[汽車(chē)之家 初步海選]  各位過(guò)年好，大年初二，各位美女是不是都準(zhǔn)備回娘家啦？男士們今天也別惜力，為了今后的日子好過(guò)，今天老丈人家里的重體力活就都承包了吧，不過(guò)大過(guò)年的，咱也別累著自己，抽空休息時(shí)看看汽車(chē)之家，調(diào)整一下?tīng)顟B(tài)。今天的春節(jié)特輯進(jìn)行到了第三天，車(chē)型從一開(kāi)始的緊湊型到了今天的中大型/大型篇，來(lái)看看這一年中，有哪些大家伙給編輯們留了最深刻的印象？

● 王澤石喜歡的沃爾沃V90 Cross Country

　　如果你同樣對(duì)沃爾沃V90 Cross Country有興趣，歡迎點(diǎn)擊這里給我留言，或者在微博上交流，微博：@王王王-wzs。

　　回想起2017年，我開(kāi)過(guò)且喜歡的車(chē)不少，但要說(shuō)最喜歡的，還得是這兩個(gè)。第一輛是蘭博基尼Aventador S，這可以說(shuō)是我的夢(mèng)想之車(chē)，但它的價(jià)格確實(shí)不是一般人能承受的；這第二輛就是沃爾沃V90 Cross Country。你覺(jué)得這兩天一個(gè)天上一個(gè)地下？如果從價(jià)格來(lái)說(shuō)，它們之前的確還差著幾輛S級(jí)，但這并不是退而求其次的選擇，而是兩種同樣極致的生活方式。今天我就來(lái)說(shuō)說(shuō)這輛沃爾沃V90CC，因?yàn)檎f(shuō)不定搬幾年磚，這個(gè)目標(biāo)還能實(shí)現(xiàn)。

　　在它之前，我對(duì)跨界旅行車(chē)這個(gè)物種有些嗤之以鼻，原因說(shuō)來(lái)也簡(jiǎn)單，那就是那個(gè)塑料大包圍裝在轎車(chē)上實(shí)在是有點(diǎn)不和諧。這也是我始終對(duì)奧迪的Allroad系列不是那么感冒的原因，直到我看到V90CC這張圖片后，這個(gè)問(wèn)題在它身上都不再是問(wèn)題了�；蛟S是它低矮修長(zhǎng)的車(chē)身、亦或是它旅行車(chē)中相對(duì)平直的線條，總之在加高后，你會(huì)覺(jué)得莫名的和諧，但這種感覺(jué)我在圓潤(rùn)的A6 Allroad上就找不到。

　　我心目中的旅行車(chē)需要有兩個(gè)要素，第一是要修長(zhǎng)，第二是車(chē)身不能高，如果僅憑這兩點(diǎn)，那么V90毫無(wú)疑問(wèn)要更合適，但V90CC的出現(xiàn)讓我的第二條觀念有些動(dòng)搖，是它讓我知道，原來(lái)旅行車(chē)拔高了之后顏值并不會(huì)減分，反而多了幾分野性。

　　相比之下，這套內(nèi)飾的驚艷程度就沒(méi)有那么高了，并不是它不好，只因S90上也是相同的設(shè)計(jì)。原來(lái)我一直好奇，為什么S90的設(shè)計(jì)能將豪華和居家如此和諧的融合在一起？為什么宜家能把簡(jiǎn)約風(fēng)做得簡(jiǎn)單而不寡淡？直到我去過(guò)瑞典之后才明白，這種居家的風(fēng)格遍布瑞典的大街小巷，從衣櫥中服裝的設(shè)計(jì)，到街邊一家小店的裝潢，都是同樣的感覺(jué)，這種意識(shí)形態(tài)早已植根于他們的骨髓。

　　扯遠(yuǎn)了...繼續(xù)說(shuō)回車(chē)，V90CC為了和普通版車(chē)型做出區(qū)分，同時(shí)也為了彰顯個(gè)性，在車(chē)內(nèi)的木飾上，它選用了這種深色的木紋板，當(dāng)然實(shí)際效果也不錯(cuò)，但我還是更喜歡那種原木色。另外如果我要買(mǎi)這輛車(chē)，有一項(xiàng)配置必不可少，那就是這套寶華韋健音響。這套音響有19個(gè)揚(yáng)聲器、1400w有效功率，擁有獨(dú)立低音炮和空間轉(zhuǎn)換技術(shù)，并且支持FLAC和WAV無(wú)損格式，簡(jiǎn)單說(shuō)就是NB，用過(guò)都說(shuō)好。

　　作為一款中大型車(chē)，后排空間對(duì)于一般家庭基本都能滿(mǎn)足需求，這點(diǎn)就不拿出來(lái)細(xì)說(shuō)了。說(shuō)說(shuō)重點(diǎn)，后備廂對(duì)于旅行車(chē)就相當(dāng)于非承載車(chē)身對(duì)硬派越野車(chē)的意義，這方面V90CC自然是毫無(wú)壓力，后備廂下面還有個(gè)儲(chǔ)物格，進(jìn)一步擴(kuò)展空間。此外，后排座椅還能電動(dòng)放倒，放倒后形成一個(gè)進(jìn)深超過(guò)2米的純平空間，真要是出去玩，睡車(chē)?yán)镆矝](méi)壓力。

　　我覺(jué)得動(dòng)力這個(gè)東西是多多益善，就好比兜里的錢(qián)，我可以不花那么多，但是我得有，放在兜里就覺(jué)得踏實(shí)。所以當(dāng)我得知國(guó)內(nèi)只有245馬力的T5動(dòng)力的時(shí)候，還是有點(diǎn)小失望的，雖然我知道肯定夠用，但還是不如我之前試駕過(guò)320馬力的T6來(lái)的痛快。后來(lái)轉(zhuǎn)念一想，這跟我好像也沒(méi)什么關(guān)系，反正我也買(mǎi)不起，突然就釋然了。

　　V90CC開(kāi)著屬于很有親和力的那種車(chē)，即便第一次上手，也不會(huì)有任何不適應(yīng)的感覺(jué)，油門(mén)、轉(zhuǎn)向、剎車(chē)都很舒服，320馬力更是后勁十足。更讓我驚喜的是它的舒適性，記得試駕它的前不久，我剛剛開(kāi)過(guò)了進(jìn)口的S90 T6，那懸架的硬度讓我懷疑自己開(kāi)的是一輛跑車(chē)，縱有320馬力加身，但過(guò)每一個(gè)溝坎都讓我菊花一緊，在開(kāi)了兩個(gè)路口后，就沒(méi)有興致繼續(xù)下去了。當(dāng)我?guī)е�同樣的小心駕駛這輛V90CC后，它的懸架竟然要比進(jìn)口S90舒服得多，即便是裝著釘胎，它對(duì)顛簸的過(guò)濾也說(shuō)得過(guò)去。

　　從定位來(lái)說(shuō)，在中國(guó)它就注定小眾，但這并不是一種缺點(diǎn)，車(chē)主可以盡情享受這份獨(dú)特。選擇了它，意味著你選擇了另一種生活方式。在有限的假期，帶上家人出去玩玩，去一些平時(shí)到不了的地方，享受只屬于家庭的時(shí)光。

詳情點(diǎn)擊這里查看