[汽車之家 對(duì)話車主]  三廂的菲翔和兩廂的致悅自上市以來可算是廣汽菲亞特的“拳頭產(chǎn)品”，不僅是因?yàn)樗鼈冎鞔?0-15萬這一區(qū)間的合資緊湊型車市場(chǎng)，同時(shí)憑借“融合了意大利和美國文化”的造型設(shè)計(jì)俘獲了不少消費(fèi)者，尤其是許多首次購車的“準(zhǔn)車主們”的注意。今天我們請(qǐng)來了三位菲翔車主，讓他們聊一聊購買以來自己的用車感受。

● 檀先生和他的2015款 菲翔 自動(dòng)躍享版

　　第一位車主是檀先生，這輛菲翔是他購買的第一款車，主要用于日常的上下班代步和偶爾的長途出行。說到當(dāng)時(shí)怎會(huì)最終認(rèn)定菲翔的，一是看到論壇上許多老車主的用車評(píng)價(jià)和口碑都很好，二是在有限的購車預(yù)算內(nèi)其他備選車型或多或少存在著讓他不滿意的地方，所以最終決定購買菲翔。

　　選車過程中檀先生主要將目光放在了14萬左右的合資緊湊型車上，備選車型還包括速騰和英朗。整個(gè)選車的過程中檀先生表示沒有選速騰是因?yàn)?a class="ShuKeyWordLink" target="_blank">一汽-大眾4S店服務(wù)不是很好，銷售人員一副愛理不理的樣子，而且提車不僅要加價(jià)，還總擔(dān)驚受怕“斷軸”這檔子事兒。至于英朗主要是因?yàn)樵煨吞聪壬�不喜歡，所以最終選定菲翔。

　　檀先生表示它對(duì)于菲翔的外觀特別滿意，運(yùn)動(dòng)感強(qiáng)，同時(shí)也顯得很時(shí)尚。前臉的設(shè)計(jì)也是檀太太比較喜歡的，這也是經(jīng)過一輪看車之后確定購買這款車的原因之一。在逛論壇的時(shí)候，不少車主表示菲翔的用料比較扎實(shí)，這對(duì)注重安全性的檀先生來說有很強(qiáng)的吸引力。至于車身顏色方面，天使白是一開始就選定的顏色，看到展車是覺得櫻桃紅也不錯(cuò)，不過櫻桃紅沒有現(xiàn)車，所以最終依然選了白色。

　　躍享版用的是17英寸雙色輪圈，看起來很有運(yùn)動(dòng)氣息，視覺效果比高配的尊享版輪圈還要漂亮。輪胎是馬牌Conti Contact MC5，規(guī)格為225/45 R17，這款輪胎靜音效果和舒適性都相當(dāng)不錯(cuò)，但是輪胎價(jià)格挺貴的，市場(chǎng)價(jià)大約800元/條。

　　菲翔內(nèi)飾質(zhì)感非常不錯(cuò)，中控臺(tái)都是軟性材料制造，還帶有白色的雙縫線。檀先生不喜歡中控臺(tái)上有太多按鍵，同時(shí)也為了加裝倒車影像的需要，原廠的單碟CD機(jī)變?yōu)榱藥в|屏的多媒體系統(tǒng)。下方空調(diào)采用旋鈕式設(shè)計(jì)，用起來很方便。

　　菲翔幾款高配車型的主駕駛座均采用電動(dòng)調(diào)節(jié)，使用便利性不錯(cuò)。雖然座椅看起來很運(yùn)動(dòng)，兩側(cè)腰托也包裹得很緊，但靠背的支撐表現(xiàn)不是特別理想，長途駕駛時(shí)會(huì)覺得累，日常駕駛時(shí)很多車主選擇墊些枕頭、腰靠之類的物品讓背部放松一些。由于平時(shí)車內(nèi)最多只坐兩個(gè)人，檀先生表示菲翔的空間基本夠用了，偶爾需要裝運(yùn)大件家具的時(shí)候椅背還能放倒，便利性還算不錯(cuò)。

　　菲翔全系都搭載的是1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，高低配車型會(huì)分為兩個(gè)功率，躍享版的最大功率為150馬力，日常駕駛時(shí)的表現(xiàn)中規(guī)中矩，由于檀先生平時(shí)很少會(huì)激烈駕駛，所以對(duì)于它的動(dòng)力表現(xiàn)還是較為令人滿意的。不過雙離合變速箱的表現(xiàn)不是特別好，總覺得有一種遲鈍感，有時(shí)候只能靠換擋撥片來換擋。

　　檀先生對(duì)于菲翔的表現(xiàn)可以總結(jié)為：中規(guī)中矩，日常夠用。作為次高配的躍享版在配置方面沒什么亮點(diǎn)，主要優(yōu)勢(shì)還是在于造型好看，內(nèi)飾質(zhì)感在同級(jí)別中也算不錯(cuò)，至于動(dòng)力表現(xiàn)么……應(yīng)付日常駕駛是沒有問題的。而在售后服務(wù)方面，檀先生表示他對(duì)4S店的服務(wù)態(tài)度不是很滿意，主動(dòng)性和積極性仍有很大的進(jìn)步空間。有一次車輛的燃油泵需要召回的時(shí)候4S店沒有主動(dòng)聯(lián)系車主，導(dǎo)致他延誤了很久才得到更換。