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重點推薦豪華型 全新奧迪A8L購車手冊

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◆ 車身顏色選擇

奧迪(進口) 奧迪A8 2018款 A8L 55 TFSI quattro投放版精英型

汽車之家

  本代奧迪A8L共有1種標準漆、9種金屬漆以及1種珠光漆面可供選擇,另外奧迪支持個性化車身顏色定制。這11種車漆之中,天穹米珠光漆全系需花費2.9萬選裝,奧迪專享個性化顏色全系需花費4.5萬選裝。所有11種車漆加上個性化定制顏色,可以說奧迪給了A8L用戶極其豐富的顏色選擇空間。

◆ 輪圈選擇

奧迪(進口) 奧迪A8 2018款 A8L 55 TFSI quattro投放版精英型

奧迪(進口) 奧迪A8 2018款 A8L 55 TFSI quattro投放版精英型

奧迪(進口) 奧迪A8 2018款 A8L 55 TFSI quattro投放版精英型

  全系8種樣式輪圈供消費者選擇,輪轂的總體樣式質(zhì)量都非常不錯,即使是最低配的19英寸輪圈樣式也在可接受范圍內(nèi)。此外,如果你錢包充裕,另外5款20英寸輪圈造型都非常騷氣。

◆ 大燈選擇

奧迪(進口) 奧迪A8 2018款 A8L 55 TFSI quattro投放版精英型

  三種大燈,最低也是個LED大燈,不過這里還是更推薦豪華型,直接標配矩陣式LED大燈,精英型和尊享型選裝這個燈要27000元。智能激光大燈只有最頂配尊貴型標配,精英型和尊享型選裝竟然要72000元!豪華型選裝也要45000元,實在沒有必要。矩陣式LED大燈無論視覺和實用性都絕對足夠了。

奧迪(進口) 奧迪A8 2018款 A8L 55 TFSI quattro投放版精英型

奧迪(進口) 奧迪A8 2018款 A8L 基本型

◆ 車窗選裝

奧迪A8L玻璃選裝
項目精英型尊享型豪華型尊貴型
側(cè)窗和后窗,雙層聲學玻璃

(選裝10000元)

(選裝10000元)

絕緣聲學玻璃 (必須同時選裝前風窗加熱,奧迪前排電話盒)

(選裝17000元)

(選裝17000元)

--
前風窗加熱 (必須同時選裝奧迪前排電話盒)

(選裝10000元)

(選裝10000元)

(選裝10000元)

(選裝10000元)

深色玻璃(隱私上釉) (必須同時選裝雙層聲學玻璃側(cè)窗和后窗或絕緣聲學玻璃,前風窗加熱,奧迪前

排電話盒)

(選裝7000元)

(選裝7000元)

(選裝7000元)

(選裝7000元)

自適應集成噴嘴風擋雨刷

(選裝6200元)

(選裝6200元)

(選裝6200元)

(選裝6200元)

奧迪(進口) 奧迪A8 2018款 A8L 55 TFSI quattro投放版精英型

  奧迪的很多配置都是“連坐”機制的,我們拿最低配精英型舉例子,如果我想選擇前風窗加熱(10000元),那我必須要同時選裝前排電話盒(9000元),看上去選裝10000元的東西,那么我其實花了19000元。同樣配置,如果豪華或尊貴型,那么就是10000元,因為這兩款車已經(jīng)標配了前排電話盒。

◆ 內(nèi)飾選裝

  首先咱們來看看全新奧迪A8L都有哪些內(nèi)飾顏色及材質(zhì)的選裝,從下表我們可以看出,主要的選裝項目分為上飾條、下飾條兩種。上飾條材料主要以木紋為主,這很符合A8L車型定位和氣質(zhì)。此外還有一款鋼琴漆上部飾條滿足年輕群體,下部飾條只有一款深色亞光拉絲鋁可供選裝。

奧迪A8L內(nèi)飾選裝
項目精英型尊享型豪華型尊貴型
上部飾條
白木紋理 天然灰棕色

-

胡桃木

(選裝7000元)

(選裝10000元)

桉樹木紋理 天然灰棕色

(選裝7000元)

(選裝0元)

(選裝0元)

白楊木紋理 棕灰色

(選裝7000元)

(選裝0元)

(選裝0元)

(選裝0元)

鋼琴漆

(選裝11500元)

(選裝4500元)

(選裝4500元)

(選裝4500元)

下部飾條
深色亞光拉絲鋁

(選裝2700元)

(選裝2700元)


奧迪(進口) 奧迪A8 2018款 A8L 55 TFSI quattro投放版精英型

奧迪(進口) 奧迪A8 2018款 A8L 55 TFSI quattro投放版精英型

奧迪(進口) 奧迪A8 2018款 A8L 55 TFSI quattro投放版精英型

奧迪(進口) 奧迪A8 2018款 A8L 55 TFSI quattro投放版精英型


 頂棚選裝

奧迪A8L頂棚選裝
項目精英型尊享型豪華型尊貴型
黑色織物頂棚

(選裝5200元)

(選裝5200元)

(選裝5200元)

(選裝5200元)

Alcantara頂棚

(選裝23000元)

(選裝23000元)

(選裝23000元)

(選裝23000元)

黑色Alcantara頂棚

(選裝23000元)

(選裝23000元)

(選裝23000元)

(選裝23000元)


奧迪(進口) 奧迪A8 2018款 A8L 55 TFSI quattro投放版精英型

  全系車型的原廠標配頂棚都是淺色織物質(zhì)地,如果選裝黑色織物頂棚需要額外加5200元,如果選裝淺色、黑色Alcantara頂棚的話,則需要加23000元。Alcantara頂棚對于車內(nèi)豪華感、檔次感提升效果非常明顯。

◆ 座椅選裝

奧迪(進口) 奧迪A8 2018款 A8L 55 TFSI quattro投放版精英型

奧迪(進口) 奧迪A8 2018款 A8L 55 TFSI quattro投放版精英型

奧迪(進口) 奧迪A8 2018款 A8L 55 TFSI quattro投放版精英型

座椅及皮質(zhì)擴展包選裝
項目精英型尊享型豪華型尊貴型
瓦萊塔(Valetta)真皮座椅面料---

華格納(Valcona)真皮座椅面料 (必須同時選裝前排舒適座椅和可電動調(diào)整、加熱、

電動折疊、自動防炫目、帶記憶功能的外后視鏡)

(選裝8500元)

維也納真皮座椅面料--

(選裝30000元)

(選裝30000元)

擴展真皮裝備包 (必須同時選裝前排舒適座椅,華格納真皮座椅面料和可電動調(diào)整、加熱、

電動折疊、自動防炫目、帶記憶功能的外后視鏡)

(選裝15000元)

(選裝15000元)

-

高級擴展真皮裝備包 (必須同時選裝前排舒適座椅,華格納真皮座椅面料和可電動調(diào)整、加熱、

電動折疊、自動防炫目、帶記憶功能的外后視鏡)

(選裝35000元)

(選裝35000元)

(選裝20000元)

全真皮裝備包--

(選裝57000元)

(選裝37000元)

奧迪(進口) 奧迪A8 2018款 A8L 55 TFSI quattro投放版精英型

奧迪(進口) 奧迪A8 2018款 A8L 55 TFSI quattro投放版精英型

奧迪(進口) 奧迪A8 2018款 A8L 55 TFSI quattro尊貴型

奧迪(進口) 奧迪A8 2018款 A8L 55 TFSI quattro尊貴型

后排小桌板僅在尊貴型上標配,其他三款車不能選裝

座椅選裝配置
項目精英型尊享型豪華型尊貴型

前排舒適座椅,22向電動可調(diào),帶記憶功能(必須同時選裝華格納真皮座椅面料和可電動調(diào)整、加熱

、電動折疊、自動防炫目、帶記憶功能的外后視鏡)

(選裝30000元)

-
豪華舒適躺椅---
后排座椅電動調(diào)整---
后排歇腳板

(選裝3500元)

(選裝3500元)

(選裝3500元)

前后排座椅通風功能--
前后排座椅按摩功能

-

-

(選裝26000元)

前后排座椅加熱功能

  座椅作為體現(xiàn)車內(nèi)豪華感和B格的重要一環(huán),同樣提供了多種選裝方案,選裝舒適型座椅會大幅提高車內(nèi)座椅顏色選裝范圍。當然后排從某種意義上對于這個級別的車比前排要重要,全系前后排加熱這個是及格配置,自然全系標配,不過如果想要通風和按摩功能就需要豪華型往上了。舒適躺椅是本次A8L的一大亮點,但是很遺憾只在最頂配尊貴型上配備,并且其他車型不能選裝,有些遺憾。

◆ 溫暖選裝包

前后排溫暖選裝包
項目精英型尊享型豪華型尊貴型
前排溫暖舒適包--

(選裝2500元)

-

后排溫暖舒適包 

(選裝3800元)

(選裝3800元)

(選裝3800元)

-
前后排溫暖舒適包--

(選裝6000元)

前排舒適中央扶手

(選裝3000元)

(選裝3800元)

奧迪(進口) 奧迪A8 2018款 A8L 55 TFSI quattro尊貴型 奧迪(進口) 奧迪A8 2018款 A8L 55 TFSI quattro尊貴型

  溫暖舒適包其實就是門把手和中央扶手加熱,尊貴型前后排兩樣都標配加熱,不過豪華型就要選裝了,好在前后排可以根據(jù)實際用途分開選裝。另外,精英型和尊享型前排扶手、中央扶手均無法選裝溫暖包實現(xiàn)加熱。

奧迪(進口) 奧迪A8 2018款 A8L 55 TFSI quattro投放版精英型

◆ 方向盤選裝

奧迪(進口) 奧迪A8 2018款 A8L 55 TFSI quattro投放版精英型

汽車之家

  豪華型和尊貴型方向盤外觀一樣,僅僅差了加熱功能,所以這里我就放個有/無撥片的方向盤樣式gif圖,全系A8L方向盤就這兩種外觀樣式。

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  • 奧迪A8 2021款 A8L 60 TFSI quattro 尊貴型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    4.73 37.23 11.90
    測試文章:不惑雅士 測試2021款奧迪A8L 60 TFSI
    評測編輯-鄭雷:

    A8L 60 TFSI的產(chǎn)品力沒得挑,但它確實和A6L太像了,開在街上氣場不足是事實,缺少了辨識度。

    評測編輯-謝玥:

    這臺車在性能測試環(huán)節(jié)表現(xiàn)非常優(yōu)異,行駛質(zhì)感上乘,靜態(tài)表現(xiàn)同樣出色,后排舒適、安靜、功能豐富,但和它同級別對手相比少了許多虛的東西。

    評測編輯-李喬辰:

    闊別三年之久,奧迪A8L的旗艦車型終于登陸中國,盡管沒了W12缸,但它的尊貴氣質(zhì)并沒有丟失,氣質(zhì)不減。

  • 奧迪A8 2021款 A8L 60 TFSI quattro 尊貴型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    4.73 37.23 11.90
    測試文章:不惑雅士 測試2021款奧迪A8L 60 TFSI
    評測編輯-張子儀:

    單從產(chǎn)品力的角度來看,奧迪A8L絕對是優(yōu)秀的,它完全配的上品牌旗艦的地位,豐富的科技讓駕乘人員得到更細膩的關懷。不僅如此,在可以量化的數(shù)據(jù)上,它也交出了足夠出色的成績單。

    評測編輯-鄭雷:

    如果只需要一臺奧迪A8L的話,只需要花一半的價格去買低配就好了,敢花200萬買頂配的人,想要的絕不僅僅是體貼好用。

    評測編輯-林琦:

    對于見慣了奧迪A6L的國人來說,奧迪A8L與A6L太相似了,甚至沒人相信它賣200萬元。尾標上的60 TFSI沒氣場沒認知度,很多人看到后甚至搞不清楚它的排量,車身上連一個V8標識都沒有,這令我無比懷念老款A8屁股上W12的尾標。

  • 奧迪A8 2018款 A8L 55 TFSI quattro尊貴型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    5.77 35.52 9.80
    測試文章:豪華與高科技完美結(jié)合 測試全新奧迪A8L
    評測編輯-何家榮:

    全新奧迪A8L在綜合性能、行駛品質(zhì)方面的表現(xiàn)毋庸置疑,在該級別已經(jīng)是比較出色的了。此外,豐富的高科技配置是它的亮點之一,同時讓它在同級別車型當中展現(xiàn)出相當不錯的競爭實力。在我看來,它就是豪華與高科技的完美結(jié)合。

    評測編輯-梁海文:

    全新奧迪A8L展現(xiàn)出了豪華品牌旗艦應有的實力,外觀上有著低調(diào)而不怒自威的氣勢,進入車內(nèi)依舊是寬大的空間和一眾讓人眼花繚亂的高科技配置,基本上你能想到的和想不到的功能都配齊了。在性能表現(xiàn)方面,在四驅(qū)系統(tǒng)的加持下加速成績并不遜色于同級別競品,制動表現(xiàn)尤其亮眼,操控表現(xiàn)在同級別中是上乘水平。

    評測編輯-常慶林:

    全新奧迪A8L在座艙科技感方面相比上代車型更進一步,全液晶儀表盤和中控臺中央的兩塊大尺寸觸控屏幕絕對是座艙內(nèi)的亮點。在豪華感營造上,木質(zhì)飾板、鋁制裝飾、鋼琴烤漆飾板的搭配豐富了設計的層次感。該車雖然軸距長,但配置了后輪隨動轉(zhuǎn)向系統(tǒng),這讓該車在中低速行駛時足夠靈活,高速行駛時能夠營造出四平八穩(wěn)的感覺。

  • 奧迪A8 2014款 A8L 45 TFSI quattro豪華型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    6.32 37.57 9.90
    測試文章:田忌賽馬 測試奧迪A8L 45 TFSI 豪華型
    評測編輯-黃榮嘉:

    2014款 A8L 45 TFSI quattro豪華型在動力性能方面可圈可點,雖然配備低功版的3.0T發(fā)動機,但已經(jīng)比同價位車型優(yōu)勝許多。不到10L的百公里綜合油耗也值得肯定。相同的價格只能買到寶馬7系的入門級車型,奔馳S級更是連門檻都夠不著,它的性價比很高,田忌賽馬的精髓就在這里。

    評測編輯-何家榮:

    為了拉低門檻,奧迪推出了指導價格不到90萬的2014款 A8L 30 FSI 舒適型,但2.5L排量的自吸發(fā)動機確實有心無力。相比之下,配備3.0T低功率發(fā)動機的2014款 A8L 45 TFSI quattro豪華型動力更強,而且配置更加豐富,再加上不到80萬的成交價格,成就了超高的性價比。

    評測編輯-梁海文:

    德系三個豪華品牌在各個級別的競爭從來都不會停止,而在奧迪A8L、奔馳S級和寶馬7系之間則是代表著各自品牌頂級水平的巔峰對決。奧迪A8L 45 TFSI 豪華型自身的配置和性能并沒有什么可以挑剔的地方,還是品牌力方面稍遜一籌,但從另一個方面看也更適合喜歡低調(diào)沉穩(wěn)的朋友,在有著同水平的駕乘體驗的情況下,奧迪A8L更顯低調(diào)務實。

  • 奧迪A8 2013款 A8L 55 TFSI quattro尊貴型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    4.40 37.27 --
    測試文章:0-100km/h加速4.4秒 測奧迪A8L 55 TFSI
    評測編輯-梁巍:

    之前奧迪S8媲美超跑一樣的加速能力實在是讓我們很驚訝,今天又來一個搭配同樣動力總成的A8L 55TFSI,只是發(fā)動機功率調(diào)低了一點,而且也跑出了4.4秒的成績,奧迪真是把豪華性能車玩到了一個極致,但終究這些只是極小部分對性能極度癡狂的高帥富們的個性玩物。

    評測編輯-胡正暘:

    在A8L產(chǎn)品線里,有便宜的2.5升入門版,3.0T高、低功率兩種調(diào)校則足以滿足性能需求,往上看還有S8和旗艦的6.3 W12版本鎮(zhèn)場,這款55TFSI雖然測試成績搶眼,但市場定位略顯尷尬,基本只為追求V8發(fā)動機的顧客而生,不過這不是它的錯。

    評測編輯-羅浩:

    A8L 55 TFSI裝備一臺動力強勁的4.0T發(fā)動機,彌補了3.0T車型動力不夠充沛的問題,而且這臺V8發(fā)動機也很好的滿足了高端消費者對“面子”的需求。

  • 奧迪A8 2011款 A8L 3.0 TFSI quattro豪華型(213kW) 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    6.20 38.27 --
    測試文章:走自己的路 測試體驗全新2011款奧迪A8L
    評測編輯-梁巍:

    今天的新A8比過去更鮮活了,不再那么嚴肅古板,而且從各方面指標來看都已經(jīng)有了充足的準備去挑戰(zhàn)奔馳S和寶馬7系,唯一就是作為這個級別最看重的后排空間還有值得深挖的潛力。

    評測編輯-胡正暘:

    大街上的A8L漸漸多起來了,幾乎每次我都會恍惚一下,這是A4還是A8......新一代A8L看起來真的太精悍了,它將因此丟掉一大批大齡客戶,另一方面,這樣的外觀對年輕富豪們來說,則是吸引力十足。僅從設計上的突破性而言,就值得打9分。

    評測編輯-羅浩:

    如今的新款奧迪A8L已經(jīng)顯示出了挑戰(zhàn)奔馳寶馬的強勁勢頭,沒想到3.0T低功率版車型就能跑出6.2秒這樣出色的成績,只是前臉的造型作為豪華車來說顯得不那么有說服力。

  • 奧迪A8 2005款 A8L 4.2L 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    7.63 37.70 --
    測試文章:奢華全體驗 測試奧迪A8L 4.2 quattro
    評測編輯-韓路:

    奧迪A8L給我的感受是一個很會運動的政治家。如果一再強調(diào)它的奢華,這個沒有什么意外了,但是在保持行政、奢華的同時,它卻擁有了比A4、A6更好的操控性!讓人驚喜。

    評測編輯-王苦公:

    沒測試A8L之前就聽說它的操控性比A4、A6要好!說實話~~我不信。經(jīng)過這次專業(yè)測試之后,我深深的被A8L的操控征服了,完全沒有大車的感覺,感覺這就是個很靈活的緊湊型車。

    評測編輯-孟慶嘉:

    外表“低調(diào)”的奧迪A8 4.2只有在進入駕駛室內(nèi)才能見識到一種獨特的奢侈感,座椅的舒適性印象最深,多方位調(diào)節(jié)功能可以照顧到各種身材和坐姿習慣的乘客,非常體貼。

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奧迪A8

指導價:78.98-207.68萬
級別:大型車
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