[汽車之家 對話車主]  三廂的菲翔和兩廂的致悅自上市以來可算是廣汽菲亞特的“拳頭產(chǎn)品”，不僅是因為它們主打10-15萬這一區(qū)間的合資緊湊型車市場，同時憑借“融合了意大利和美國文化”的造型設計俘獲了不少消費者，尤其是許多首次購車的“準車主們”的注意。今天我們請來了三位菲翔車主，讓他們聊一聊購買以來自己的用車感受。

● 檀先生和他的2015款 菲翔 自動躍享版

　　第一位車主是檀先生，這輛菲翔是他購買的第一款車，主要用于日常的上下班代步和偶爾的長途出行。說到當時怎會最終認定菲翔的，一是看到論壇上許多老車主的用車評價和口碑都很好，二是在有限的購車預算內其他備選車型或多或少存在著讓他不滿意的地方，所以最終決定購買菲翔。

　　選車過程中檀先生主要將目光放在了14萬左右的合資緊湊型車上，備選車型還包括速騰和英朗。整個選車的過程中檀先生表示沒有選速騰是因為一汽-大眾4S店服務不是很好，銷售人員一副愛理不理的樣子，而且提車不僅要加價，還總擔驚受怕“斷軸”這檔子事兒。至于英朗主要是因為造型檀先生不喜歡，所以最終選定菲翔。

　　檀先生表示它對于菲翔的外觀特別滿意，運動感強，同時也顯得很時尚。前臉的設計也是檀太太比較喜歡的，這也是經(jīng)過一輪看車之后確定購買這款車的原因之一。在逛論壇的時候，不少車主表示菲翔的用料比較扎實，這對注重安全性的檀先生來說有很強的吸引力。至于車身顏色方面，天使白是一開始就選定的顏色，看到展車是覺得櫻桃紅也不錯，不過櫻桃紅沒有現(xiàn)車，所以最終依然選了白色。

　　躍享版用的是17英寸雙色輪圈，看起來很有運動氣息，視覺效果比高配的尊享版輪圈還要漂亮。輪胎是馬牌Conti Contact MC5，規(guī)格為225/45 R17，這款輪胎靜音效果和舒適性都相當不錯，但是輪胎價格挺貴的，市場價大約800元/條。

　　菲翔內飾質感非常不錯，中控臺都是軟性材料制造，還帶有白色的雙縫線。檀先生不喜歡中控臺上有太多按鍵，同時也為了加裝倒車影像的需要，原廠的單碟CD機變?yōu)榱藥в|屏的多媒體系統(tǒng)。下方空調采用旋鈕式設計，用起來很方便。

　　菲翔幾款高配車型的主駕駛座均采用電動調節(jié)，使用便利性不錯。雖然座椅看起來很運動，兩側腰托也包裹得很緊，但靠背的支撐表現(xiàn)不是特別理想，長途駕駛時會覺得累，日常駕駛時很多車主選擇墊些枕頭、腰靠之類的物品讓背部放松一些。由于平時車內最多只坐兩個人，檀先生表示菲翔的空間基本夠用了，偶爾需要裝運大件家具的時候椅背還能放倒，便利性還算不錯。

　　菲翔全系都搭載的是1.4T發(fā)動機，高低配車型會分為兩個功率，躍享版的最大功率為150馬力，日常駕駛時的表現(xiàn)中規(guī)中矩，由于檀先生平時很少會激烈駕駛，所以對于它的動力表現(xiàn)還是較為令人滿意的。不過雙離合變速箱的表現(xiàn)不是特別好，總覺得有一種遲鈍感，有時候只能靠換擋撥片來換擋。

　　檀先生對于菲翔的表現(xiàn)可以總結為：中規(guī)中矩，日常夠用。作為次高配的躍享版在配置方面沒什么亮點，主要優(yōu)勢還是在于造型好看，內飾質感在同級別中也算不錯，至于動力表現(xiàn)么……應付日常駕駛是沒有問題的。而在售后服務方面，檀先生表示他對4S店的服務態(tài)度不是很滿意，主動性和積極性仍有很大的進步空間。有一次車輛的燃油泵需要召回的時候4S店沒有主動聯(lián)系車主，導致他延誤了很久才得到更換。

● 秦先生和他的2015款 菲翔 自動智享版

　　第二位車主秦先生駕齡達8年之久，由于他在購車前也曾駕駛過許多不同車型，雖然此次購車的目的也主要是為了日常的上下班代步使用，不過他選車的要求更高，條件也更為苛刻，諸如性價比、外觀造型等方面都會兼顧到。

　　秦先生初期選車時最先考慮過途安、比亞迪S6這兩款空間較為寬敞的車型，不過在12-13萬元這個價位區(qū)間內，這兩款車的配置表現(xiàn)都不理想，造型也不是很喜歡，于是就排除了。之后還考慮過明銳以及馬自達3 昂克賽拉兩款車型，也都因為造型和配置等方面的原因排除了，“顏值”上依然是菲翔勝出。

　　秦先生也非常喜歡菲翔的外觀造型，尤其是帶鍍鉻飾條和波浪狀格柵的最能吸引他的注意，此外珊瑚紅色車身也是他較為喜歡的色彩之一。智享版的外部配置不算豐富，基本配置包括鹵素大燈、后部駐車雷達、電動調節(jié)后視鏡等，基本需求OK。

　　智享版的內部配置不算豐富，主要配置有CD機、自動空調等，對于多媒體系統(tǒng)秦先生表示自己的手機能完成包括免提電話、導航等任務，基本不用特別在意菲翔沒有配備多媒體系統(tǒng)。盡管空調操作方式很簡便，不過沒有后排出風口讓秦先生有些不滿，尤其是夏天的時候，后部座艙的溫度明顯比前排高。

　　至于乘坐空間方面，秦先生表示由于愛車大多數(shù)時間的乘員不超過2人，所以日常使用時空間夠用了。偶爾需要順路載同事或朋友的話，受到車頂線條的影響后排頭部空間有些局促。另外由于菲翔沒有配備鎖車升窗功能，如果熄火后忘了關窗只能重新啟動車輛，再將車窗或天窗關嚴，便利性仍有待提高。

　　150馬力的1.4T發(fā)動機日常動力基本夠用，搭配的雙離合變速箱的表現(xiàn)不是特別滿意，尤其是從P擋掛入D擋的時顯得特別遲鈍，總要等上大概一秒的時間才能確定已完成換擋。另外秦先生已經(jīng)先后兩次遇到有鳥順著減振器與輪拱之間的縫隙鉆入車內的事情，使得他從此之后每次啟動車輛前都要仔細檢查一番。

　　秦先生的車已行駛了14088公里，共進行了兩次保養(yǎng)，除首保免費外，第二次保養(yǎng)需另行收費。秦先生表示二保的價格總共為571元，其中包含了300多元原廠機油的費用，他覺得二保的費用尤其是機油的費用偏高。至于日常的使用方面，秦先生提車后的很長一段時間內加注的一直是95號汽油，但在此期間車輛的怠速抖動較為明顯，直到后來將使用燃油變?yōu)?2號之后，這種抖動反而有所緩解。

　　對于菲翔這款車，秦先生表示它并不算一款容易引起好感的車型，只是因為它的造型設計合乎他的口味，價格也較為合適才最終選定了這款車，并認為目前對他而言，菲翔是“最合適的”座駕。至于未來車輛的更新計劃，秦先生表示他對自由光有著較為濃厚的興趣，尤其是SUV較高的離地間隙和更為寬敞的空間是他看中的，待時機成熟、資金到位，菲翔應該會被取代了。

● 鄒先生和他的2015款 菲翔 自動智享版

　　我們對話的第三位車主鄒先生今年43歲，由于長期在戶外工作，他發(fā)現(xiàn)有一輛車是非常必要的，于是在4年前取得了機動車駕駛證，并于2015年2月購置了這臺菲翔。和剛才介紹的秦先生一樣，鄒先生選擇的也是1.4T自動智享版。

　　說起為什么會選擇菲翔，鄒先生表示過程還是比較曲折的。首先他最早看中的上汽大眾朗行，主要考慮是兩廂車，裝東西方便。不過由于4S店服務態(tài)度不佳，再加上沒有現(xiàn)車，所以沒有選擇朗行。除朗行外，鄒先生還有一款備選車型是朗逸，鑒于剛才提到的4S店服務態(tài)度問題，這兩款車自然是不會再考慮了。

　　正巧鄒先生一位朋友的自備車是由當時南京菲亞特生產(chǎn)的西耶那，鄒先生也坐過，覺得這款車挺不錯，也想購買一輛同品牌的車型。西耶那停產(chǎn)多年，現(xiàn)在菲亞特車型的國產(chǎn)任務變?yōu)榱藦V汽，而廣汽菲亞特旗下剛好有一款家用轎車菲翔（三廂）和致悅（兩廂），到4S店一看菲翔有現(xiàn)車，遂當場拍板買下了菲翔。

　　在外觀方面，鄒先生對于前臉和大燈的造型都非常滿意，再加上菲翔車身尺寸不大，日常的使用和停放也不會太費心。至于外部配置，鄒先生覺得有駐車雷達基本就足夠了，至于為何選擇香檳金色，鄒先生表示選車時自己心里也沒譜，是兒子給選的顏色。

　　內飾方面鄒先生比較喜歡中控臺的造型，看著比較年輕而且不單調。多功能方向盤上的諸多按鈕可以控制音量和切換歌曲，用起來很方便。智享版原廠標配了6個揚聲器，但是為了獲得更好的音質，鄒先生又在風擋兩側又加了兩個揚聲器。

　　對于電動調節(jié)座椅，鄒先生覺得用起來很方便，再也不用靠手和腳前后挪了。由于長期在戶外工作，為了放松，鄒先生在椅背上放了一個帶電動按摩功能的靠墊，開車時能夠放松腰背部。至于后排乘坐空間的表現(xiàn)，他表示日常駕車時車上都只有他一個人，所以后排一直是空置狀態(tài)，基本沒坐過人。

　　對于動力系統(tǒng)，鄒先生表示他對性能沒有太多要求，日常駕駛時只要高速上“跑得動”就可以了。由于經(jīng)常跑郊外，其車輛的日常油耗普遍維持在百公里7升的水平，夏季開空調時油耗會稍高一些，但總體變化不會太大。至于不滿意的地方，鄒先生表示雙離合變速箱在低速情況下還是有較為明顯的頓挫和換擋遲疑，擁堵路況下的平順性并不佳。

　　從溝通中我們得知，鄒先生愛車的主要工作就是從A點移動到B點，對于運動性和配置并沒有太多的要求。在行駛了2.1萬公里之后，他對這款菲翔的表現(xiàn)基本感到滿意，唯一的缺憾就只有雙離合變速箱的表現(xiàn)沒有達到他的期望。

● 全文總結：

　　三位車主都認同菲翔的整體外觀造型不錯，相信這也是不少其他菲翔車主購買這款車的原因之一。據(jù)悉菲翔的設計由菲亞特集團歐洲設計中心主導，設計總監(jiān)是曾在賓尼法利納（Pininfarina）工作過的Ramaciotti，菲翔作為一款“融合了意大利和美國文化”的車型在中國獲得較高的評價或許也在情理之中。

　　至于其他方面，車主們都認為菲翔目前的車內配置夠用，乘坐空間雖然不算寬敞，但偶爾滿員也不會顯得太過局促。1.4T發(fā)動機的動力表現(xiàn)并不突出，但也沒顯現(xiàn)出“力不從心”的一面，唯一被三位“吐槽”的是雙離合變速箱的表現(xiàn)，不僅換擋速度慢，低速時的頓挫也讓車主們有些不滿�？芍^喜憂參半吧。（文/圖 汽車之家 朱力神 劉巍�。�

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『意大利風情 原創(chuàng)試駕廣汽菲亞特菲翔』

車型圖片
基本參數(shù)	菲翔 2015款 1.4T 自動悅享版	菲翔 2015款 1.4T 自動勁享版	菲翔 2015款 1.4T 自動智享版	菲翔 2015款 1.4T 自動尊享版
廠商指導價	11.48萬	12.88萬	14.88萬	14.88萬
經(jīng)銷商報價
廠商	廣汽菲克菲亞特	廣汽菲克菲亞特	廣汽菲克菲亞特	廣汽菲克菲亞特
級別	緊湊型車	緊湊型車	緊湊型車	緊湊型車
能源類型	汽油	汽油	汽油	汽油
環(huán)保標準	國IV(國V)	國IV(國V)	國IV(國V)	國IV(國V)
上市時間	2014.11	2014.11	2014.11	2014.11
最大功率(kW)	88	88	110	110
最大扭矩(N·m)	206	206	230	230
發(fā)動機	1.4T 120馬力 L4	1.4T 120馬力 L4	1.4T 150馬力 L4	1.4T 150馬力 L4
變速箱	7擋干式雙離合	7擋干式雙離合	7擋干式雙離合	7擋干式雙離合
長*寬*高(mm)	4679*1850*1471	4679*1850*1471	4679*1850*1471	4679*1850*1471
車身結構	4門5座三廂車	4門5座三廂車	4門5座三廂車	4門5座三廂車
最高車速(km/h)	194	194	207	207
官方0-100km/h加速(s)	11.8	11.8	10.1	10.1
NEDC綜合油耗(L/100km)	7.2	7.2	7.3	7.3
整車質保	三年或10萬公里	三年或10萬公里	三年或10萬公里	三年或10萬公里
車身	菲翔 2015款 1.4T 自動悅享版	菲翔 2015款 1.4T 自動勁享版	菲翔 2015款 1.4T 自動智享版	菲翔 2015款 1.4T 自動尊享版
長度(mm)	4679	4679	4679	4679
寬度(mm)	1850	1850	1850	1850
高度(mm)	1471	1471	1471	1471
軸距(mm)	2708	2708	2708	2708
前輪距(mm)	1572	1572	1572	1572
后輪距(mm)	1570	1570	1570	1570
車身結構	三廂車	三廂車	三廂車	三廂車
車門數(shù)(個)	4	4	4	4
座位數(shù)(個)	5	5	5	5
油箱容積(L)	60	60	60	60
后備廂容積(L)	470	470	470	470
整備質量(kg)	1470	1490	1490	1490
發(fā)動機	菲翔 2015款 1.4T 自動悅享版	菲翔 2015款 1.4T 自動勁享版	菲翔 2015款 1.4T 自動智享版	菲翔 2015款 1.4T 自動尊享版
發(fā)動機型號	-	-	-	-
排量(mL)	1368	1368	1368	1368
排量(L)	1.4	1.4	1.4	1.4
進氣形式	渦輪增壓	渦輪增壓	渦輪增壓	渦輪增壓
氣缸排列形式	L	L	L	L
氣缸數(shù)(個)	4	4	4	4
每缸氣門數(shù)(個)	4	4	4	4
壓縮比	9.8	9.8	9.8	9.8
配氣機構	DOHC	DOHC	DOHC	DOHC
最大馬力(Ps)	120	120	150	150
最大功率(kW)	88	88	110	110
最大功率轉速(rpm)	5000	5000	5500	5500
最大扭矩(N·m)	206	206	230	230
最大扭矩轉速(rpm)	2500	2500	3000	3000
燃料形式	汽油	汽油	汽油	汽油
燃油標號	92號	92號	92號	92號
供油方式	多點電噴	多點電噴	多點電噴	多點電噴
缸蓋材料	鋁合金	鋁合金	鋁合金	鋁合金
缸體材料	鑄鐵	鑄鐵	鑄鐵	鑄鐵
環(huán)保標準	國IV(國V)	國IV(國V)	國IV(國V)	國IV(國V)
變速箱	菲翔 2015款 1.4T 自動悅享版	菲翔 2015款 1.4T 自動勁享版	菲翔 2015款 1.4T 自動智享版	菲翔 2015款 1.4T 自動尊享版
擋位個數(shù)	7	7	7	7
變速箱類型	干式雙離合變速箱(DCT)	干式雙離合變速箱(DCT)	干式雙離合變速箱(DCT)	干式雙離合變速箱(DCT)
簡稱	7擋干式雙離合	7擋干式雙離合	7擋干式雙離合	7擋干式雙離合
底盤轉向	菲翔 2015款 1.4T 自動悅享版	菲翔 2015款 1.4T 自動勁享版	菲翔 2015款 1.4T 自動智享版	菲翔 2015款 1.4T 自動尊享版
驅動方式	前置前驅	前置前驅	前置前驅	前置前驅
前懸架類型	麥弗遜式獨立懸架	麥弗遜式獨立懸架	麥弗遜式獨立懸架	麥弗遜式獨立懸架
后懸架類型	扭力梁式非獨立懸架	扭力梁式非獨立懸架	扭力梁式非獨立懸架	扭力梁式非獨立懸架
助力類型	電動助力	電動助力	電動助力	電動助力
車體結構	承載式	承載式	承載式	承載式
車輪制動	菲翔 2015款 1.4T 自動悅享版	菲翔 2015款 1.4T 自動勁享版	菲翔 2015款 1.4T 自動智享版	菲翔 2015款 1.4T 自動尊享版
前制動器類型	通風盤式	通風盤式	通風盤式	通風盤式
后制動器類型	盤式	盤式	盤式	盤式
駐車制動類型	手剎	手剎	手剎	手剎
前輪胎規(guī)格	205/55 R16	205/55 R16	225/45 R17	225/45 R17
后輪胎規(guī)格	205/55 R16	205/55 R16	225/45 R17	225/45 R17
備胎規(guī)格	全尺寸	全尺寸	非全尺寸	非全尺寸

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