● 鈴木吉姆尼——硬朗出的個性

　　前面幾臺車或多或少都是通過顏值來展現(xiàn)個性，接下來的這個車型，卻是通過它自身產(chǎn)品特點來突出個性。它就是吉姆尼，一臺擁有非承載式車身和分時四驅(qū)，并能順利通過老掌溝挑戰(zhàn)的硬派小型SUV。從1970年第一臺代號為LJ10的吉姆尼誕生到如今，吉姆尼已經(jīng)走過四十余年的歲月。第一代車型誕生之初，吉姆尼的定位就是具有極強通過能力的小型SUV，現(xiàn)在它依然如初，短軸距先天的優(yōu)勢令它在offroad過程中絲毫不輸傳統(tǒng)那幾位硬漢SUV。

　　吉姆尼的車身尺寸為3665×1600×1705mm（長×寬×高），軸距為2250mm。它的車身長度和寬度比市場上的小型SUV都要小不少，而高度卻更高，這讓吉姆尼看起來十分瘦高小巧。

　　大燈和轉(zhuǎn)向燈集成在一起，選用鹵素光源。發(fā)動機蓋上的“進氣口”頗具運動氣息，但實際上它的內(nèi)部是封死的，主要起裝飾作用，一切都是以實用為主，為了適應它“撒野“”的工況。

　　吉姆尼三門的設計一看就是為了玩家準備的，雖然有第二排座椅，但大多數(shù)時候是應急，它更像是一臺周末帶你去荒郊野嶺探尋未知道路的玩具車。吉姆尼全系配備規(guī)格為205/70 R15規(guī)格的普利司通HT輪胎，與全地形AT輪胎還有一些的差距，如果為了玩可以選擇更換AT胎，對爛路適應更好。

　　車尾設計簡單平直的線條為主，它的初衷并不是為了顏值，只是為了實用，所以在它身上你能看到更多的是硬派SUV的風格。外掛式全尺寸備胎裸露在外、不過個人覺得還是加個防雨罩比較好，中國這天氣，放久了沒等你用得上它就壞了。

　　吉姆尼的內(nèi)飾也是最傳統(tǒng)的簡約風格，黑色的內(nèi)飾與粗曠的線條讓它和時尚、精致這些詞匯毫不沾邊。不過這并不影響什么，關(guān)鍵時刻不掉鏈子才是真的。中控臺功能區(qū)域劃分合理，從上到下依次為空調(diào)出風口、中控大屏、空調(diào)控制區(qū)和分時四驅(qū)按鍵。其中空調(diào)內(nèi)外循環(huán)轉(zhuǎn)換的還是傳統(tǒng)的拉桿形式，喜歡它的人不會在乎這點。

　　2W、4WD和4WD-L這三個按鍵是吉姆尼的精髓。吉姆尼使用的分時四驅(qū)比適時四驅(qū)結(jié)構(gòu)更可靠，越野能力更強。通過這三個按鍵可以實現(xiàn)兩驅(qū)、四驅(qū)和低速四驅(qū)三種模式的切換。兩驅(qū)模式下吉姆尼為后輪驅(qū)動，在保持直線且車速不超過100km/h的情況下，可以切換到四驅(qū)模式。如果你想繼續(xù)切換到低速四驅(qū)模式，需要將車輛完全靜止，這也使它能夠面對更多復雜路況的挑戰(zhàn)。

　　吉姆尼搭載一款代號為M13A的1.3L自然吸氣發(fā)動機，這款發(fā)動機功率和扭矩都比較弱，從我們實測的07款自動擋車型0-100km/h 15.6秒的加速時間也可以得到印證。但這款發(fā)動機在2000rpm就可以輸出90%的扭矩，更好的可靠性和出色的低扭輸出是它的特點。

　　與1.3L自然吸氣發(fā)動機匹配的是5擋手動或者4擋自動變速箱，對于吉姆尼這樣一款更強調(diào)越野能力的小型SUV來說，操作性更強的手動變速箱是適合它的選擇。

　　作為小型SUV中的越野高手，吉姆尼必然有殺手锏，它采用了非承載式車身結(jié)構(gòu)并配備分時四驅(qū)系統(tǒng)。車主可以通過中控臺上的三個按鍵實現(xiàn)驅(qū)動模式的轉(zhuǎn)換，在最強的低速四驅(qū)模式下，吉姆尼傳動軸的扭矩會被放大2.6倍，大幅度提升車輛在越野路況下的脫困能力。雖然沒有限滑差速器和電子限滑裝置，但短軸距的先天優(yōu)勢和強大的改裝基礎(chǔ)讓它成為許多越野迷的首選玩具。

　　我的同事任博（點擊進入編輯博客）就是一個越野愛好者，前兩天剛提了一臺吉姆尼，這臺車吸引他的就是短軸越野能力和強大的改裝潛力，而且價格也比常規(guī)硬派SUV實惠不少，是個很好玩的車。他剛買回來就改了個前杠和側(cè)杠，越野味兒更濃的同時也更加堅固，還換了4條百路馳AT胎，能夠適應更復雜的路況，對這臺車有興趣的朋友可以到他的編輯博客（點擊進入編輯博客）和他交流。

◆ 推薦車型

　　作為強調(diào)越野性能的小型SUV，手動擋操作性更強，是更好的選擇。通過分析手動擋的三個配置，其中指導價格為15.08萬元的1.3 MT Model3導航版的性價比最高。它比低配車型增加了真皮多功能方向盤、具有GPS導航系統(tǒng)的彩色大屏幕、藍牙電話、皮質(zhì)與織物混搭的座椅，車輛使用的舒適性和便利性提升明顯，而價格僅貴出9000元，所以它最值得推薦。另外由于吉姆尼比較小眾，雖然上市有一定時間，但優(yōu)惠不到1萬元，喜歡它的朋友看好下手就好了。

◆ 小結(jié)

　　個性不僅僅意味著或夸張或精致的設計，還是一種風格。鈴木吉姆尼的個性就是它的定位，它與同級都不同的產(chǎn)品特性讓喜歡走更遠的路，喜歡挑戰(zhàn)極限的人深深的喜歡它。對于這款車來說，它真的足夠個性，以至于沒有同級對手，想要它這類的車型只有這一個選擇。

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● 總結(jié)

　　個性是一種心境，它在內(nèi)心最深處的吶喊；個性是一種張揚，它用不同方式來宣泄。本文介紹的四款小型SUV都頗具個性，但它們表達的個性并不相同。英菲尼迪ESQ通過古靈精怪的外觀設計闡述它的個性；雷諾卡繽通過繁多的拼色帶來動感的外觀；Jeep自由俠的復古設計盡顯萌態(tài)；鈴木吉尼姆的硬朗風格獨樹一幟。

　　不同人對個性有不同的理解，自然對個性有不同的追求。在如今汽車市場，多種多樣的選擇讓各種需要都能得到滿足，不想隨大溜不想平庸，選個個性的車代表你吧�。ㄎ�/圖 汽車之家 王鶴 曹昊旻）

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