼看上去真是精神了很多。

苑璐：別看這次來的只是進口版Tiguan，但絕對不會影響人們對它的關注度，或許這也是為以后的國產(chǎn)途觀做好預熱，讓大家先睹為快吧！通過這次對于Tiguan的接觸，我覺得未來途觀估計還得是該級別的標桿級產(chǎn)品，依舊會遭到眾多車型圍攻，至于未來國產(chǎn)途觀的實力如何，讓我們拭目以待吧！