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吉利汽車(chē)-帝豪
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帝豪新能源

將平凡再度點(diǎn)綴 實(shí)拍新款吉利帝豪1.5L

馬亦驍
2018年01月30日 16:00 原創(chuàng) 來(lái)源：汽車(chē)之家
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　　[汽車(chē)之家 新車(chē)圖解] 前幾年朋友買(mǎi)車(chē)，無(wú)外乎都是要合資品牌的車(chē)型，近兩年，身邊越來(lái)越多的朋友接受了中國(guó)品牌，這不光是因?yàn)橹袊?guó)品牌車(chē)型繁多，更多的是品質(zhì)感越來(lái)越強(qiáng)，在傳統(tǒng)的三大件上也進(jìn)步良多，得到了越來(lái)越多人的認(rèn)可。吉利作為其中的佼佼者，旗下車(chē)型涵蓋面很廣，除了SUV、中型轎車(chē)之外，還有一款普通又平凡的緊湊型轎車(chē)為其貢獻(xiàn)了不少銷(xiāo)量，這就是帝豪。今天，我們就來(lái)看看，2018款帝豪（以下簡(jiǎn)稱為新款帝豪）和現(xiàn)款比都有了哪些變化。

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吉利汽車(chē) 帝豪 2018款 1.5L CVT尊貴型

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      加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
      10.29秒 43.10米 --升
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      評(píng)測(cè)編輯-張可：

      1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)配合CVT變速箱駕駛感受輕松，動(dòng)力系統(tǒng)各方面調(diào)校都不錯(cuò)，可以說(shuō)表現(xiàn)令人滿意。新的外觀比老款更精神，搭載的導(dǎo)航娛樂(lè)系統(tǒng)易上手、屏幕分辨率高、反應(yīng)也很快，并且?guī)в袝r(shí)髦的車(chē)載互聯(lián)，功能很主流。重要的是價(jià)格不貴，頂配10.08萬(wàn)，性價(jià)比還是挺高的。
      評(píng)測(cè)編輯-劉昱昕：

      作為1.8L車(chē)型的替代產(chǎn)品，1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)和CVT變速箱的組合表現(xiàn)得很稱職。不僅在動(dòng)力表現(xiàn)上要優(yōu)于前者，實(shí)際駕駛中，小排量發(fā)動(dòng)機(jī)上常見(jiàn)的動(dòng)力遲滯問(wèn)題也并不明顯�？紤]到它的整體定價(jià)比1.8L車(chē)型更低，綜合競(jìng)爭(zhēng)力繼續(xù)提升。
      評(píng)測(cè)編輯-時(shí)睦華：

      渦輪增壓+CVT是個(gè)非常討巧的方案，新帝豪發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的匹配給人驚喜，動(dòng)力足夠又平順。相信吉利會(huì)在更多家用車(chē)上使用這套動(dòng)力總成。新帝豪在轉(zhuǎn)向和懸架等的設(shè)定上缺乏一些品質(zhì)感，相比不少合資品牌車(chē)型尚有差距。當(dāng)然，結(jié)合售價(jià)來(lái)看，它在自主品牌對(duì)手中的競(jìng)爭(zhēng)力還是很強(qiáng)的。
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    帝豪 2018款 1.5L CVT尊貴型

    指導(dǎo)價(jià)：9.88萬(wàn)
    級(jí)別：緊湊型車(chē)
    發(fā)動(dòng)機(jī)：1.5L 109馬力...
    變速箱：CVT無(wú)級(jí)變速
    車(chē)型推薦
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