◆ 儲(chǔ)物空間和動(dòng)力總成

　　兩車在儲(chǔ)物空間方面的表現(xiàn)都很不錯(cuò)，為駕駛員和乘客都提供了充足的儲(chǔ)物空間。由于兩車都是緊湊型SUV，所以都有很強(qiáng)的裝載能力。而且兩車的后排座椅均可按比例放倒，因此它們車廂后部的擴(kuò)展空間也很好。

　　從參數(shù)上看，宋EV400的動(dòng)力系統(tǒng)的功率和扭矩更大，但是沒有經(jīng)過實(shí)測，我們目前不能妄加評論是不是它的動(dòng)力性就要優(yōu)于榮威ERX5。不過兩車在駕駛當(dāng)中都有不同的駕駛模式可以選擇，而且動(dòng)能回收也可以調(diào)節(jié)強(qiáng)弱，這一點(diǎn)還是不錯(cuò)的。

　　在換擋控制的設(shè)計(jì)上，宋EV400采用了類似于寶馬的換擋手柄造型，保持著其運(yùn)動(dòng)方面的氣質(zhì)；榮威ERX5則采用了換擋旋鈕的設(shè)計(jì)，旋鈕的金屬質(zhì)感很強(qiáng)，旋鈕側(cè)面的防滑設(shè)計(jì)使得手感很細(xì)膩。

◆ 全文總結(jié)

　　整體看來，兩車的設(shè)計(jì)一個(gè)偏向于運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，另一個(gè)偏向于商務(wù)和科技，補(bǔ)貼后的價(jià)格上兩車有近2.4萬元的差價(jià)。不過從配置方面看，這2.4萬元貴的還是有它的道理，內(nèi)有Alcantara的座椅、全液晶儀表盤、10.4英寸大尺寸中控屏，外有全LED大燈、車道偏離系統(tǒng)、自動(dòng)泊車等配置。如果要是預(yù)算比較充裕的話，而且有比較喜歡商務(wù)+科技的調(diào)調(diào)，榮威ERX5是一種不錯(cuò)的選擇。

　　宋EV400雖然在配置上沒有榮威那么高的科技含量，但是220V放電功能在緊湊型SUV里面目前還算是“獨(dú)門絕技”，這個(gè)功能在出游時(shí)確實(shí)可以平添不少樂趣。另外其舒適性配置上也是有一定補(bǔ)充，比如方向盤電動(dòng)調(diào)節(jié)、座椅記憶功能等等，但這些都是選裝配置，需要多花1萬元才可以出現(xiàn)在您的愛車上。

　　經(jīng)過對比可以看出，兩車無論是配置還是整體質(zhì)感上榮威ERX5還是要占一定優(yōu)勢的，畢竟價(jià)格也比宋EV400貴了一些。但是兩車對于日常的出行需求是完全可以滿足的，但如果你更喜歡運(yùn)動(dòng)氣息，選宋EV400也沒有問題。（文/圖 汽車之家 許博）

相關(guān)鏈接：

查看同類文章：

電動(dòng)車導(dǎo)購

20-30萬車型導(dǎo)購

多車對比

更多精彩內(nèi)容：

特種車

>>選車不再是件麻煩事兒 點(diǎn)擊進(jìn)入選車導(dǎo)購頻道<<