◆ 儲物空間和動力總成
兩車在儲物空間方面的表現(xiàn)都很不錯,為駕駛員和乘客都提供了充足的儲物空間。由于兩車都是緊湊型SUV,所以都有很強(qiáng)的裝載能力。而且兩車的后排座椅均可按比例放倒,因此它們車廂后部的擴(kuò)展空間也很好。
從參數(shù)上看,宋EV400的動力系統(tǒng)的功率和扭矩更大,但是沒有經(jīng)過實測,我們目前不能妄加評論是不是它的動力性就要優(yōu)于榮威ERX5。不過兩車在駕駛當(dāng)中都有不同的駕駛模式可以選擇,而且動能回收也可以調(diào)節(jié)強(qiáng)弱,這一點還是不錯的。
在換擋控制的設(shè)計上,宋EV400采用了類似于寶馬的換擋手柄造型,保持著其運動方面的氣質(zhì);榮威ERX5則采用了換擋旋鈕的設(shè)計,旋鈕的金屬質(zhì)感很強(qiáng),旋鈕側(cè)面的防滑設(shè)計使得手感很細(xì)膩。
◆ 全文總結(jié)
整體看來,兩車的設(shè)計一個偏向于運動風(fēng)格,另一個偏向于商務(wù)和科技,補(bǔ)貼后的價格上兩車有近2.4萬元的差價。不過從配置方面看,這2.4萬元貴的還是有它的道理,內(nèi)有Alcantara的座椅、全液晶儀表盤、10.4英寸大尺寸中控屏,外有全LED大燈、車道偏離系統(tǒng)、自動泊車等配置。如果要是預(yù)算比較充裕的話,而且有比較喜歡商務(wù)+科技的調(diào)調(diào),榮威ERX5是一種不錯的選擇。
宋EV400雖然在配置上沒有榮威那么高的科技含量,但是220V放電功能在緊湊型SUV里面目前還算是“獨門絕技”,這個功能在出游時確實可以平添不少樂趣。另外其舒適性配置上也是有一定補(bǔ)充,比如方向盤電動調(diào)節(jié)、座椅記憶功能等等,但這些都是選裝配置,需要多花1萬元才可以出現(xiàn)在您的愛車上。
經(jīng)過對比可以看出,兩車無論是配置還是整體質(zhì)感上榮威ERX5還是要占一定優(yōu)勢的,畢竟價格也比宋EV400貴了一些。但是兩車對于日常的出行需求是完全可以滿足的,但如果你更喜歡運動氣息,選宋EV400也沒有問題。(文/圖 汽車之家 許博)
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