● MINI COUNTRYMAN(參數(shù)|詢價)

　　MINI COUNTRYMAN是MINI家族中個頭最大的那一個，新車的車身尺寸較上一代車型全面加大，看上去一點兒都不“迷你”，但圓潤的車身輪廓和可愛的大燈讓它依舊很招人喜歡。這款車的輪圈款式非常豐富，有時尚和運動的風(fēng)格，也有富有年輕活力的風(fēng)格，總有一款能打動你。

　　車尾也有很明確的MINI風(fēng)格，標(biāo)志性的尾燈和懸浮式的車頂依舊是凸顯時尚的主題，1.5T車型用的都是單出排氣，而2.0T車型則都是雙邊共兩出排氣。

　　車廂充滿圓形元素，我這種鋼鐵直男肯定是駕馭不了，但女性消費者一定無法抗拒。圓形儀表盤非常有特點，看上去很俏皮，但功能性也不差。8.8英寸中控屏的外圈同樣是圓形，值得一提的是外圈是氛圍燈，很巧妙的設(shè)計。

　　動力方面，MINI COUNTRYMAN搭載1.5T和2.0T兩款發(fā)動機，1.5T三缸發(fā)動機最大功率136馬力（100千瓦）/4400-6000rpm，最大扭矩220�！っ�/1400-4300rpm，兩驅(qū)車型匹配6擋手自一體變速箱，四驅(qū)車型匹配8擋手自一體變速箱。2.0T發(fā)動機最大功率192馬力（141千瓦）/5000-6000rpm，最大扭矩280�！っ�/1350-4600rpm，匹配8擋手自一體變速箱。

　　懸架采用的是前麥弗遜后多連桿的結(jié)構(gòu)，COUNTRYMAN的ALL4四驅(qū)系統(tǒng)是一套基于前驅(qū)開發(fā)的適時四驅(qū)系統(tǒng)，軸間采用中央電控多片離合器式限滑差速器，輪間為電子限滑。

　　1.5T的MINI COUNTRYMAN動力表現(xiàn)一般，提速不算快，而2.0T COUNTRYMAN的動力則要好很多，急加速時動力很充沛。變速箱換擋速度比較快，并且很善解人意，它知道你想做什么，并能準(zhǔn)確的換到合理的擋位。懸架有著比較強的支撐性，在山路劈彎時能給你帶來不少的樂趣，轉(zhuǎn)向手感也非常棒，它是一款開著并不乏味的車。

　　1.5T四驅(qū)版的MINI COUNTRYMAN由于動力儲備有限，所以在爬42度坡時需要盡量拉高轉(zhuǎn)速，并且由于該車通過角不大，所以在登頂時會出現(xiàn)托底。四驅(qū)系統(tǒng)在車輛形成交叉軸時能快速準(zhǔn)確的介入工作，得益于此，它能順利通過300mm高的連續(xù)饅頭包。其實，買COUNTRYMAN的消費者不會拿它真正去越野，它的四驅(qū)能力對于絕大多數(shù)車主來說都夠用了。

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