[汽車之家 車型PK]  不知道你在買車時是否遇到過這樣的問題，手握預算正看著自己心儀的車型，突然發(fā)現(xiàn)同樣價位可以買到同品牌同車型的新能源版本車型。隨著現(xiàn)在混動技術的成熟，這些新能源車不僅價格已經(jīng)與汽油版車型相仿，而且駕駛品質也不輸汽油版車型�？v然同價的新能源車型位配置稍低一些，但能享受到購置稅減免、購車補貼這樣的政策優(yōu)惠……這時是該要豐富的配置還是新能源車帶來各種便利呢？

　　值得一提的是，雖然名爵6和名爵6新能源這兩款車若是按照傳統(tǒng)級別來定義的話，兩款車型應當屬于同一級別。但如果按動力和驅動能源的來源進行劃分，它們卻已經(jīng)屬于兩個陣營。今天我們就把名爵6的汽油版車型和插電混動版車型放到一起做個比較，看看它們有哪些可取之處。

　　在這里做一個節(jié)目預告：《跨級選車》節(jié)目全新上線，歡迎大家來我的編輯博客或者微博提供意見或者提出你心中想要比較的兩款車型。

　　首先要和汽車之家的網(wǎng)友打個招呼，我是成都分站的編輯羅奧雨，很榮幸受周翱之邀來到上海主持這次的跨級選車節(jié)目（后文中將以小羅和大周來進行區(qū)分）。本次對比的兩位選手是一對同胞兄弟——名爵6和名爵6新能源的插電混動版車型，大家可能會有疑惑：一個品牌的車有啥好比的，混動車肯定更貴啊。

　　然而事實是在混動技術不斷成熟的當下，新能源車的價格也在不斷的下探，比如這次我們對比的名爵6汽油版車型2017款 20T 自動Trophy超級運動互聯(lián)網(wǎng)版（以下簡稱汽油版車型）和名爵6新能源2018款 45T E-DRIVE智驅混動尊享互聯(lián)網(wǎng)版（以下簡稱混動版車型）這兩款車指導價格相差2.3萬，但是汽油版車型在購買時需要繳納車輛購置稅，而名爵6的混動版車型是免購置稅的。因此如果這兩款車都按全款完稅價格計，不計商業(yè)保險和上牌費用一類的花銷的話，實際成交價格的差異在1萬塊左右。為了不讓大家糾結，下面我們就結合這兩款車的特點幫大家先進行一番對比（圖中展示車型配置可能略有不同，但我會在文中進行說明，并不會影響此次對比）。

■ 外觀沒區(qū)別？配置區(qū)別大了去了。

　　在這期節(jié)目鎖定的兩款車型里，大周由于之前和上海編輯部長測的名爵6新能源車型>>點此回到長測文章<<有過深入接觸，所以他眼都不眨就選擇了這款新能源車。而我所在的城市對汽油車型的限制相對較少，在仔細考慮配置和性價比之后我選擇了汽油版的名爵6。畢竟雖然這兩臺車看起來沒啥區(qū)別，但在細節(jié)配置上汽油版車型還是要高出不少。

　　這一代名爵6的外觀設計可以說是相當成功的，流暢的車身線條加上年輕時尚的設計，駕駛這款車行走在城市之中無疑能吸引不少關注的目光。并且值得一提的是，雖然在細節(jié)配置上有所不同，但汽油版車型和混動版車型在外觀上幾乎看不出區(qū)別。這也是大周一直強調的一點，但我可不這么認為，看起來一樣不代表能享受到的配置就一樣，接下來我就帶大家仔細看看這兩款車。

　　大周選擇的混動版車型外部配置帶有倒車影像和駐車雷達，作為標配的無鑰匙進入功能自然也不會缺位，不過它的車在配置方面缺少了全景影像，燈也是鹵素的，就連輪胎規(guī)格都比汽油版車型小了一號。反觀我選擇的汽油版車型，除了上面提到的配置之外還帶有外后視鏡自動折疊等功能，在人性化配置方面明顯領先一籌。而這樣的配置差異在車內同樣也有不少，接下來請大家翻頁之后繼續(xù)隨我進入到車內看看。

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