● 推薦車型：小鵬汽車G3

● 推薦車型：功能配置豐富，底盤調(diào)校扎實，提供品牌超充電樁。

● 車型簡介

　　7月10日，2020款小鵬汽車G3（下文簡稱“小鵬G3”）正式上市。新車共推出了401km和520km（NEDC）兩種續(xù)航版本的共計6款車型，補(bǔ)貼后售價區(qū)間為14.38-19.68萬元。相比老款車型，新車除續(xù)航提升外，安全性及便利性配置也有升級。官方表示，新款小鵬G3將在今年8月起開始交付。由于在外觀與內(nèi)飾方面差異不大，我們此次推薦車型圖片仍為2018款車型。

　　小鵬汽車G3的外觀走得是極客的簡約風(fēng)格，乍一看似乎沒有什么太多抓人眼球的設(shè)計，不過仔細(xì)揣摩，卻能發(fā)現(xiàn)不少亮點(diǎn)。光劍式的頭燈組合、流暢的車身線條、鉆石般的尾燈以及最“突出”的360度車頂攝像頭都給人留下印象，對于首款車型來說，符合大眾審美又有記憶點(diǎn)是最合適不過的了。

　　內(nèi)飾配備中控大屏似乎已經(jīng)成為了現(xiàn)在主流電動車的標(biāo)配，小鵬汽車G3在次基礎(chǔ)上帶來了一些細(xì)節(jié)的優(yōu)化，比如全景式前風(fēng)擋、偏向駕駛位的屏幕等等，提升了車內(nèi)的精致感。用料上也很有誠意，大部分接觸的地方都采用了軟質(zhì)材料包裹、尊享版車型擁有麂皮頂棚、NAPPA真皮座椅、NAPPA真皮方向盤。

　　作為互聯(lián)網(wǎng)造車新勢力，智能多媒體系統(tǒng)也是其主要的競爭力，小鵬汽車G3配備了智能車載系統(tǒng)、智能手機(jī)遠(yuǎn)程操控、AI助手、智能語音導(dǎo)航（GPS+北斗）、X_ID賬號帶三方賬號綁定、OTA升級服務(wù)、車載藍(lán)牙、智能充電管理系統(tǒng)等等。

　　4月8日小鵬汽車G3剛剛迎來一次升級優(yōu)化，新增遙控泊車、ATC自適應(yīng)彎道巡航、哨兵模式（車輛蹭刮報警）等多項功能，同時對數(shù)項已有功能進(jìn)行優(yōu)化。

乘坐&儲物空間

　　空間方面小鵬汽車G3符合這個級別車型的主流水平，沒有太多的亮點(diǎn)，整體來看，前排的乘坐空間要比后排的乘坐空間大，后排的腿部空間稍顯不足，而且中間位置還有一定的凸起，如果后排要乘坐三名成年人，空間不是太寬裕。

　　我們再來看一下小鵬汽車G3的動態(tài)表現(xiàn)，該車搭載一臺來自精進(jìn)的永磁同步電機(jī)，最大功率為145kW(197Ps)，最大扭矩為300N·m，與動力系統(tǒng)匹配的是固定齒比單速變速箱。 

　　小鵬汽車G3共有標(biāo)準(zhǔn)、經(jīng)濟(jì)、運(yùn)動三種駕駛模式，配合三種方向盤助力模式，展現(xiàn)了三種不同的駕駛風(fēng)格。如果你是軟萌佛系車主，經(jīng)濟(jì)模式可以滿足你閑庭信步的需求，如果你追求的是運(yùn)動激進(jìn)風(fēng)格，運(yùn)動模式靈敏的動力響應(yīng)和持續(xù)的推背感也能讓你獲得一定的快感。

　　該車的能量回收力度比較均勻，且減速的拖拽感并不突兀，基本上并沒有影響到該車的行駛質(zhì)感，對于初上手電動車的朋友來說，很友好。

推薦小結(jié)

　　小鵬汽車G3是小鵬汽車的“開山之作”，任務(wù)艱巨，因為對于很多消費(fèi)者來說，小鵬汽車是一個完全陌生的品牌，這就是他們接觸到小鵬汽車的第一款產(chǎn)品，品牌形象就此建立。從我們的實際測試來看，小鵬汽車G3顏值不俗、配置夠多、表現(xiàn)了足夠的誠意。此外，動態(tài)感受上能給人不少驚喜，動力性能和操控性上都有著中等偏上的評價。整體來看，該車實力比較均衡，這是優(yōu)點(diǎn)也是缺點(diǎn)，在同級別車型當(dāng)中沒有太多突出的亮點(diǎn)，畢竟這個級別的純電動車型競爭也比較激烈。