[汽車之家 購車手冊]  12月15日晚上，國產(chǎn)捷豹的第二款車型XEL正式上市了，官方指導價格區(qū)間為28.88-42.88萬元。在滿足了國內(nèi)消費者對于后排空間需求的同時，也帶來了更實惠的價格，可能不少朋友已經(jīng)快按不住自己的錢包，準備出手了，不過在這之前，讓我來幫您梳理一下這幾款車的配置，也許對您日后的購車會有一定幫助。

● 上市價格：

● 新車簡介：

　　外觀來看，XEL與進口版XE在外觀上區(qū)別不大，前臉部分兩款車型最大的差異來自于前包圍，XEL車型去除了下方的鍍鉻飾條，加上了一個很小的前鏟。前大燈造型依舊非常凌厲，條狀LED日間行車燈的加入也增加前臉的兇狠程度。

　　雖然是加長款車型，但新車側(cè)面線條與比例似乎并沒有受到太多影響，軸距達到2935mm的XEL依舊保持著捷豹一貫的優(yōu)雅姿態(tài)。從新車尾部來看，車尾的整體造型與進口版的XE車型基本保持一致，僅在后包圍上增加了一條鍍鉻裝飾，以及在右側(cè)加入了“奇瑞捷豹”的LOGO。

　　內(nèi)飾部分，新車同樣與進口版XE車型保持一致，整個中控臺的設計非常規(guī)整，依舊是捷豹的簡約風格，讓人挑不出什么大毛病。

進口版本的大天窗被保留了下來，同時還在后排乘客的頭頂加入了一個小天窗，而且雙天窗是全系標配，很不錯。

　　軸距增長了100mm目的就是后排空間提升，從此前我的同事實際體驗來看，加長后的國產(chǎn)XEL已經(jīng)帶到了這一級別的主流水平，不論是腿部還是橫向空間絕對夠用了。只是頭部空間可能稍微有點小，但是前后兩個天窗很好的解決了這一問題，因此并不感覺壓抑，整體進步明顯。

　　而儲物空間的表現(xiàn)則中規(guī)中矩，但在豪華品牌中型車中算是比較實用了，主要是杯架夠大而且中控臺下方有能放東西的位置，前排扶手也相對較深。不足的地方就是門板儲物比較窄，大一點的水瓶只能放在杯架內(nèi)了。

　　XEL將會搭載2.0T發(fā)動機，分為高低兩種調(diào)校，低功率版的200PS車型，最大功率200馬力，最大扭矩320�！っ�，而高功率的250PS，最大功率250馬力，最大扭矩365�！っ�，與發(fā)動機搭配的為ZF的8速手自一體變速箱。

　　了解捷豹路虎的人都知道，這兩個品牌通常會為消費者提供非常豐富的選裝件，所以在介紹完了車輛基本信息后，我們來看一看XEL各款車型的配置以及選裝。

　　XEL一共為大家提供了6種車身顏色，除了首發(fā)限量版，您都可以在這6中車漆中選擇一款最適合自己的顏色，買首發(fā)限量版的朋友只能選擇水晶藍、玉龍雪山白和中國紅三種金屬漆，雖然少了三種，不過不用遺憾，因為我覺得選這三種車漆的人，不會占少數(shù)。

　　輪圈可選的范圍從17英寸到19英寸，其中首發(fā)限量版以及250PS奢華版有一款18英寸和一款19英寸輪圈均為免費，不過我想大部分人還是都會毫不猶豫選19英寸吧。

　　內(nèi)飾的顏色不多說了，內(nèi)飾配色均為平價選裝，留給車主挑選的范圍比較大�？赐晟线厧讖垐D是不是已經(jīng)挑花眼了，這樣做的好處是能很好地降低“撞車”幾率，從而滿足消費者對于個性化的需求。下面我們通過車型的具體配置來聊聊哪款值得推薦。

● 200PS 精英版(指導價：28.88萬元)

　　精英版是捷豹XEL最入門的版本，它的配置奠定了全系車型配置基礎，是能夠滿足日常使用還是僅僅為了拉低售價，我們一看便知。

『全景天窗』 

　　作為入門版車型，我想很多捷豹XEL的潛在買家都會對它關注有加，因為在中國市場，這是官方指導價格最低的捷豹品牌車型了，要知道之前最便宜的標軸XE指導價也達到了39.8萬元，最低配的捷豹XEL一下子把門檻拉低了將近11萬，可以說捷豹XEL還是有很大誠意來籠絡消費者的。除了擁有更寬敞的后排腿部空間，從基礎配置上來看也能令人滿意，不僅全景天窗、8英寸中控觸屏等這些看得見摸得著的配置悉數(shù)亮相，主被動安全配置也沒有縮水，總體性價比還是挺高的。

◆ 關于選裝

　　如果想要更進一步的配置，也可以按需選擇一些選裝件，比如無鑰匙進入功能(5000元)、隱私玻璃(3500元)、前排座椅腰部支撐調(diào)節(jié)(3000元)、前排座椅加熱(2000元)、泊車輔助套件(4000元，包含倒車影像和前雷達)，而像Meridian音響+10英寸中控觸屏+12.3英寸全液晶儀表套裝(總價25000元)以及撞色車頂(3000元)并非“有”和“無”的區(qū)別，就不推薦大家選裝了。

● 200PS 豪華版(指導價：32.28萬元)

『運動型方向盤』

　　通過上表我們不難看出，這3.4萬元換來的配置屈指可數(shù)，而且基本都是無關駕駛感受和行車安全的裝飾性配置，所以豪華版車型的性價比難以讓人滿意，不太推薦大家購這個配置的車型，我還是往更高一個配置的車型看看吧。(豪華版車型的選裝配置和最低配的精英版是一致的)

● 200PS尊享版(指導價：34.98萬元)

　　尊享版共有兩種動力調(diào)校，不過兩款車的配置是完全一致的，所以我們把它們放在一起說。首先咱們來看一下200PS 尊享版的配置情況。

『12.3英寸TFT全數(shù)字儀表』

『10英寸大屏、Meridian音響』

　　200PS 尊享版相比豪華版貴了2.7萬元，這其中，首先包含一套18英寸的輪圈，對于這么一款追求運動、造型的中型車來說，有一套18英寸的輪圈還是不錯的。另外，前排座椅加熱對于北方的朋友來說，是個比較實用的配置。前泊車雷達和倒車影像，相信新手司機會比較喜歡。加上更好的音響系統(tǒng)、全液晶儀表等配置，2.7萬元算是比較值得，但考慮到此前豪華版已經(jīng)比精英版貴了3.4萬元，所以回過頭來看，只能說尊享版要比豪華版更值，但整體性價比不及精英版。

● 250PS 尊享版(指導價：37.48萬元)

　　250PS 尊享版的配置情況與200PS尊享版完全相同，多出的2.5萬元換來的是50馬力、45�！っ椎奶嵘�，僅從官方數(shù)據(jù)來看，200PS車型的0-100km/h加速時間為8.3秒，而250PS是7.3秒，加速只提升1秒，多花2.5萬，不能算很值。

◆ 關于選裝

　　到了這個配置，提供的選裝一下變多了。首先，從尊享版及以上車型都可以選裝可調(diào)動態(tài)模式（駕駛模式，6000元）以及自適應動態(tài)模式（6000元），但需要注意的是，選裝自適應動態(tài)模式的條件是已經(jīng)選裝了可調(diào)動態(tài)模式。也就是說，您要是想選裝自適應動態(tài)模式，那么花費的是12000元，而不僅僅是6000元。另外，外后視鏡折疊、自動防眩目、照地燈（共3000元）和車道保持、倒車廣角偵測（共5000元）要一起選。捷豹還提供一個“駕駛員記憶套件帶可折疊外后視鏡”套裝（8000元），里面除了上述的后視鏡一系列功能，還帶有后視鏡、駕駛員座位記憶以及方向盤電動調(diào)節(jié)。

　　像這樣“捆綁”的選裝件還有一些，比如說：亮光黑色格柵帶鍍鉻飾框（0元）和自適應巡航系統(tǒng)（8000元）必須同時選裝；選抬頭顯示系統(tǒng)（13000元），必須要先選隔熱前擋風玻璃（2000元）；選感應尾門（2000元）首先要選無鑰匙進入（5000元）；選擇并線輔助和倒車盲點監(jiān)測（4000元）需要先選“駕駛員記憶套件帶可折疊外后視鏡”套裝（8000元）；選后排開門警示（4000元）之前，還要選裝“駕駛員記憶套件帶可折疊外后視鏡”套裝（8000元）以及并線輔助和倒車盲點監(jiān)測（4000元）兩項；選高級泊車輔助帶全景影像（20000元）也需要選駕駛員記憶套件帶可折疊外后視鏡”套裝。

　　這些配置都是尊享版及以上車型可選的配置，您可以仔細看看，選出最合適自己的一套選裝。

● 200PS 首發(fā)限量版(指導價：35.98萬元)

『后排私密玻璃、大燈套件』

　　首發(fā)限量版是目前200PS車型中的頂配，它和200PS的尊享版之間相差1萬元，但我們換來的除了有關大燈的兩項配置以及后排私密玻璃，剩下的兩項都是裝飾性配置，沒太多實用意義，這1萬元花的并不算太值。

　　在選裝方面，首發(fā)限量版可選的配置與尊享版完全一致，因此大家參考上面的尊享版配置即可。

●  250PS 奢華版(指導價：42.88萬元)

　　頂配捷豹XEL的指導價達到了42.88萬，可能大家對于這個價格沒什么感覺，做個比較吧，頂配長軸C級、長軸3系的指導價格約49萬元，頂配奧迪A4L的價格為40.98萬元。下面那么我們就來來了解一下這臺頂配XEL的情況，看看性價比怎么樣。

　　250PS的捷豹XEL，全系就兩款，這臺頂配和另外那臺250PS尊享版相比，價格貴了5.4萬，標配的配置也有相應提升，除了進氣格柵、外后視鏡照地、燈氛圍燈等一些裝飾性配置外，其他的配置還是挺實用的，只是這貴出的5.4萬讓性價比較為一般，如果對于動力有較高要求、想買250PS車型的話，還是更推薦250PS 尊享型。

● 車型推薦

　　作為全系最入門的車型，捷豹XEL 200PS 精英版不缺少一些我們消費者喜聞樂見的全景天窗、雙區(qū)空調(diào)、定速巡航等功能，而且安全性配置也不缺失，友好度很高。最重要的是加長軸距之后，后排腿部空間得到了明顯改善，再結(jié)合28.88萬的官方指導價格，確實有誘惑力，5星推薦。關于選裝，首先建議您可以考慮一下18英寸的輪圈（5000元），前排座椅加熱(2000元)和泊車輔助套件(4000元，包含倒車影像和前雷達)價格合適，對于新手和北方的用戶來說還是有必要的。

　　200PS 尊享版是全系的中配車型，它的配置已經(jīng)完全足夠日常使用了。像全液晶儀表、10英寸大屏、Meridian音響、前排座椅加熱、后排電動遮陽簾、倒車影像等都是標配，各方面的配置都比較完備。相比200PS 豪華版，它只貴了2.5萬元，雖然不如最低配精英版性價比那么高，但假如您的預算相對寬松，那么買這款不會虧，選裝方面無鑰匙進入（5000元）和自適應巡航（8000元）都是比較實用的配置，而且價格比較合適，也不存在捆綁選裝的問題，推薦考慮。

● 總結(jié)

　　捷豹XE的老牌德系對手都有長軸版車型在售，或許是感到了壓力，又或許是對中國消費者的重視，從我們第一次報道捷豹XEL在國內(nèi)的路試偽裝諜照，到它正式上市走到我們身邊，前后不過半年左右的時間，動作真是挺快的。從實際效果來看，首先捷豹XEL的車身比例沒有太大變化，看起來很協(xié)調(diào)，而在此基礎上乘坐空間上得到了一定的提升，之前介意捷豹XE這方面表現(xiàn)的消費者現(xiàn)在可以重新考量了。在配置上，捷豹XEL也能夠令我們滿意，尤其是入門版本車型，配置基本可以滿足日常使用，另外全系車型選裝較為豐富，大家可以按需添加，而咱們消費者接受程度如何，銷量會給出最明晰的回答。(文/圖 汽車之家 王澤石、洪冰清)

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車型圖片
基本參數(shù)	捷豹XEL 2018款 2.0T 200PS 精英版	捷豹XEL 2018款 2.0T 200PS 尊享版
廠商指導價	28.88萬	34.68萬
經(jīng)銷商報價
廠商	奇瑞捷豹路虎	奇瑞捷豹路虎
級別	中型車	中型車
能源類型	汽油	汽油
環(huán)保標準	國V	國V
上市時間	2017.12	2017.12
最大功率(kW)	147	147
最大扭矩(N·m)	320	320
發(fā)動機	2.0T 200馬力 L4	2.0T 200馬力 L4
變速箱	8擋手自一體	8擋手自一體
長*寬*高(mm)	4788*1850*1429	4788*1850*1429
車身結(jié)構(gòu)	4門5座三廂車	4門5座三廂車
最高車速(km/h)	230	230
官方0-100km/h加速(s)	8.3	8.3
NEDC綜合油耗(L/100km)	6.7	6.7
整車質(zhì)保	三年或10萬公里	三年或10萬公里
車身	捷豹XEL 2018款 2.0T 200PS 精英版	捷豹XEL 2018款 2.0T 200PS 尊享版
長度(mm)	4788	4788
寬度(mm)	1850	1850
高度(mm)	1429	1429
軸距(mm)	2935	2935
前輪距(mm)	-	-
后輪距(mm)	-	-
車身結(jié)構(gòu)	三廂車	三廂車
車門數(shù)(個)	4	4
座位數(shù)(個)	5	5
油箱容積(L)	62	62
后備廂容積(L)	455	455
整備質(zhì)量(kg)	-	-
發(fā)動機	捷豹XEL 2018款 2.0T 200PS 精英版	捷豹XEL 2018款 2.0T 200PS 尊享版
發(fā)動機型號	PT204	PT204
排量(mL)	1997	1997
排量(L)	2.0	2.0
進氣形式	渦輪增壓	渦輪增壓
氣缸排列形式	L	L
氣缸數(shù)(個)	4	4
每缸氣門數(shù)(個)	4	4
配氣機構(gòu)	DOHC	DOHC
最大馬力(Ps)	200	200
最大功率(kW)	147	147
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)	5500	5500
最大扭矩(N·m)	320	320
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)	1200-4000	1200-4000
燃料形式	汽油	汽油
燃油標號	95號	95號
供油方式	直噴	直噴
缸蓋材料	鋁合金	鋁合金
缸體材料	鋁合金	鋁合金
環(huán)保標準	國V	國V
變速箱	捷豹XEL 2018款 2.0T 200PS 精英版	捷豹XEL 2018款 2.0T 200PS 尊享版
擋位個數(shù)	8	8
變速箱類型	手自一體變速箱(AT)	手自一體變速箱(AT)
簡稱	8擋手自一體	8擋手自一體
底盤轉(zhuǎn)向	捷豹XEL 2018款 2.0T 200PS 精英版	捷豹XEL 2018款 2.0T 200PS 尊享版
驅(qū)動方式	前置后驅(qū)	前置后驅(qū)
前懸架類型	雙叉臂式獨立懸架	雙叉臂式獨立懸架
后懸架類型	多連桿式獨立懸架	多連桿式獨立懸架
助力類型	電動助力	電動助力
車體結(jié)構(gòu)	承載式	承載式
車輪制動	捷豹XEL 2018款 2.0T 200PS 精英版	捷豹XEL 2018款 2.0T 200PS 尊享版
前制動器類型	通風盤式	通風盤式
后制動器類型	通風盤式	通風盤式
駐車制動類型	電子駐車	電子駐車
前輪胎規(guī)格	205/55 R17	225/45 R18
后輪胎規(guī)格	205/55 R17	225/45 R18
備胎規(guī)格	非全尺寸	非全尺寸

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